八堵車站

八堵車站位於基隆市暖暖區,為臺灣鐵路管理局縱貫線宜蘭線鐵路車站。本站也是縱貫線(西部幹線)和宜蘭線(東部幹線)的分歧站。將與計畫中的基隆輕軌山線提供轉乘服務。

八堵車站

Badu Station[註 1]
八堵車站站體.JPG
位置  中華民國
基隆市暖暖區
八南里八堵路142號
地理坐标 25°6′29.67″N 121°43′44.10″E / 25.1082417°N 121.7289167°E / 25.1082417; 121.7289167
车站类别 平面車站
运营机构 臺灣鐵路管理局
途经线路 台灣鐵路 縱貫線宜蘭線
距离 距離基隆端3.7公里
站台 島式月臺一座、側式月臺兩座
其他信息
车站代码 0920
电报码 ㄅㄉ
车站等级 二等站
历史
启用日期 縱貫線:1899年7月20日
旧称 八堵火車碼頭(舊稱,在今七堵車站)
八堵假乘降場、八堵停車場
营运信息
乘客數量
4,717 [1]
排行 第59名(2018年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
三坑 縱貫線 七堵
终点站 宜蘭線 暖暖
位置
八堵車站剪票口與便利商店
八堵車站售票口
八堵火車站弧形月臺
八堵車站燈箱
台鐵八堵車站連接一.二.三月台的地下通道

車站構造编辑

平面車站,島式月臺一座(西部幹線)、側式月臺兩座(東部幹線)。 實際上第二月臺及第三月臺相夾同一股道,但是第二月臺B側封閉不開放。且第二、三月台高度有落差,即使第二月臺B側開放亦無法正常使用。

  • 八堵車站軌道配置圖:

 

月臺路線配置编辑

1 1 東部幹線(逆行到達,直通西線逆行) 臺北樹林臺中斗六高雄屏東潮州 方向
2 2 東部幹線(順行) 宜蘭花蓮臺東 方向
3 3A 西部幹線(逆行) 臺北新竹臺中高雄屏東潮州枋寮 方向
4 3B 西部幹線(順行) 基隆 方向

營運狀況编辑

  • 1979年起,西部幹線完成鐵路電氣化後,但宜蘭線及東部幹線仍未完成電氣化之前,不少橫跨東、西線的列車會在此站更換火車頭
  • 本站曾為了減少月台曲度而經改建過,將整個站場北移。原本東部幹線宜蘭線的實際定義起點為基隆車站,並經由八堵折返向東部延伸,但由於站內軌道已修改,折返點改往七堵。原本基隆至八堵間的東部幹線專用路軌,也改為與縱貫線共用。
  • 本站為少數三等站以上的車站中無辦理行車業務的車站。
  • 普悠瑪號
    • 停靠順行:422、252次
    • 停靠逆行:207、223次。
  • 太魯閣號
    • 停靠順行:228次。
    • 停靠逆行:229次。
  • 自強號西部幹線
    • 順行停靠:172、122、128、130(逢週五、日停駛)、134次。
    • 逆行停靠:105、109(逢週日停駛)、115、117、129、149次。
  • 自強號東部幹線
    • 順行停靠:204(逢週日停駛)/208(逢週日行駛)、212、224、246次
    • 逆行停靠:261、407、235、241、249(逢週六行駛)/251(逢週六停駛)次。
  • 莒光號
    • 順行列車皆不停靠。
    • 逆行列車停靠:605、561次。
  • 復興號:皆不停靠。
  • 區間車區間快車
    • 除順行4022次、4030次,逆行4021次、4027次外,其餘列車皆停靠
歷年旅客人次紀錄
年間 日平均 來源
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1998 1,371,829 1,278,292 2,650,121 3,758 7,261 [3]
1999 1,547,077 1,418,958 2,966,035 4,239 8,126 [4]
2000 1,621,275 1,711,368 3,332,643 4,430 9,106 [5]
2001 1,440,124 1,526,145 2,966,269 4,080 8,403 [6][註 2]
2002 1,385,928 1,470,307 2,856,235 3,797 7,825 [7]
2003 1,292,241 1,341,179 2,633,420 3,540 7,215 [8]
2004 1,325,626 1,330,012 2,655,638 3,622 7,256 [9]
2005 1,300,232 1,311,010 2,611,242 3,562 7,154 [10]
2006 1,352,153 1,279,727 2,631,880 3,705 7,211 [11]
2007 937,391 953,706 1,891,097 2,568 5,181
2008 982,563 965,421 1,947,984 2,685 5,322
2009 979,450 961,851 1,941,301 2,683 5,319
2010 967,471 936,157 1,903,628 2,651 5,215 [12]
2011 1,016,663 982,963 1,999,626 2,785 5,478 [13]
2012 1,073,773 1,038,236 2,112,009 2,934 5,771 [14]
2013 1,121,663 1,063,512 2,185,175 3,073 5,987 [15]
2014 1,082,382 1,006,092 2,088,474 2,965 5,722 [16]
2015 998,356 923,401 1,921,757 2,735 5,265 [17]
2016 1,056,428 976,827 2,033,255 2,886 5,555 [18]
2017 967,084 854,638 1,821,722 2,650 4,991 [19]
2018 901,970 819,631 1,721,601 2,471 4,717 [20]
2019

