兰州中川国际机场

位於中國甘肅省的機場

蘭州中川國際機場IATA代码LHWICAO代码ZLLL)是一個位於中國甘肅省蘭州市永登县中川镇的民用機場,定位为国内干线机场、西北支线枢纽和欧亚航路Ⅰ级国际备降机场,机场飞行区等级4E[1]。2014年,根据《国务院关于同意兰州航空口岸扩大对外籍飞机开放的批复》,经报请民航局、省政府批准后,“兰州中川机场”更名为“兰州中川国际机场”,正式成为国际航空口岸。至2014年累计通航国内城市62个,国际城市8个,共25家航空公司执行80余条航线[2][3]

兰州中川国际机场
Lanzhou Zhongchuan International Airport
Lanzhou Airport 01.jpg
概览
机场类型民用
營運者甘肃省民航机场集团
服務城市甘肃省兰州市
地理位置 中国甘肃省兰州市永登县
啟用日期1970年 (1970)7月26日
海拔高度6,388英尺(1,947米)
坐標36°30′27″N 103°37′10″E / 36.50750°N 103.61944°E / 36.50750; 103.61944坐标36°30′27″N 103°37′10″E / 36.50750°N 103.61944°E / 36.50750; 103.61944
地圖
机场平面图
机场平面图
跑道
方向 长度 表面
英尺
18/36 11,811 4,000[1] 混凝土

发展历史编辑

  • 兰州中川国际机场的前身是兰州东岗机场,于1930年2月筹建,1932年5月建成,跑道长1580米,宽30米,为沙石道面,飞行区等级为3C。[4]
  • 1949年8月,兰州东岗机场完全停用,航线完全停飞,然后进行升级改造,以保障当年11月中苏民用航空股份公司的成立及首航[5]
  • 1949年12月,西北军区航行处在兰州机场成立。 1950年3月27日,中苏两国政府签订了关于创办民用航空股份公司的协定。根据协定,该公司在7月1日正式成立,下设 北京沈阳乌鲁木齐三个航线管理处。兰州站(东岗机场)开始时属于北京航线管理处建制。
  • 1952年,兰州站归乌鲁木齐航线管理处管理[6]
  • 1959年4月,兰州新机场(兰州中川国际机场)正式开工,后于1961年下半年因国家经济遭遇困难而停工[5]
  • 1968年1月29日,兰州新机场(兰州中川国际机场)在西槽乡兔墩恢复建设[5][4][7]:292
  • 1970年7月26日,兰州机场首航成功[7],第一架降落的飞机为伊尔-14,同时,旧机场(兰州东岗机场)民航业务正式停止,改为纯军用机场[4]
  • 1997年6月15日,兰州机场一期扩建工程于当日正式开工建设,新建T1航站楼,工程目标为设计年旅客吞吐量260万人次,跑道长3600米,宽60米,飞行区等级为4D,跑道方向为18/36,拥有11座停机位(含8座近机位)[4]
  • 2001年,兰州机场T1航站楼正式启用。[5]
  • 2002年,兰州机场年旅客吞吐量突破100万人次[4]
  • 2006年,甘肃机场集团与海航集团战略重组。
  • 2010年10月21日,兰州机场年旅客吞吐量突破300万人次[8]
  • 2010年12月27日,兰州机场二期扩建工程正式开工[9]
  • 2011年6月26日,兰州机场T2航站楼正式开工建设,初步设计批复概算投资14.88亿元[10]
  • 2013年11月18日,兰州机场年旅客吞吐量首次突破500万人次,标志兰州机场正式跻身大型航空港行列[2]
  • 2014年11月25日,兰州中川国际机场二期扩建工程可行性研究报告获得国家发展改革委批复。工程目标按按年飞机起降8.9万架次,高峰小时起降36架次,高峰小时旅客吞吐量4600人次,满足2020年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计,总投资15.2322亿元,其中机场工程14.885亿元,扩建后机场飞行区等级为4D。主要建设内容包括:将现跑道和平行滑行道向南延长400米至4000米,新建6条垂直联络道;新建6万平方米的T2航站楼、1.49万平方米的高架桥、局部改造老航站楼;新建4240平方米的货运用房、6300平方米的配套用房;配套建设助航灯光、供电、通信、供水、供热、供冷、雨污水污物处理、消防救援等辅助设施。更新一套8信道天线共用系统,新建3985平方米的空管值班宿舍、搬迁本场全向信标/测距仪台并更新相关设备,配套建设气象、航管设施。敷设1000米机坪管线,安装12套加油栓,扩建航空加油站[11]
  • 2015年1月18日,兰州机场二期扩建工程顺利竣工验收[3]
  • 2015年2月4日,兰州机场T2航站楼正式启用[3]
  • 2016年10月13日,兰州机场跑道延长工程正式启用,跑道长度从3600米延长至4000米,跑道宽度不变,仍为60米,跑道方向不变,仍为18/36,飞行区等级由4D改为4E,支持大型飞机的起降[1]
  • 2016年11月底,兰州中川机场旅客吞吐量完成1000万人次。[12]
  • 2017年12月5日,兰州机场年旅客吞吐量突破1201万人次[13]
  • 2018年1月27日,兰州机场全流程人脸识别系统正式启用。[14]
  • 2018年底,兰州机场T3航站楼正式开建。[15]
  • 2019年12月25日,兰州中川国际机场年旅客吞吐量首次突破1500万人次,年中转旅客量突破100万人次。
  • 2020年2月17日,国家发展改革委发布关于兰州中川机场三期扩建工程可行性研究报告的批复,同意实施兰州中川机场三期扩建工程;9月9日,兰州中川国际场三期扩建工程正式开工建设。
  • 2021年9月26日,兰州中川国际机场三期扩建工程空管工程项目正式开工。
  • 2021年12月28日,兰州中川国际机场三期扩建工程航站楼工程D指廊钢结构屋盖桁架封顶。

