光華巴士

光華巴士股份有限公司(英語:Kuang-Hua Bus Company, Ltd.),簡稱光華巴士,主要經營臺北市聯營公車新北市公車國道客運,目前與基隆客運(已退出)、指南客運淡水客運中興巴士新北客運同屬中興巴士集團

光華巴士股份有限公司
Kuang-Hua Bus Company, Ltd.
原文名称光華巴士
公司類型股份有限公司
統一編號29521465
成立1969年10月,​51年前​(1969-10
創辦人沈水木
代表人物董事長:呂奇龍
總部 中華民國臺灣
臺北市士林區中正路499號1樓
業務範圍臺北市:全部(不含文山區)
新北市:永和區、汐止區、五股區、泰山區、新莊區、板橋區、土城區、中和區
基隆市:安樂區、仁愛區
产业大眾運輸業
資產新台幣415,000,000元
實收資本額新台幣415,000,000元
主要股東中興大業巴士股份有限公司
中興資產管理股份有限公司
新北汽車客運股份有限公司
母公司中興巴士集團
主要子公司新北汽車客運股份有限公司
网站www.csgroup-bus.com.tw

經營範圍编辑

  • 臺北市:全部(不含文山區)
  • 新北市:永和區、汐止區、五股區、泰山區、新莊區、板橋區、土城區、中和區
  • 基隆市:安樂區、仁愛區

歷史编辑

 
光華巴士總部

歷任負責人编辑

姓名 任期 備註
沈水木 1969年10月~1975年10月
劉廷輝 1975年10月~1977年11月
劉國宏 1977年12月~1978年10月 劉廷輝之子
蔡奇良 1978年10月~1979年11月
李炳盛 1979年11月~1980年1月 三重客運
許若恕 1980年1月~1995年1月
呂良宗 1995年1月~ 淡水客運
廖美英 1995年1月~ 呂良宗之妻

使用車種编辑

  日本日野汽車 (HINO)编辑

  日本豐田汽車 (Toyota)编辑

  臺灣金龍汽車製造(中興巴士投資,與廈門金龍及三陽工業均無關)编辑

歷代使用車型编辑

經營路線编辑

臺北市聯營公車编辑

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
72 捷運麟光站-大直 配置13輛低地板公車 
203 汐止社后-天母 與中興巴士聯營,配置13輛低地板公車 
206 天母-中華路 配置13輛低地板公車 
215 臺北海洋科技大學-臺北車站 配置11輛低地板公車 
224 天母-捷運石牌站 配置5輛低地板公車 
240直達車 東湖-國父紀念館 配置低地板公車(車輛由247路線支援) 
246 普濟堂-果菜市場 配置2輛低地板公車 
247 東湖-衡陽路 配置21輛低地板公車 
247區間車 東湖-捷運圓山站 配置3輛低地板公車 
250 後港里-青年公園 自2020年10月31日起,路線縮短至青年公園止,永和端路線裁撤
267 捷運大湖公園站-天母 配置8輛低地板公車 
268 大直-天母 配置低地板公車(車輛由藍7路線支援) 
279 天母-內湖焚化廠 與中興巴士聯營,配置3輛低地板公車 
521 內湖-捷運忠孝復興站 配置4輛低地板公車 
553 東湖-金龍寺 配置低地板公車(車輛由同站路線支援) 
600 臺北車站-南港高工 與中興巴士聯營,原忠孝新幹線路線,臺北市首條低地板無障礙公車,配置1輛低地板公車 路線
620 國立科教館-中華科技大學 與大有巴士聯營,配置29輛低地板公車 
677 汐止社后-金龍寺 自民國109年9/1起,與新北市新巴士F916整併並縮線至金龍寺,配置5輛低地板公車 
677副線 汐止社后-金龍寺 自民國109年9/1起,與新北市新巴士F916整併並縮線至金龍寺,配置1輛低地板公車 ,經明峰街
680 麟光-天母 配置4輛低地板公車 
681 東湖-陽明山 配置8輛低地板公車 
683 後港里-南港高工 配置1輛低地板公車 
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
紅2 汐止社后-捷運圓山站 配置13輛低地板公車 
紅3 社子-臺北花市 配置低地板公車(車輛由紅3區間車支援) 
紅3區間車 社子-內湖科學園區 配置7輛低地板公車 
紅10 臺北海洋科技大學-捷運劍潭站 配置13輛低地板公車 
紅10區間車 社子-捷運劍潭站 配置低地板公車(車輛由紅10路線支援) 、2019年8月17日起闢駛
紅19 天母-捷運石牌站 配置5輛低地板公車 
藍7 故宮-捷運市政府站 2020年1月11日起(試辦三個月)配合發車場站調整動線,配置16輛低地板公車 
藍7副 故宮-捷運市政府站 2020年1月11日起,繞駛行善路(麥帥新城)班次編為副線,配置低地板公車(車輛由藍7路線支援) 
藍20區間車 南港高工-捷運劍南路站 配置5輛低地板公車 
  • 幹線公車
路線編碼 營運區間 備註
中山幹線 天母-青年公園 220路線,自2018年4月2日起改號;自2019年6月30日延駛至青年公園。配置29輛低地板公車 
  • 市民小巴
路線編碼 營運區間 備註
市民小巴8 天文科學館-後港里
市民小巴11 天母-捷運芝山站
市民小巴16 天母圓環-捷運芝山站
路線編碼 營運區間 備註
內湖科學園區通勤圓山直達車 內湖科學園區-捷運圓山站 與大都會客運、首都客運聯營,低地板無障礙公車 
內湖科學園區通勤市政府直達車 內湖科學園區-捷運市政府站 與大南汽車、東南客運、三重客運聯營,低地板無障礙公車 
內湖科學園區通勤專車8 內湖科學園區-松山車站 低地板無障礙公車 
內湖科學園區通勤專車15 內湖科技園區-天母 低地板無障礙公車 
內湖科學園區通勤專車17 內湖科學園區-士林 低地板無障礙公車 
南港軟體園區通勤專車天母線 天母-南港軟體園區 低地板無障礙公車 

