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利比亞航空(阿拉伯语:الخطوط الجوية الليبية‎,舊稱利比亞阿拉伯航空)是利比亞的國家航空公司。利比亚航空以的黎波里為运营基地,提供前往歐洲北非中東地區的定期航班。利比亞航空亦是阿拉伯航空運輸組織國際航空運輸協會的成員。

利比亞航空
الخطوط الجوية الليبية
IATA
LN
ICAO
LAA
呼号
LIBYAN
創立於 1964年
開始運營 1965年
樞紐機場  利比亞 的黎波里國際機場
重點機場  利比亞 貝尼納國際機場
机队数量 13
通航城市 29
母公司 利比亞泛非航空控股公司
总部  利比亞 的黎波里

由於2011年利比亞內戰關係,利比亞航空已於同年3月停飛,其私有化計劃及預定在2010年11月與泛非航空的合併亦延期執行。

歷史编辑

 
一架利比亞航空A320客機停泊在的黎波里國際機場

利比亞航空在1964年成立時命名為利比亞王國航空,1965年10月開始提供服務,最初主要提供從的黎波里及班加西往鄰國及歐洲的航班,以及本國國內航班。至1968年,其航點包括雅典貝魯特開羅日內瓦倫敦巴黎羅馬突尼斯市,使用快帆福克F27飛機執行。以外利比亞航空與意大利航空中東航空英國海外航空班號共用協議[1]

1969年穆阿邁爾·格達費掌權後,利比亞王國航空更名為利比亞阿拉伯航空。在1970年代,使用波音707營運長途航班及波音727營運短途航班,為航空公司的骨幹機種。1979年,由于该航空公司被怀疑将波音727用于军事用途,原计划交付利比亚阿拉伯航空的三架波音747订单被取消。[2][3]至1986年,歐洲航點包括阿姆斯特丹貝爾格勒布加勒斯特布達佩斯法蘭克福伊斯坦堡馬德里米蘭莫斯科布拉格索菲亞維也納華沙蘇黎世[4][5][6][7]

聯合國安理會748號決議影響,認為利比亞政府有支援恐怖份子策動洛克比空難法國聯合航空772號班機(法語:Union des Transports Aériens),對利比亞實施貿易制裁,包括飛機供應和取消其在外國的飛航及起降權。這使利比亞航空無法執行任何國際航班,只能經營國內航線。由於無法取得西方國家的飛機零件供應,因此只好向蘇聯購入伊留申76圖-154飛機。

1999年初貿易制裁取消後,利比亞阿拉伯航空重建其國際航線,向空中巴士、ATR龐巴迪宇航公司訂購飛機。安曼是利比亞航空首個重開的國際航線,2001年與Jamahiriya航空合併後[8],其服務更迅速擴張。利比亞阿拉伯航空於2006年易名為利比亞航空,並採取積極擴張政策[9],大力吸取歐洲商務和觀光旅客,新增安卡拉[10]雅典[11]等航線。

2007年7月31日,利比亞航空成為國有的利比亞泛非航空控股公司的子公司,與泛非航空屬同一集團。利比亞泛非航空控股公司是由利比亞國家社會基金(30%)、利比亞國立投資公司(30%)、利比亞非洲投資基金(25%)和利比亞外地投資公司(15%)的舊政府組織所組成[12] 。2010年9月10日,利比亞航空與泛非航空宣佈將會於11月位併,但此計劃由內戰而無限期擱置[13][14]

2011年,由於利比亞內戰、北約禁飛區聯合國安理會1973號決議的影響,所有航班在3月17日暫停服務[15]

機隊编辑

 
一架在貝尼納國際機場的A320客機

至2015年9月,利比亞航空的機隊如下[16]

利比亞航空機隊
機種 擁有 訂購 載客量
F J Y 總共
空中巴士A320-200 3 0 0 0 177 177
空中巴士A330-200 3 0 0 24 235 259
空中巴士A350-800 6 TBA
龐巴迪CRJ900 2 0[17]787-813架取代 0 7 68 75
總共 8 6


参考资料编辑

  1. ^ Kingdom of Libya Airlines April 1968 timetable (international flights)
  2. ^ Airliner market. Flight International. 17 March 1979, 115 (3652): 816. (原始内容存档于2012-10-18). Libya is to receive three 747s for use by Libyan Arab Airlines on routes to Africa and Europe. The sale has been approved by the US State Department, which considers that the aircraft will not be "misused" for military purposes. No details of the version ordered by Libya are yet available. But even if they have no maindeck cargo facility, the sale has already provoked hostile reaction from the Senate foreign relations committee, which fears that the aircraft will be used to supply terrorist groups and radical regimes. The State Department has also approved the sale of three Boeing 727s to Libya 
  3. ^ Airliner market. Flight International. 9 June 1979, 115 (3564): 1978. (原始内容存档于2013-10-20). Boeing will not, after all, be allowed to sell three 747s to Libya. The US State Department has reversed an earlier decision to allow the sale because of concern that Libya will use the aircraft to ferry military material and troops. Libyan Arab Airlines operates Boeing 727s and it is believed that these were used to support the Libyan expeditionary force in Uganda before the overthrow of the Amin regime 
  4. ^ Libyan Arab Airlines 1971 timetable at timetableimages.com
  5. ^ LAA 1974 international timetable at timetableimages.com 互联网档案馆存檔,存档日期2011-09-30.
  6. ^ LAA domestic 1974 timetable at timetableimages.com 互联网档案馆存檔,存档日期2011-09-30.
  7. ^ Libyan Arab Airlines 1986 route map
  8. ^ Directory: World Airlines. Flight International. 2007-04-03: 105. 
  9. ^ (June 7, 2009), Libyan Airlines launches new routes, AMEInfo, Accessed June 11, 2009
  10. ^ Libyan Airlines starts first flight to Turkey's Ankara
  11. ^ (July 3, 2009), Libyan Airlines returns to Greece after a 17-year absence
  12. ^ (May 20, 2008), Endres, Gunter, Libya to restructure air transport sector, FlightGlobal, Accessed May 20, 2008
  13. ^ (Sep 19, 2010) Shuaib, Ali,Libya's Airlines Expect to Merge Soon, Reuters Africa, Accessed Sep 19, 2010.
  14. ^ Dec 28, 2009, "Libyan Airlines and Afriqiyah to Merge: Libyan CEO" 互联网档案馆存檔,存档日期2011-10-07., capitaleritrea, Accessed Dec 29, 2009.
  15. ^ United Nations. Security Council Approves ‘No-Fly Zone’ over Libya, Authorizing ‘All Necessary Measures’ to Protect Civilians, by Vote of 10 in Favour with 5 Abstentions. 
  16. ^ Libyan Arab Airlines commercial fleet list at planespotters.net 互联网档案馆存檔,存档日期2010-03-26.
  17. ^ Libyan Airlines orders three CRJ900 NextGen aircraft plus three options. ATW Online. 2010-10-07 [2010-10-07]. 

外部連結编辑