航站楼编辑

T1航站楼编辑

T1航站楼呈“T”字形,拥有7座登机桥(原有8座登机桥,2014年因T2航站楼建设需要,拆除108号登机桥,移至T2航站楼),设计年旅客吞吐量为350万人次。

相册编辑

T2航站楼编辑

T2航站楼总体造型为黄河边一只展翅飞翔的鸿雁。位于现有T1航站楼的南侧。面积61100㎡,容量可满足2016年旅客吞吐量约650万人次需要。采用两层(局部3层)的T型指廊式构型,指廊设置6个D类机位和3个C类机位,包括12个旅客登机口、30个值机柜台、9个登机廊桥[3]

相册编辑

T3航站楼编辑

2021年3月28日,中川机场T3航站楼钢结构架设开工。T3航站楼面积将达到40万平方米。新建航站楼共有A、B、C、D四条指廊,是航站楼重要组成部分,每条指廊长117米、宽90米,屋盖投影面积20.45万平方米,建筑面积39.73万平方米。根据总体计划,兰州中川国际机场三期航站楼工程钢结构将于2022年底实现全面封顶。

跑道编辑

该机场跑道长4000米,宽60米,飞行区等级为4E[1]。三期扩建工程将新建2条长4000米、宽45米的跑道。

相册编辑

航空公司與目的地编辑

國內線编辑

航空公司目的地
  中国国际航空 北京/首都天津上海/浦东成都/双流成都/天府杭州
  中国东方航空 北京/大兴上海/虹桥上海/浦东成都/天府西安长沙武汉合肥贵阳昆明太原郑州济南(經西安)、南京广州杭州福州(經長沙)、深圳(經西安/武漢/鄭州)、寧波(經武漢)、大連無錫敦煌嘉峪关吕梁张家界长春(經鄂尔多斯)、潮汕(經長沙)、青岛(經太原)、溫州(經鄭州)、西双版纳(經昆明
  中国南方航空 乌鲁木齐喀什贵阳武汉长沙广州(直飛或經長沙)、海口济南杭州沈阳深圳南宁大連(經濟南)、珠海(經貴陽)
  首都航空 南京南宁杭州三亞(經南寧)
  中國聯合航空北京-大興(經慶陽)、慶陽
  山东航空 济南郑州廈門(經鄭州)、青岛
  海南航空 海口(經錦陽/桂林)、北京/首都乌鲁木齐贵阳昆明桂林石家庄南昌廈門广州杭州深圳珠海(經南昌)、大連绵阳三亞(經貴陽)、長春(經石家莊)、临汾阿克苏库车
  四川航空 成都/天府重庆天津乌鲁木齐贵阳昆明(經重慶)、杭州哈爾濱(經天津)、敦煌嘉峪关三亞(經貴陽)
  乌鲁木齐航空 乌鲁木齐敦煌长沙合肥郑州连云港武汉喀什阿克苏贵阳昆明海口
  天津航空 天津乌鲁木齐呼和浩特慶陽
  河北航空 石家庄
  祥鹏航空 昆明乌鲁木齐绵阳麗江(經錦陽)
  西藏航空拉萨太原石家庄南昌(經麗江)、哈爾濱杭州麗江林芝煙臺(經太原)
  上海航空 上海/虹桥(經鄭州)、上海/浦东乌鲁木齐郑州
  重慶航空重庆溫州(經重慶)
  深圳航空 深圳乌鲁木齐南京
  厦门航空 廈門(經貴陽)、泉州(經武漢)、福州(經長沙)、天津杭州武汉长沙郑州贵阳大連(經天津)
  成都航空 成都/双流贵阳金昌张掖
  青岛航空 青岛乌鲁木齐银川敦煌西双版纳(經宜賓
  福州航空 福州洛阳
  桂林航空 桂林
  瑞丽航空 呼和浩特包头昆明乌鲁木齐武汉沈阳(經呼和浩特)、南宁西双版纳(經停丽江
  东海航空 郑州深圳珠海安順宜昌慶陽南通(经停郑州
  北部湾航空 长沙济南南宁毕节遵义十堰海口(經停泸州
  西部航空 重庆乌鲁木齐
  华夏航空 重庆溫州
  长龙航空 杭州(經錦陽)、绵阳
  湖南航空 南昌
  金鵬航空深圳
  九元航空广州
  春秋航空 上海/虹桥上海/浦东乌鲁木齐石家庄南昌廈門寧波深圳沈阳南阳遵义潮汕北海
  吉祥航空 上海/虹桥上海/浦东南京张掖金昌溫州
  长安航空 惠州