新北市公車编辑

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
813 五股-中和 與指南客運聯營,自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠,配置15輛低地板公車 
813區間車 新莊高中-中和 與指南客運聯營,配置15輛低地板公車(與813路線共用配車) 
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
藍21 汐止社后-南港車站 配置10輛低地板公車(與藍21副線共用) 
藍21副線 汐止社后-南港車站 配置10輛低地板公車(與藍21路線共用) 
藍23 汐止社后-捷運昆陽站 配置23輛低地板公車 
藍39 汐止社后-南港車站 配置6輛低地板公車 

國道客運编辑

路線編碼 營運區間 備註
9006 士林-中山高-基隆 與基隆客運聯營

場站【調度站】编辑

站名 位置 路線 備註
天東(天母東)站 臺北市士林區東山路110巷2號(27號) 206、中山幹線(220)
天西(天母西)站 臺北市士林區中山北路七段185號(187號) 224、紅19、市民小巴16、內科15
社子站 臺北市士林區延平北路六段410號(416號) 紅3、246 與中興巴士共用場站跟調度站,目前由士林站出車跟發車
故宮站 臺北市士林區故宮路7巷14號 268、553、72、藍7、藍7副、內科8、內科市府 與指南客運、中興巴士共用調度站跟場站、鄰近(國立)故宮博物院
麟光站 臺北市信義區(大安區)和平東路三段625號(627巷) 72、680 與指南客運共用場站跟調度站
海專站 臺北市士林區延平北路九段285號 215 、紅10
東湖站 臺北市內湖區潭美街579號(636號)旁 240直達車、521、247(含區間車)、267、279、553、681、南軟天母線 與中興巴士共用場站跟調度站
北峰站 新北市汐止區福德二路170號旁 203、677、紅2、藍21、藍23、藍39、內科圓山 與中興巴士共用場站跟調度站
中和站 新北市中和區連城路631-1號 813、813區 與中興巴士共用場站跟調度站,土城駕訓班(中心)旁、鄰近中和高級中學
士林站 臺北市士林區基河路跟中正路口 250、620、683(原620區)、內科17、市民小巴8、9006 與中興巴士共用場站跟調度站
重陽站 臺北市南港區重陽路279號 600、藍20區間 與中興巴士共用場站跟調度站

相關條目编辑

 
指南客運282路低底盤車的車窗,顯示金龍汽車製造是中興巴士集團的關係企業。

中興巴士集團以中興巴士母公司,結合光華巴士及下列數家子公司或關係企業:

外部連結编辑