冠榮車行

冠榮車行英文Koon Wing Motors Limited)是香港最大規模的專線小巴經營商,辦事處位於九龍長沙灣青山道327-331號地下,其股東是被稱為「小巴大王」的馬亞木及其兒子馬僑生和馬僑武,以不同子公司的名義擁有約600輛16/19座位小巴,及經營75條專線小巴路線,另外與偉文發展合營一條新界通宵專線小巴路線79S。此外,該公司亦經營非專營巴士、出租公共小巴、維修小巴、安裝顯示車速裝置等業務;亦投資購入原領展放售的商場物業。單是該公司持有的小巴牌價就價值80億港元[1]

新界專線小巴44線,是冠榮車行旗下運泰實業的其中一條營收較高的專線小巴路線

歷史编辑

冠榮車行在香港已有30多年經營小巴的業務。 2000年至2001年間,屯門區44、44A、45、49S及將軍澳102、102B路線安裝Mondex卡繳費系統。但因香港智能卡市場早已被八達通卡佔主導地位,Mondex卡始終未能普及,Mondex卡繳費系統最終在2001年被拆除。

2000年至2001年間參與香港政府的「另類燃料小巴試驗計劃」,試驗以石油氣小巴及電動小巴行駛。雖然是次計劃以失敗告終,但卻奠定了日後香港使用石油氣小巴的趨向。

2001年8月與東方魅力集團合作在車廂安裝電視機及光碟機,播放M Channel流動資訊,但隨着該系統停業,已於2004年陸續拆除。

2002年至2004年,陸續替旗下小巴安裝八達通卡繳費系統。

2003年1月至6月,向本地家務助理提供全程八折車費優惠。

2003年屯門區專線小巴司機因不滿資方計算工資安排,小巴司機發動了兩次罷駛行動。

2006年4月3日,該公司旗下服務太古城的32、32A、33及33M線小巴司機,因不滿長期被剋扣工資及假期而發起罷駛,更阻止其他小巴開出,更一度與資方發生口角及推撞,需要警方到場調停,後來該公司負責人馬僑武答應不會秋後算帳,並於當日下午到勞工處進一步商討有關補薪及補假的安排,事件才告平息[2]

2011年2月18日,與進智公交訂立交易協議,以港幣3200萬元將旗下香港專線小巴(營運香港島專線小巴1010X1131線)售予後者,並於同年4月1日起生效。[3]

2015年至2017年間共購入了77輛豐田Coaster6DL型小巴,運泰實業佔57輛,人人好公司佔5輛,金運佔14輛以及樂方投資佔1輛,其中GX511和TM3861更配備硬窗。該款小巴的數量更是大部分小巴款式中之冠。

 
全港第二部英國Optare Solo低地台小巴(VL2848),主要行走808線

2018年5月16日,全港第二部英國Optare Solo低地台小巴(VL2848)於本公司服役,主要行走808線

旗下路線编辑

冠榮車行轄下的小巴公司,在香港島九龍新界各區,以至邊境禁區均有營運專線小巴路線。其中以來往慈雲山黃大仙站的37M及37A、來往屯門區上水站落馬洲的44系列路線,及來往將軍澳坑口站新蒲崗的102號的載客量最高。

  • 港島區(由旗下加利信小巴公司經營)
  • 九龍區(由旗下亨運專線小巴、成功運輸有限公司、勝運實業有限公司、天祥運輸有限公司、以及直接經營)
  • 新界區(由旗下樂方專線小巴、中西區小巴服務、運泰實業有限公司、富明有限公司、富運專線小巴、路榮實業有限公司等多間公司經營)
以下路線由冠榮車行(以「樂方投資」名義)與偉文發展(以「均億投資」名義)聯營:
  • 九龍區居民巴士:
    • KR21:翠竹花園↺樂富(以「CTBus」名義經營)
  • 新界區居民巴士:
    • NR35:海濱花園↔觀塘(偉業街)(以「CTBus」名義經營)
    • NR38:海濱花園↔金鐘(海富中心)(以「CTBus」名義經營)
    • NR413:月海灣↺葵涌廣場 (以「CTBus」名義經營)
    • NR941:下白泥↔元朗(泰豐街)(新界區專線小巴33線的輔助路線,以「基雅巴士」名義經營)

