加太線
加太線（日语：加太線／かだせん Kada sen */?），是一條連接和歌山縣和歌山市紀之川站與加太站，屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。
 加太線 | |||
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| 日語原名 | 加太線 | ||
| 假名 | かだせん | ||
| 羅馬字 | Kada sen | ||
| 概覽 | |||
| 營運地點 |  日本 和歌山縣和歌山市 | ||
| 起點站 | 紀之川站 | ||
| 終點站 | 加太站 | ||
| 路線代號 |  NK | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 9.6公里 | ||
| 最高速度 | 50公里/小時 | ||
| 正線數目 | 單線 | ||
| 車站數目 | 8站 | ||
| 軌距 | 1,067毫米（窄軌） | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
| 車輛基地 | 住之江檢車區、同區羽倉崎檢車支區、 同區和歌山出張場 | ||
| 使用车型 | 參見運行形態一節 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通營運 | 1912年6月16日 | ||
| 擁有者 | 加太輕便鐵道→加太電氣鐵道→南海鐵道→ 近畿日本鐵道→ 南海電氣鐵道 | ||
| 營運者 | 南海電氣鐵道 | ||
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加太線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史 编辑
路線資料 编辑
車站列表 编辑
| 路線名稱 | 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 紀之川起計 營業距離 |
接續路線 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※ | NK45 | 和歌山市 | 和歌山市 | Wakayama-shi | 2.6 | 2.6 | 南海電氣鐵道： 和歌山港線 西日本旅客鐵道：紀勢本線 |
| NK44 | 紀之川 | 紀ノ川 | Kinokawa | - | 0.0 | 南海電氣鐵道： 南海本線（難波方向）
| |
| 加太線 | |||||||
| 梶取信號所 | 梶取信号所 | / | - | (1.2) | |||
| NK44-1 | 東松江 | 東松江 | Higashi-Matsue | 2.6 | 2.6 | ||
| NK44-2 | 中松江 | 中松江 | Naka-Matsue | 0.7 | 3.3 | ||
| NK44-3 | 八幡前 | 八幡前 | Hachiman-mae | 1.1 | 4.4 | ||
| NK44-4 | 西之庄 | 西ノ庄 | Nishinoshō | 1.1 | 5.5 | ||
| NK44-5 | 二里濱 | 二里ヶ浜 | Nirigahama | 0.7 | 6.2 | ||
| NK44-6 | 磯之浦 | 磯ノ浦 | Isonoura | 0.9 | 7.1 | ||
| NK44-7 | 加太 | 加太 | Kada | 2.5 | 9.6 |
腳注 编辑
- ^ 南海電鉄、加太さかな線「めでたいでんしゃ」は4/29運行開始 - 記念企画も. マイナビニュースについて. [2018-08-20]. （原始内容存档于2018-08-20）.
- ^ 南海加太線、水色「めでたいでんしゃ」10/7デビュー! 水族館のような電車に. マイナビニュースについて. [2018-08-20]. （原始内容存档于2018-08-20）.
參見 编辑
註釋 编辑
外部連結 编辑
- 南海線（機場線）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 南海加太線むかしむかし（页面存档备份，存于互联网档案馆） - （財）和歌山社会経済研究所
- ゆるっと×ふわっと 紀州加太（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 南海電鉄による加太駅周辺情報を扱うサイト。