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北京地铁新机场线北京地铁的一条在建线路,为正在建设的北京新机场配套的机场轨道线路。线路北起丰台区丽泽商务区站,南至规划大兴机场南站。其中,在建线路北起丰台区南三环外的草桥站,南至廊坊市广阳区界内的大兴机场站(位于北京大兴国际机场T1航站楼交通中心)。新机场线一期全长41.36公里,其中地下线和U型槽线路23.65公里,地面和高架线路17.71公里[2];其中部分高架区段与大兴机场高速公路共构,轨道设置在高速公路下方。

北京地铁新机场线
概覽
營運地區 北京市丰台区大兴区廊坊市广阳区[1]
服務類型 机场联络轨道系统
所屬系統 北京地铁
目前狀況 建设中
起點站 草桥站大兴机场站
技術數據
路線長度 41.36公里[2]
最高速度 160km/h
車站數目 3
軌距 1435毫米
電氣化方式 AC 25kV 架空電纜
列車编组 D型车[3],4节编组和8节编组[4](8节编组的包括1节行李车)
运营信息
開通營運 预计2019年9月末(草桥至大兴机场)

全线设置五座车站,分别为丽泽商务区站(与在建14号线、在建16号线换乘)、草桥站(与10号线、在建的19号线换乘)、观音寺站(与规划中的北京地铁21号线(S6线)换乘)、大兴机场站(与国铁京雄城际铁路城际铁路联络线、廊涿城际铁路等线路换乘)和大兴机场南站。全长47.5公里,其中草桥站至大兴机场南站为44公里,北延段(草桥站至丽泽商务区站)为3.5公里[5][3]。车辆采用市域D型车[3],使用4节编组和8节编组[4](8节编组的其中1节为行李车),最高时速160km/h[6],全程设计运行时间22分钟[7]。在丽泽商务区站将设置城市航站楼,可办理行李托运[8]

草桥至大兴机场段预计2019年9月末与北京大兴国际机场同期开通。

目录

历史编辑

北京新机场确定选址在南部大兴区后,连接市区与新机场的轨道交通新线即作为新机场配套项目进行研究[9]。2012年国家发改委批复《北京市城市快速轨道交通近期建设规划调整(2007年-2016年)》,确定建设新机场线,当时的起点暂定为北京南站。2015年国家发改委批复《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015年-2021年)》,其中新机场线起点变更为市区北部、10号线北环上的牡丹园站,并在牡丹园至新宫之间与19号线使用同一走廊,上下叠摞并行,在牡丹园站和草桥站分别设置城市航站楼。由于叠摞并行时两条线路对环境振动有叠加效应等原因,新机场线最终取消和19号线共走廊布置,线路缩短,改为在10号线南环的草桥设置终点和城市航站楼,北部乘客需经19号线换乘新机场线,2016年项目按此开工建设[10]。2018年,为服务丽泽商务区并更好地吸引客流,新机场线又规划向北延长一站到丽泽商务区[11]

延长雄安新区编辑

2018年4月公布的《河北雄安新区规划纲要》中提出要建设从雄安新区前往北京新机场的机场快线。参与北京新机场线设计的专家认为,这条线路具备以北京新机场线延长的形式建设的条件。[11]

参见编辑

参考资料编辑

  1. ^ 北京新机场T1航站楼居然在廊坊!. 2016-02-01 [2016-08-08]. 
  2. ^ 2.0 2.1 北京新机场线全面铺轨 车辆采用7节载客车+1节行李车. 2018-12-06 [2019-05-04]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书(征求意见稿). 北京市基础设施投资有限公司. [2019-05-24]. 
  4. ^ 4.0 4.1 北京:新机场线列车“白鲸号”亮相. 2019-01-30 [2019-05-04]. 
  5. ^ 冬奥支线 平谷线2022年通车. 2019-04-05 [2019-05-04]. 
  6. ^ “中車造”市域快軌將裝備北京新機場線. 中車青島四方機車車輛股份有限公司. 2017-08-31. 
  7. ^ 赵莹莹. 新机场线22分钟到草桥. 北京晚报. 2015-10-30 [2016-08-08]. (原始内容存档于2016-10-18). 
  8. ^ 曹政. 新机场线将成本市最快地铁. 北京日报. 2015-07-30 [2016-08-08]. [永久失效連結]
  9. ^ 北京第二机场确定落户大兴 将有两条地铁通市区. 京华时报. 2011-04-06 [2018-06-20]. 
  10. ^ 何畅, 邓煜洲. 北京新机场轨道线今日开工建设 预计2019年9月投入运营. 中国中央电视台. 2016-12-26 [2018-06-20]. 
  11. ^ 11.0 11.1 曹政. 新机场线将北延至丽泽. 北京日报. 2018-04-24 [2018-06-20].