储油罐

储油罐,简称油罐或者储罐,是用于储存油品的且具有较规则形体的大型容器,按建造材料的不同可以分为金属油罐和非金属油罐。金属油罐大多数是钢制油罐,是目前油库中常用的一类;非金属油罐又称“土油罐”,由于安全隐患较差,1990年代后已经逐步淘汰。[1]

浮顶式储油罐是一种常用的储罐

分类编辑

储油罐主要有两种分类方法,一是按建筑特点可分为:地上油罐、地下油罐、半地下油罐和山洞油罐,其中地上油罐是最主要的一种类型,具有投资少、施工快以及管理维修方便的优点,但同时也存在油品蒸发损耗较大,和危险系数相对较高的不足;二是按照建造的材料可分为金属油罐和非金属油罐,其中金属油罐特别是制油罐使用较为普遍,其具有成本低、不渗漏、施工方便以及清洗和检修方便的优点,但也有容易遭腐蚀的不足。[2]

组成结构编辑

以最为常用的钢结构立式圆柱形油罐为例,储油罐主要有有油罐基础、底板、壁板、顶板和油罐附件组成。

油罐基础编辑

油罐基础是油罐壳体本身和所储存油料重量的承载物,并将其传递给土壤,一般的铺设次序从下往上是素土层、灰土层、砂垫层和沥青防腐层。基础部分要求的承压能力不小于每平方米10吨的重量,若下层有地下水则最少需要相隔30厘米以上。基础的土层合理排布使得基础有一定弹性,可以应付油罐储油后发生的基础沉降,在土质较松软的地区建造时,基础外围可以做钢筋混凝土圈梁,以防基础下沉时罐底四周的砂垫层被挤出。[3]

底板编辑

底板本身并不受,储罐和所处物料的压力,是通过底板直接作用于油罐基础上的,但由于底板下层和基础接触,容易受到沉积的物料和基础土壤内水分的侵蚀,因此即使不受力也采用4—6毫米厚钢板,容积在5万立方米以上的则用8毫米厚的钢板。在储罐的周边应力情况比较复杂所以采用加厚,一般加厚2—4毫米。[3]

罐壁编辑

罐壁是储罐的主要受力部件,液体的液位越高,底层的压强越大(p=ρgh),所以罐壁钢板的厚度是下厚上薄,一般规格上所指的钢板厚度为上端最薄处的厚度,依据储罐大小从4毫米到32毫米不等,储罐壁的钢板采用焊接连接成为一个整体,上下层之间的排列方式有交互式、套筒式、对接式和混合式。交互式采用铆钉连接由于不方便施工,现在以及很少使用。套筒式是把上面圈板伸入到下面,圈板的环向焊缝采用搭接,罐圈直径越往上越小。套筒式的施工方便且焊接质量较好所以现在最为常用。对接式施工要求高,上下层的大小一致,主要用于浮顶式储油罐。混合式顾名思义就是把几种连接方式联合采用的方法,现在已经不再采用。[3]

罐顶编辑

储罐的顶盖为拱顶的储罐被称为“拱顶罐”,拱顶是一种固定的顶盖,拱顶被要求能承受较大的内压力(从2kPa到10kPa不等),钢板的厚度一般为4—6毫米。拱顶的优点是成本小施工简单,但蒸发损耗较大。另一种顶盖是“浮顶”,即顶盖随着液面的升降而升降,此种顶盖可以大幅降低储存过程中的油品蒸发损耗,但施工技术性强,成本较大。[4]

附件编辑

为了保证储罐的安全使用,储罐上还安装有以下一些附件,人孔:人孔是储罐底板上方的一个开孔,用于进行安装维修和清洗时的人员进出;透光孔:安装于罐顶用于清扫时采光和通风;量油孔:罐顶处用于计量的装置;保险活门,进出油的安全防护装置;呼吸阀,用于油品因昼夜温差产生的呼吸作用而保护油罐的安全装置;梯子和栏杆,工作人员上下油罐的装置等等。[5]

参考文献编辑

  1. ^ 竺百康. 《油品储运》. 北京: 中国石化出版社. 1999: P2–P5. ISBN 7-80043-821-X. 
  2. ^ 杨筱蘅、张国忠. 《输油管道设计与管理》. 东营: 石油大学出版社. 1996年8月: P221—P222. ISBN 7-5636-0866-4. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 杨筱蘅、张国忠. 《输油管道设计与管理》. 东营: 石油大学出版社. 1996年8月: P223—P225. ISBN 7-5636-0866-4. 
  4. ^ 杨筱蘅、张国忠. 《输油管道设计与管理》. 东营: 石油大学出版社. 1996年8月: P225—P229. ISBN 7-5636-0866-4. 
  5. ^ 杨筱蘅、张国忠. 《输油管道设计与管理》. 东营: 石油大学出版社. 1996年8月: P236—P248. ISBN 7-5636-0866-4.