國際線编辑

航空公司目的地
  中国国际航空 朝觐:吉达伊斯兰教徒专机航班)
  中国东方航空 台北/桃园曼谷/蘇凡納布名古屋-中部(經上海浦東)、新加坡(經昆明)
  海南航空 台北/桃园
  中国南方航空莫斯科-谢列梅捷沃(經烏魯木齊)、迪拜(經烏魯木齊)
  青島航空 金蘭/芽莊大叻烏塔保
  烏魯木齊航空 金蘭/芽莊
  春秋航空曼谷/蘇凡納布
  全亞洲航空吉隆坡
  越捷航空 包機:岘港[16]
  泰国微笑航空 包機:普吉[17]

统计编辑

请参阅源Wikidata查询.


机场交通编辑

机场巴士编辑

  • 1号线途经:东方大酒店(往市区单向停站)、民航售票处。运营时间:往机场5:30–20:00;往市区:全天24小时凡有航班落地均有车辆返回市区。票价¥30。
  • 2号线途经:桃海市场、金百合宾馆。运营时间:往机场:05:30、09:30、11:30、13:30、15:30、17:30;往市区:全天24小时凡有航班落地均有车辆返回市区。票价¥30。
  • 3号线途经:清水桥如家酒店、西固兰苑建国宾馆。运营时间:往机场:06:00、10:00、15:00、17:00;往市区:全天24小时凡有航班落地均有车辆返回市区。票价¥30。
  • 机场专线兰州客运中心(邻近火车站)–兰州中川机场。。运营时间:往机场:8:30、10:30、15:00、17:00;往市区:8:30、10:30、15:00、17:00。

計程車编辑

兰州計程車起步价为¥10,3公里,超出3公里每公里¥1.4。乘坐計程車到机场大约¥180。

铁路编辑

兰州至中川机场铁路连接兰州西站(七里河区),兰州站(城关区)及中川机场T2航站楼,已于2015年9月30日正式开通运营,使用车型为复兴号CR200J型动力集中型电力动车组。 运行区间:兰州站-兰州西站-中川机场T2航站楼 运行时间:7:00am-10:00pm左右 单程时间:36分钟-1小时不等 票价:18.5-32不等,分为一等座和二等座 购票方法:现场购票和网站购票:www.12306.cn

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 兰州中川机场二期扩建工程4000米跑道投入运营. [2018-08-07]. (原始内容存档于2018-08-07). 
  2. ^ 2.0 2.1 兰州机场首破500万人次 跻身大型空港行列. [2014-11-25]. (原始内容存档于2019-05-14). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 兰州中川国际机场T2航站楼2015年2月4日启用. [2015年2月4日]. (原始内容存档于2019年5月13日). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 从“晴通雨阻”到“一日千里”. [2018-07-31]. (原始内容存档于2018-07-31). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 引用错误:没有为名为兰州机场历史的参考文献提供内容
  6. ^ 凤凰网甘肃综合——兰州中川国际机场历史发展. [2019-10-01]. (原始内容存档于2019-10-01). 
  7. ^ 7.0 7.1 永登县地方史志编纂委员会. 永登县志 (PDF). 甘肃民族出版社. 1997 [2019-06-29]. ISBN 7-5421-0459-4. (原始内容存档 (PDF)于2019-06-29). 
  8. ^ 助力陇原大地:兰州机场旅客吞吐量突破300万. [2014-11-25]. (原始内容存档于2019-05-14). 
  9. ^ 兰州中川机场二期扩建工程开工建设顺利举行. [2014-11-25]. (原始内容存档于2019-05-12). 
  10. ^ 兰州中川机场二期扩建工程顺利竣工验收. [2015-01-18]. (原始内容存档于2019-05-12). 
  11. ^ 兰州中川机场二期扩建工程可研报告获批. [2014-11-25]. (原始内容存档于2019-05-14). 
  12. ^ 架起对外开放的空中桥梁——兰州中川国际机场加速发展纪实. [2016-01-13]. (原始内容存档于2020-08-14). 
  13. ^ 甘肃机场集团2017年完成旅客吞吐量1440万人次. [2018-08-07]. (原始内容存档于2019-05-13). 
  14. ^ “刷脸登机”在兰州中川国际机场正式“启航”. [2018-08-07]. (原始内容存档于2019-05-12). 
  15. ^ 兰州中川机场T3航站楼明年开建 总投资约230亿. [2018-07-31]. (原始内容存档于2019-05-12). 
  16. ^ 兰州首次开通直飞越南岘港旅游包机
  17. ^ 泰国普吉岛至兰州旅游包机正式通航

相关条目编辑

外部链接编辑

兰州中川国际机场官方网站