轉乘其他交通工具優惠编辑

該小巴公司的所有小巴路線,有與港鐵提供以八達通卡轉乘的票價優惠。

已停辨/易手路線编辑

港島區
  • 10A:中環(威靈頓街)↺美景臺/大口環(以「香港專線小巴」名義營運,2010年8月停駛)
  • 10B:中環(威靈頓街)↺數碼港/大口環(以「香港專線小巴」名義營運,2010年8月停駛)
  • 33A:康景花園↔北角(馬寶道)(以「加利信」名義營運,停駛年份待查)
九龍區
  • 7:偉恆昌新邨↺尖沙咀東(以「成功運輸」名義營運,2017年大年初一停駛)
  • 16E:彩雲商場(街市)↔豐盛街紀律部隊宿舍(以「成功運輸」名義營運,2007年2月停駛)
  • 16S(第1代):坪石公共運輸交匯處↺彩雲商場(以「成功運輸」名義營運,2007年2月停駛)
新界區
  • 43D:黃金泳灘↺屯門碼頭(以「中西區小巴服務」名義營運,2010年5月停駛)
  • 102A:安寧花園↔新蒲崗(以「人人好」名義營運,1998年4月併入102線)
  • 106:寶林↔九龍灣(企業廣場)(以「通運」名義營運,2019年3月停駛,並於2020年3月29日由偉文發展接辨。)
  • 107:靈實醫院↺寶林(以「人人好」名義營運,於2020年3月29日由偉文發展接辨。)
  • 406A:石籬邨↺葵興站(以「富運」名義營運,2010年4月停駛)
  • 607S:元朗(東)↔天瑞(通宵服務,以「樂方投資」名義營運,因和79S線完全重疊,2003年起不再派車行走,直至2010年6月才正式停駛)[4]
  • 801:耀安↺火炭 (長瀝尾街) (以「明裕」名義營運,於2020年9月21日由興銳接辦,路線編號改為811B)
  • 801S:耀安↺穗禾苑(以「明裕」名義營運,於2010年2月21日由興銳接辦,路線編號改為811S)
  • 807P:大學站→馬鞍山(鞍駿街)(以「富明」名義營運,2018年4月停駛)
  • 808A(第1代):錦英苑→黃泥頭(以「冠志實業」名義營運)
  • 808A(第2代):耀安↺火炭 (長瀝尾街) (以「冠志實業」名義營運,於2020年9月21日停駛)
  • 809A:沙田站(排頭街)↺乙明邨(以「冠志實業」名義營運)
  • 居民巴士NR806:觀音花園↺黃大仙(盈鳳里)(以「CTBus」名義營運,於2019年1月停駛,並於2020年7月2日由租租巴接辨。)
  • 居民巴士NR828:頌安↔火炭(長瀝尾街)(以「明裕」名義營運,2017年4月停駛)
  • 居民巴士NR515:大學站↔水浪窩,(以「慈雲小巴」名義營運,於2004年12月由同公司的807B專線小巴取代)

旗下物業编辑

參考資料编辑

  1. ^ 《蘋果日報》:旗下車隊600輛 牌價重上650萬元 小巴大王身家暴漲至80億
  2. ^ 鰂魚涌四專線小巴線罷駛. 明報. 2006年4月3日. (原始内容存档于2006年5月19日). 
  3. ^ 收購香港專綫小巴有限公司之權益及建議租賃安排 页面存档备份,存于互联网档案馆,進智公交官方網站,2011年2月18日
  4. ^ HKiTalk:交通投訴組對綠小「有線無車」的回覆

綠Van呃補貼:狂嘟長者八達通7500次騙15萬 2015/12/10 http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20151210/bkn-20151210013852058-1210_00822_001.html


拍長者八達通2800次 兩小巴司機涉騙補貼 2019/6/15 https://m.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20190615/s00002/1560537737156/%E6%8B%8D%E9%95%B7%E8%80%85%E5%85%AB%E9%81%94%E9%80%9A2800%E6%AC%A1-%E5%85%A9%E5%B0%8F%E5%B7%B4%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E6%B6%89%E9%A8%99%E8%A3%9C%E8%B2%BC

外部連結编辑