冬山車站

冬山車站位於台灣宜蘭縣冬山鄉，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。本站作為冬山鄉的主要車站，站前的中正路上聚集了該鄉大部分的主要機構與建築，包括鄉公所、郵局、農會乃至於旅遊服務中心。

冬山車站 Dongshan Station
位置	宜蘭縣冬山鄉冬山村中正路1-2號
地理坐标	24°38′10.56″N 121°47′31.14″E
运营机构	臺灣鐵路管理局
途经线路	宜蘭線
距离	85.1
站台	島式月台兩座
车站构造
站体类型	高架車站
其他信息
车站代码	069
电报码	ㄉㄥ
车站等级	二等站
历史
启用日期	1919年3月24日 大正8年
進出人次	1,425 ，第117名（2018年）
位置

車站構造

• 高架車站。
• 島式月台兩座。

月台圖示

地上 樓層	2B月台	■臺鐵宜蘭線 往蘇澳新、花蓮方向（新馬車站）
	島式月台
	2A月台	■臺鐵宜蘭線 往蘇澳新、花蓮方向（新馬車站）
	1B月台	■臺鐵宜蘭線 往宜蘭、臺北方向 （羅東車站）
	島式月台
	1A月台	■臺鐵宜蘭線 往宜蘭、臺北方向 （羅東車站）
地面	大門	車站出入口

月台配置

1	1A	█ 東部幹線（逆行待避）往宜蘭、臺北
1	1B	█ 東部幹線（逆行通過停靠）往宜蘭、臺北
2	2A	█ 東部幹線（順行通過停靠）往蘇澳、花蓮
2	2B	█ 東部幹線（順行待避）往蘇澳、花蓮

利用狀況

• 目前為二等站。
• 普悠瑪號、太魯閣號：不停靠。
• 自強號：不停靠
• 莒光號：
• 北上（逆行）：605次、561次、653次、603次(逢周日停駛)
• 南下 (順行) ：612次(逢周六停駛)
• 復興號：停靠南下（順行）688次(逢周日停駛)。
• 區間快車：北上（逆行）4021次、4027次，南下（順行）4032次、4042次、4022次、4030次不停靠。
• 區間車：皆停靠。
• 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。
• 本站發售6元月臺票，提供旅客參觀月臺。

歷年旅客人次紀錄

年度	日均進站旅次（人）
1991	217
1992	261
1993	276
1994	349
1995	347
1996	333
1997	416
1998	373
1999	430
2000	448
2001	399
2002	389
2003	361
2004	394
2005	444
2006	447
2007	452
2008	495
2009	500
2010	519
2011	581
2012	619
2013	653
2014	636
2015	598
2016	648
2017	730
2018	701

車站週邊

• 冬山市區(老街)
• 旅遊服務中心
• 冬山河
• 冬山河生態綠舟
• 冬山鄉公所

公車資訊

國道客運

• 台北客運、大都會客運（都會之星）聯營：
  • 9028 新店－捷運大坪林站－北二高－北宜高－坪林－北宜高－羅東轉運站－冬山－蘇澳車站（全程車-經坪林，每小時一班）
  • 9028 新店－捷運大坪林站－北二高－北宜高－北宜高－羅東轉運站－冬山－蘇澳車站（全程車）

• 國光客運
  • 1879 圓山轉運站－中山高－潭美國小（成功）－南港車站－捷運南港展覽館站－環東大道－北二高－北宜高－羅東轉運站－冬山－蘇澳－南方澳（全程車）

宜蘭縣市區公車

• 國光客運：
  • 紅2 宜蘭轉運站－南方澳（假日行駛）
  • 1766 南方澳－烏石港（平日行駛）
  • 1767 南方澳－純精路－頭城（平日行駛）

歷史

• 1919年3月24日：設「冬瓜山」站。
• 1920年7月1日：改為「冬山」。
• 2007年12月26日：高架化工程路線切換時，仍於原站房營業。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

改善計劃

為配合台鐵宜蘭線高架化工程與冬山河森林公園（現名冬山河生態綠舟）的開發，冬山站與周邊鐵路路段曾進行過高架化改建工程，新站體以「綠色隧道」作為設計主題，採用瓜棚造型的外觀，是台灣第一個以休閒觀光為目的所開發改建的鐵路車站，新站體於2008年4月1日完工，為東部幹線第一個高架車站。 惟於2015年9月28日受到颱風杜鵑肆虐影響，月台上有14片白色帆布屋頂被強風吹破，台鐵方面初估修復費用要新台幣2000萬元，目前已修復完畢。

圖片集

• 

  舊冬山車站

• 

  正在修築中的高架化新站體（攝於2007年5月）

• 

  接近新建完成的冬山站

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  冬山車站高架月台

• 

  完工後的新冬山車站高架月台

• 

  一列電聯區間車停靠在宜蘭線新完工的冬山車站月台，乘客利用地下道進出車站。

鄰近車站

• 現行營運模式

• 未來營運模式

相關連結

• 冬山車站（臺灣鐵路管理局）