北京市郊铁路

北京市的通勤铁路系统

北京市郊铁路北京市通勤铁路系统。系统利用既有的国铁线路开行市郊列车,名义由上北京城市铁路投资发展有限公司运营,实际运输组织由国铁北京局集团公司负责。截止2020年6月营运线路有4条,即S2线城市副中心线怀柔-密云线通密线[1]

北京市郊铁路
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概要
地区 中国北京市河北省怀来县
交通类型通勤铁路
路線數量4条
車站數量22个[1]
运营
开始运营2008年8月6日,​12年前​(2008-08-06
运营单位中国铁路北京局集团有限公司
技术
系統長度353.5 km(219.7 mi)[1](北京市境内)
轨距1435毫米標準軌

历史编辑

北京市郊铁路的前身是20世纪末每年旅游旺季开行的郊游列车。原北京铁路分局与属地政府、旅游主管部门合作,在生存岛、雁栖湖(位于现雁栖湖怀柔北车站之间)、青龙峡、鹫峰、凤凰岭、苹果园地铁等大客流点设置了6处乘降所,修建站台,方便郊游列车停靠[2],并改善线路开行大量市郊列车,如八达岭线路将时间压缩到了84分钟,十一期间开行8对[3]。 北京郊游列车首次开行是1999年,从6月25日开始至11月8日停运,四个月时间共发送22万人,收入152万元[2]。2000至2004年之间的每年旅游旺季郊游列车都有开行[4][5]。同时旅游景点也推出优惠政策,凭景区门票可免费乘车[2]。受北京南站以及北京北站施工改造影响,2005、2006年郊游列车停运(涞源线2006年暑期开行)。2007年7月,八达岭郊游列车在施工中的北京北站设置临时通道恢复开行[6],这也成为了原郊游列车的最后一次开行,次年北京市郊铁路S2线正式开通。

随着北京市市郊卫星城的不断发展,在2002年的《北京城市轨道交通线网调整规划》提出建设北京市郊铁路,所规划的市郊铁路路线在2004年纳入《北京城市总体规划》中[9]。《北京城市总体规划(2016年-2035年)》中提出统筹利用铁路资源,大幅增加城际铁路和区域快线(含市郊铁路)里程[10]

其中S2线于2008年8月6日开通,城市副中心线怀柔-密云线于2017年12月31日开通,通密线于2020年6月30日开通。

线路编辑

运营中线路列表
线路名称 开通日期 首末站 长度(千米) 车型 途径线路
城市副中心线(S1线) 2017年12月31日 良乡站-乔庄东站 63.7[1] CRH6A“京通号” 京广铁路西长铁路北京地下直径线京哈铁路通乔铁路
S2线 2008年8月6日 黄土店站-八达岭站/沙城站 108.3[11](包括沙城支线)

95 (不含延庆站)

NDJ3“长城号” 东北环线京包铁路康延铁路
怀柔-密云线(S5线) 2017年12月31日 清河站-古北口站 133.4[12] NDJ3“长城号” 京包客专京张段东北环线京通铁路
通密线(S6线) 2020年6月30日 通州西站-密云北站/怀柔北站 83.4[1] DF4C机车 (主线)
DF11G机车(支线)
25G车底
京承铁路怀范铁路京通铁路

在规划时,北京市郊铁路路线以字母S+阿拉伯数字的方式命名[注 1],目前与“区域快线”合并规划,优化北京城市轨道交通体系。

但在实际投入运营时,连接通州的S1线被命名为城市副中心线,连接怀柔、密云的S5线被命名为怀柔-密云线,连接通州与怀柔、密云的S6线被命名为通密线。

S2线编辑

为满足延庆区昌平区至北京市中心区域的通勤需求;2008年前优先建设从北京北站到昌平区的线路[13],北京市和铁道部于2008年4月起对既有的京包铁路北京市区段和康延支线进行了一系列的升级改造[14]。这条路线被命名为S2线,于2008年8月6日开通,由NDJ3型柴油动车组(“长城号”)担当。

2016年11月1日起,北京北站改造封站,线路调整至黄土店站始发。目前线路长度为108.3公里(包括沙城支线)[11]

2020年3月30日起,为配合延庆站施工,线路调整主线终点至八达岭站,并设置免费接驳车往返延庆城区[15]

