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北京地铁房山线北京地铁的一条线路,连接北京城区及房山区。线路自房山区阎村东站起始,终于丰台区郭公庄站,在郭公庄站可与地铁9号线换乘[1]、在阎村东站可与燕房线换乘。

北京地铁房山线
Train Entering Changyang Station.jpg
概覽
營運地區 北京市丰台区房山区
服務類型 城市轨道交通系统
所屬系統 北京地铁
目前狀況 运营中
起點站 阎村东站郭公庄站
技術數據
路線結構 高架/地下
路線長度 26.99公里
正線數目 2
車站數目 12
軌距 1435毫米
電氣化方式 DC750V,第三轨
閉塞方式 移动闭塞
信號系統 CBTC(CASCO)
車輛基地 阎村车辆段
使用车辆 北京地铁BD24型地铁列车
列車编组 6节B型车
运营信息
開通營運 2010年12月28日
最近延伸 2017年12月30日
首班车 阎村东 05:11
郭公庄 05:58
末班车 阎村东 22:20
郭公庄 23:25
營運者 北京市地铁运营有限公司

房山線使用由中國北京交控科技研製的國產化訊號系統[2]

房山线线路全长约24.79公里,其中高架线约21.45公里,地下线约2.79公里,过渡段约0.55公里,沿途共设车站11座(未含预留站长阳北站[3]。线路于2009年4月9日开工建设,2010年9月,此线路全部完工,开始3个月的空载试运营,2010年12月30日开通运营(郭公庄站于2011年12月31日和9号线南段一同启用)。[4]该条线路的开行缓解了目前京郊西南部交通拥堵的情况,并会加强良乡卫星城在医疗、交通等方面的建设[5]

2017年12月30日,房山线西延2.2千米至阎村东站,在此站可与燕房线同台换乘

目录

车站编辑

房山线线路共设车站12座,其中地下车站2座,高架车站10座。换乘站为3座,与地铁9号线、燕房线进行换乘。东阎村附近设车辆基地1座。控制中心设在小营。

分期 站名[1] 里程
(米)[2]
站间距
(米)[2]
换乘[3] 行政区 开通日期 站台设计 开门方向
北延 丰益桥南站 未知  16号线 丰台区 预计2019年 地下岛式站台 左侧
首经贸站  10号线 地下岛式站台
四环路站 不適用 地下岛式站台
樊羊路站 地下侧式站台 右侧
一期 郭公庄站 0 -  9号线 2011年12月31日 地下双岛式站台 左侧
大葆台站 1405 1405 不適用 2010年12月30日 半地下侧式站台 右侧
稻田站 7871 6466 房山区 高架岛式站台 左侧
长阳站 11912 4041 高架岛式站台
篱笆房站 14062 2150 高架岛式站台
广阳城站 15536 1474 高架岛式站台
良乡大学城北站 17539 2003 高架岛式站台
良乡大学城站 18727 1188 高架岛式站台
良乡大学城西站 20465 1738 高架岛式站台
良乡南关站 21797 1332 高架侧式站台 右侧
苏庄站 23127 1330 高架侧式站台
阎村东站 未知  燕房线 2017年12月30日 高架双岛式站台
↓远期直通燕房线运行
注释
1 斜体标示的车站,尚未启用;粗体标示的车站为已启用的换乘车站;北延段车站未最终定名。
2 北延段、阎村东站站间距数据暂缺。
3 斜体标示的换乘,尚未启用。

列车编辑

 北京地铁BD24型地铁列车
 
一列在高架段行驶的列车
概覽
類型 B型地铁车辆
型號 BD24
原產國   中国
製造 北京地铁车辆厂
產量 21组
車輛總數 126
車輛編號 FS001-FS021
製造年份 2009年
投入运营 2010年12月30日
主要用戶 北京市地铁运营有限公司
營運路線 房山线
技術數據
列車編組 4M2T
車輛長度 先头车:19,500 mm
中间车:19,000 mm
車體宽度 2,800 mm
車體高度 3,800 mm
軌距 1,435 mm
車體材質 不锈钢
設計最高速度 100 km/h
起動加速度 3.6 km/h/s
常用減速度 3.6 km/h/s
緊急減速度 4.3 km/h/s
供電制式 直流750V第三轨供电
受流方式 上接触型集电靴
傳動方式 直-交
控制裝置 VVVF控制
制動方式 再生制动空气制动

BD24型列车由北京地铁车辆厂制造,共21组126辆(编号FS001-FS021)[6][7],每节车厢共4对车门,为内藏门,同时也是北京地铁唯一实现完全国产化的车辆[8]。在2010年12月30日开始在房山线运营,列车配属于阎村车辆段

编组编辑

  BD24
車廂編號 1 2 3 4 5 6
集電靴
形式區分 FSXXX1
(Tc)
FSXXX2
(M)
FSXXX3
(M)
FSXXX4
(M)
FSXXX5
(M)
FSXXX6
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
其他設備
安裝機器 SIV CP CP SIV
車輛重量
載客量
范例:

列车图片编辑

未来发展编辑

房山线北延将与正在建设的地铁16号线南段丰益桥南站衔接[9],以及在首经贸站10号线换乘[10]。房山线北延新建线路全长约5.3公里,全程为地下线,设4座车站。[11]

燕房线远期将与本线贯通运营。

注释编辑

参考资料编辑

  1. ^ 北京地铁房山线11座站名确定.明年底试运营. 北京地铁网. 2009-01-12 [2009-07-28]. (原始内容存档于2009-10-13). 
  2. ^ 北京日报. 不换乘,不下车……地铁今后能跨线直接把您送到目的地!. 京报网. 2018-03-07 [2019-03-22]. 
  3. ^ 房山地铁 房山线轨道交通专题_新闻_房山信息港[永久失效連結]
  4. ^ 北京日报. 本市5条轨道交通线9月完工. 京报网. 2010-06-25 [2010-07-17]. (原始内容存档于2010-07-29). 
  5. ^ 轨道交通房山线明天开建. 北京晚报. 2009-04-08 [2009-07-28]. (原始内容存档于2014-03-14). 
  6. ^ 地铁房山线实现全线贯通 首列国产列车下线[永久失效連結]
  7. ^ 北京地铁房山线交付运营 半小时可抵达市区
  8. ^ 地铁房山线列车率先全国产化 互联网档案馆存檔,存档日期2009-10-02.
  9. ^ 房山线有望北延 与16号线衔接
  10. ^ 吕洁华. 北京轨道交通房山线与中心城线网衔接方案研究. 地下工程与隧道. 2009, (3): 9–13. 
  11. ^ 北京地铁房山线北延4站开进三环. 2015-07-17.