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北京地铁燕房线北京地铁房山线燕山石化地区和房山城关等地的延长线。线路从房山线西延阎村北站起,向西到饶乐府站分岔,主线向西北到达燕山石化产业区南端的燕山站,支线向西南到达周口店镇站。线路均为高架线,全长20.5千米,其中主线14.4千米,支线6.1千米;设计时速100千米。在房山线阎村车辆段北侧设阎村北停车场

北京地铁燕房线
YF007 approaching Yancun (20171224155842).jpg
阎村镇内行驶的燕房线列车
概覽
營運地區 北京市房山区
服務類型 城市轨道交通系统
所屬系統 北京地铁
起點站 阎村东燕山周口店镇(支线)
技術數據
路線長度 20.5千米(全长)
14.4千米(主线)
車站數目 12(全部)
9(主线)
軌距 1435毫米
閉塞方式 移动闭塞
車輛基地 阎村北停车场
运营信息
開通營運 2017年12月30日
停止營運 future
營運者 北京市轨道交通运营管理有限公司[1]
燕房线线路图

与此同时,房山线西延2.2千米到阎村东站,线路初期、近期采用4节编组B型列车,同房山线在阎村东站进行同台换乘;远期燕房线扩编成6节,两线贯通运营[2]。但实际上燕房线在投入运营之时,轨道及道岔便已经与房山线的主线实施了连接。

目录

车站编辑

北京地铁燕房线共设车站12座,其中主线9座[3](含阎村东站),支线3座[4]

期数 站名 换乘 行政区 开通日期 站台设计 开门方向
↑远期直通房山线运行
主线 阎村东站  房山线 房山区 2017年12月30日 高架双岛式站台 左侧
紫草坞站 不適用 高架岛式站台
阎村站 高架岛式站台
星城站 高架岛式站台
大石河东站 高架侧式站台 右侧
马各庄站 高架岛式站台 左侧
饶乐府站 高架混合式站台 右侧
房山城关站 高架岛式站台 左侧
燕山站 高架岛式站台
支线 老城区站 不適用 房山区 预计2020年 高架岛式站台 左侧
顾册站 高架岛式站台
周口店镇站 高架岛式站台 左或右侧
注释
1 斜体标示的车站,尚未启用;粗体标示的车站为已启用的换乘车站;支线车站未最终定名。
2 斜体标示的换乘,尚未启用。

建设编辑

燕房线曾于2011年进行过一次环境影响评价,由于当时《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007-2016年)》尚未获得批准,以及涉及南水北调的环境影响问题,环境保护部退回了环评[5]。2014年初,燕房线环评通过[6]。 燕房线先期建设主线,计划投资91亿元[7],于2013年底开工,2017年12月30日通车[8]

运营编辑

燕房线是中国第一条具有完全自主知识产权的轨道交通全自动运行线路[9],是按照世界上列车运行自动化等级的最高级别(GoA4)建设,能够自己完成上电自检,自动发车离站、自动到站开闭车门、自动折返、运营后自动回库休眠、自动洗车等全套操作。燕房线的信号系统和综合监控系统的总集成商是北京交通大学的交控科技股份有限公司,北京交通大学研制的基于通信的列车自动控制系统被应用于燕房线[9][10]

燕房线的运营方为北京市轨道交通运营管理有限公司,简称北京轨道运营,是北京市轨道交通建设管理有限公司设立的全资子公司,是北京市市政府批准的北京第三家轨道交通运营商。公司主营业务涵盖轨道交通客运服务、车辆及设备设施维修服务、技术研发、咨询培训、广告、民用通信等版块。[11] 北京轨道运营在燕房线的服务中吸取了北京地铁运营公司京港地铁公司的优点,为每一座车站增设了带有空调的候车室[12]。此外,燕房线的车站和车厢的中英文广播格式也与京港地铁运营的4号线、14号线和16号线较为相似。

列车编辑

燕房线采用两动两拖4节B型列车,列车定员1262人,最高时速80公里,由中车长客股份公司研制,[13]正常情况下全自动驾驶。北京燕房线是中国内地首条自动驾驶运营轨道交通线,也是北京市首条采用自主知识产权、全自动运行的地铁线路[14]。每节车厢设2个摄像头,以在控制中心看到车厢内的状况;列车可以自动监视障碍物。每列车仍然设有一名司机,但主要任务是照顾乘客[10]

参考文献编辑

  1. ^ 北京市轨道交通运营管理有限公司已于近日正式完成工商注册. 2016-05-02 [2016-09-11]. 
  2. ^ 北京市基础设施投资有限公司. 北京轨道交通燕房线工程环境影响报告书简本 (PDF). 环境保护部. 2013-10-18 [2013-12-04]. 
  3. ^ 曹政. 全自动驾驶燕房线明年开通. 北京日报. 2016-10-27 [2016-10-27]. (原始内容存档于2016-10-27). 
  4. ^ 陈琳. 燕房线调整方案环评公示. 北京晨报. 2013-03-29 [2013-12-04]. 
  5. ^ 北京轨交燕房线工程因环评未过被叫停. 2011-10-18 [2012-01-13]. 
  6. ^ 中国大陆首批全自动无人驾驶列车将投入燕房线. 中国经济网. 2014-08-13. 
  7. ^ 北京晚报. 北京轨交5年规划再增100公里 4条新线今年开工. 环球网. 2011-08-08 [2011-08-25]. (原始内容存档于2012-03-01). 
  8. ^ 曹政. 西郊线明年有望开通. 北京日报. 2016-01-27 [2016-01-28]. (原始内容存档于2016-02-06). 
  9. ^ 9.0 9.1 北交大技术助力燕房线无人驾驶 四保险确保行车安全. 中国新闻网. 2017-12-31. 
  10. ^ 10.0 10.1 北京地铁燕房线今日开通运营 揭秘“无人驾驶”. 新华网. 2017-12-30. 
  11. ^ 北京市轨道交通运营管理有限公司. 公司介绍. 
  12. ^ 北京日报. 燕房线早高峰5分钟一趟 全线设站台休息室. 人民网. 
  13. ^ 王培莲:“北京燕房线地铁列车投入运行”,《中国青年报·中青在线》2017-12-30
  14. ^ 燕房线、S1线、西郊线齐开 北京轨道交通总里程608公里. 京报网. 2017-12-30.