歷史编辑

  • 清代末期即已設置八堵火車碼頭,不過實際上位於今日七堵車站的前站。
  • 1899年7月20日:設立八堵假乘降場
  • 1902年6月1日:改為停車場。
  • 1919年5月5日:瑞芳-八堵段通車,本站成為分歧站。
  • 1947年:發生八堵車站事件
  • 1951年1月17日:木造站房重建完工。
  • 1984年7月31日:遷入臨時站房。
  • 1985年:木造站房拆除。
  • 1986年:水泥磚造站房完工。
  • 1994年:二二八紀念碑完工。
  • 2007年5月8日:因地方民意要求,部份對號列車停靠本站。

車站週邊编辑

政府單位
  • 基隆市警察局第三分局八堵分駐所
教育單位
醫院
  • 臺灣礦工醫院
 
車站內的二二八罹難員工紀念碑。
其他
  • 八堵車站二二八紀念碑:由二二八事件受難家屬團體集資設置於車站北邊的二二八事件罹難員工紀念碑,以紀念在1947年3月11日時的軍民衝突中罹難的17名台鐵八堵站人員。1993年2月,由罹難站長李丹修、副站長許朝宗的遺族推動建碑,1994年興建完成。
  • 基隆河鐵橋
  • 基隆八堵橋
  •   台5線
  •  八堵交流道

公車資訊编辑

營運業者 路線編碼 營運區間 備註
基隆客運 R66 七堵車站海洋大學海科館 經新豐街、海洋大學、萬瑞快速道路,配置低地板公車公車服務。
R81 七堵車站-國家新城- 經基隆長庚醫院,配置低地板公車服務。
R82 七堵車站-建德國中 經安樂路二段,,配置低地板公車公車服務。少部分班次延駛百福車站。
R85 七堵車站-大武崙 經基金一路、基金二路、基金三路、麥金路,配置低地板公車公車服務。
R86 七堵車站-幸福華城社區 經源遠路、東碇路,配置Toyota Coaster服務,平日部份班次配置低地板公車服務。
營運業者 路線編碼 營運區間 備註
基隆市公車處 606 碇內-八堵車站-七堵
402 堵南里:基隆車站(城隍廟)-八堵七堵-百福社區-堵南里
403 東新街:基隆車站(城隍廟)-東新街-明德國中-基隆商工 福基煤礦或海灣公司發車
406 長安社區:基隆車站(城隍廟)-明德三路-堵南街-長安社區
407 七堵:基隆車站(城隍廟)-八堵七堵
409 堵南里-長庚醫院
  • 公路(國道)客運
營運業者 路線編碼 營運區間 備註
基隆客運 1003 瑞芳車站 四腳亭碇內-暖暖區公所- 八堵車站 六堵基隆監理站  瑞八公路、 北基公路
基隆客運 1031 國家新城-麥金路-基隆長庚醫院基隆車站三坑 八堵車站 七堵 汐止樟樹灣
樟樹國中
基隆客運 1032 基隆車站南榮路 八堵車站七堵六堵-百福社區- 汐止汐科站南站 樟樹灣 
捷運南港展覽館站(南港路)-南港車站松山車站世貿中心(基隆路)捷運六張犁站台灣科技大學福和橋
捷運永安市場站 板橋公車站
 北基公路
新北客運 1191 中崙松山車站(八德)-南港車站捷運南港展覽館站(南港路)- 汐科站南站 汐止六堵 七堵八堵車站三坑基隆車站   北基公路
新北客運 1192 烘內 汐止車站(八德)-六堵 七堵八堵車站三坑基隆車站   北基公路
國光客運 1813A 八堵車站 -七堵市區-六堵工業區-百福社區- 環東大道-聯合報- 觀光局捷運忠孝敦化站
捷運忠孝復興站台北科技大學 審計部臺北車站(東三門)
固定班次
中興巴士 2021 板橋新站海山中學環球購物中心 -連和(里)-華中橋東園站(果菜市場)捷運小南門站審計部
中崙台視京華城饒河夜市松山車站(八德)南港車站捷運南港展覽館站 樟樹灣 
汐科南站汐止 -百福社區-六堵 七堵八堵車站 暖江橋頭四腳亭瑞芳站
固定班次

鄰近車站编辑

  • 未來營運模式
前一站 基隆輕軌 後一站
基隆輕軌山線
直通運行台北捷運民生汐止線
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
三坑站 基隆輕軌
(計劃中)
七堵站

註釋编辑

  1. ^ 舊譯Patu Station(2003年以前)。
  2. ^ 根據2001年報紙,09/16-09/27因颱風納莉停駛,9/28復駛

資料來源编辑

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2018年 [2019-08-21]. 
  2. ^ 臺鐵多卡通電子票證乘車營運規則. [2016-07-24]. (原始内容存档于2016-07-23). 
  3. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  4. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  5. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  6. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  7. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁60~61. ISSN 1683-5913. 
  11. ^ 每日各站點進出站人數
  12. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  臺灣鐵路管理局
  13. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  臺灣鐵路管理局
  14. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  臺灣鐵路管理局
  15. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  臺灣鐵路管理局
  16. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
  17. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  臺灣鐵路管理局
  19. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  20. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 

外部連結编辑