城市副中心线(S1线)编辑

西起房山区良乡站,利用既有京广铁路西长铁路北京地下直径线京哈线通乔铁路向东横贯市区,至通州区乔庄东站,设良乡站衙门口站(规划中)、北京西站北京站北京东站通州站乔庄东站7座车站(开通6座车站),由CRH6A型电力动车组(“京通号”)担当。

2017年12月31日起先行开通北京西站至通州站段,长29.6公里,设4座车站。2019年6月20日,城市副中心线东延至乔庄东站,里程增加至32.7公里,共设5座车站。[16]2020年6月30日,副中心线西延至良乡站,里程增加至63.7公里,设6座车站[1][17][18]

怀柔-密云线(S5线)编辑

从海淀区清河站始,途经昌平区怀柔区,至密云区古北口站。该线将服务于怀柔科学城通勤和青龙峡、云龙涧、古北口等景区的旅游需要,由NDJ3型柴油动车组(“长城号”)担当。

2017年12月31日起开通黄土店站、昌平北站怀柔北站三站。2019年4月30日起开通雁栖湖站(开通时名为范各庄站)、黑山寺站古北口站。2019年12月30日,怀柔-密云线的始发站由黄土店站调整至清河站[12][19]。全长133.4公里[12]

2020年怀柔-密云线将南延至北京北站[17][18]

通密线编辑

市郊铁路通密线[1][20],原称市郊铁路京承线,利用京承铁路(及怀范铁路)开行,北起密云区密云北站(支线起自怀柔区怀柔北站),途径顺义区牛栏山站顺义站,至位于通州区的近期终点通州西站,于2020年6月30日建成并通车[1][17][18][21]

近期建设线路编辑

东北环线编辑

利用东北环线开行,位于昌平区朝阳区,先期设黄土店站望京站星火站北京东站,将于2020年建设并开通[17][21]

亦庄线(奔驰专用线)编辑

新建客货混用线路。从位于大兴区的既有京沪铁路安定站引出,新建线路至位于北京经济技术开发区北汽奔驰二厂,全长12km,将于2020年启动建设[17]

运营编辑

票价编辑

2017年12月票价调整后,北京段票价按里程计价(如下表)。河北段(S2线沙城方向)仍按原规定执行(10元),跨北京段和河北段出行票价按两段加总计价。

票价表(单程票)
票价(人民币,下同) 乘车距离
¥3 6公里及以下
¥4 6-12公里
¥5 12-22公里
¥6 22-32公里
¥7 32-52公里
¥8 52-72公里
¥9 72-92公里
¥10 92-112公里

乘车编辑

S2线编辑

乘客可在乘车站使用现金购买当日有效不限车次的非实名制单程自由席车票,亦可刷北京市政交通一卡通或其他带有交通联合标志的交通卡进站乘车,也支持使用由亿通行、北京一卡通或北京公交APP生成的地铁码扫码乘车,刷卡或扫码可享受与城市轨道交通路网合并的月支出累计阶梯折扣优惠政策(异地卡除外),乘客进出站时均需扫码或刷卡。

怀柔-密云线、城市副中心线及通密线编辑

乘客可在任意铁路联网售票点或12306网站及客户端购买实名制单程自由席电子客票,票面显示为“无座”,购票后可扫描身份证件进出站,亦可使用中铁银通卡北京市郊铁路一卡通进站乘车,也支持使用注册人脸信息后的亿通行手机程序扫二维码乘车。刷实名制市郊铁路一卡通卡或扫二维码的乘客可享受与城市轨道交通路网合并的月支出累计阶梯折扣优惠政策[22],乘客进出站时均需扫码或刷卡[23][24]

北京市市郊(域)铁路网规划情况编辑

 新建线路
 利用国铁线路开行市郊列车
 传统国铁列车

线路 起终点及经过区域 途径线路 总长度
(km)
現状
S1线
(地铁磁悬浮线)
石景山区苹果园经金安桥等站至门头沟区石厂 新建 10.2 运营中
S1线区间
(副中心线)
北京西-北京-北京东-通州-乔庄东 北京地下直径线
京哈铁路通乔铁路
32.7[16] 运营中
S1线[25]

(规划)

门头沟(或涿州-良乡)-衙门口-北京西-北京-香河(或三河) 京门线(或京广西长线
北京地下直径线
京哈铁路(或京唐城际
规划中
S2线

(普线[26]、京包线)

黃土店站[注 2][27]經昌平區至延慶站、沙城站。 双沙铁路
京包铁路(及康延支线
108.3[11] 運營中
S2快线[26]

(京张线)

北京北-昌平-八达岭长城-延庆 京张城际及延庆支线 建设中
S2专线

(现怀密线

北京北-清河-昌平北-怀柔北-古北口 京张城际京通铁路 133.4(怀密线)[12] 部分运营
S3線
(地铁平谷线)
东大桥-副中心-燕郊-平谷 新建 78.6 建设中
S4线 北京西-黄村-新机场 京九铁路京雄城际铁路 运营中
S5线[28]
(通密线)
北京-通州西-顺义-怀柔-密云北 京承铁路 规划中
S6線[29][25]
地铁21号线
良乡-黄村-亦庄-副中心-顺义-怀柔南-密云 新建 规划中
S6支线 M21支线[29]
(市郊铁路亦庄线)
(奔驰专用线)
安定-奔驰二厂-亦庄 新建 规划中
S7線[29]
城际铁路联络线
南法信-首都机场T3-副中心-亦庄东-廊坊东-新机场 城际铁路联络线 39(一期)
111(全线)
一期建设中
S8线[30] 星火-顺义西-怀柔南-密云-兴隆西 京沈客专 规划中
S9线 北京南-丰台-黄村-固安(或廊坊) 京沪铁路
(及京九铁路
规划中[31]
S10线[25] 北京西-燕山-十渡-百里峡 京原铁路 建设中
S11线[32][30]
东北环线
昌平-黄土店-望京-星火-北京东 双沙铁路 规划中
S12线 四环路线东段至亦庄 新建 规划中
S13线[25] 四环路线西段至良乡 新建 规划中
S14线 清河-清华园-新机场 新建 规划中
S15线[32]
(三城联络线)
(北部联络线)
怀柔科学城-未来科学城-中关村科学城 新建 规划中

图集编辑

注释编辑

  1. ^ S为英文英語:Suburban(意为市郊)的首字母;同时也是中文“市郊”的拼音首字母。
  2. ^ 2008年8月6日至2016年10月31日在北京北站始發,2016年11月1日起调整至黄土店站始發。

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 市郊铁路城市副中心线西延、通密线明日开通运营. 北京日报. 2020-06-29. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 苑秀芳. 开行郊游列车开发铁路产品. 铁路运输. 2000, (06): 18-19. 
  3. ^ 苑秀芳. 开发郊游列车新品 优化运营方案. 中国铁路. 2003, (06). 
  4. ^ 北京铁路分局“五一”开行郊游列车(时刻表). news.sina.com.cn. 新华网. 2004-04-20 [2020-05-25]. 
  5. ^ 周俊岭,纪元宏, 北京铁路分局 重要记载. 陈连英 主编,北京铁路局年鉴,北京铁路局年鉴社,2001,304-305,年鉴
  6. ^ 北京八达岭郊游列车老线重开. 北京晨报. 2007-7-28. 
  7. ^ 京华时报. 生活资讯:北京郊游列车4月5日开行. www.people.com.cn. 2002-4-3 [2020-05-25]. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 乘郊游列车实用手册_新浪生活_新浪网. bj.sina.com.cn. 新浪生活. 2001-4-23 [2020-05-25]. 
  9. ^ 『北京』11座新城有望城城通铁路
  10. ^ 北京城市总体规划(2016年—2035年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2018-04-11). 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 市郊铁路——城市公共交通的新成员. 2019-04-22 [2019-04-30]. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 怀柔-密云线12月30日引入清河站. 北京青年报. 2019-12-28 [2019-12-30]. 
  13. ^ 郭春安. 北京城市轨道交通线网调整规划. 都市快轨交通. 2004, (1): 9–15. 
  14. ^ 陈荞. 京西直门到八达岭将开轨道交通 到延庆80分钟. 京华时报. 2008-04-26 [2011-07-08]. 
  15. ^ 延庆交通局. 注意啦!S2线延庆车站换地儿啦~. 延庆区政府. 
  16. ^ 16.0 16.1 明起市郊铁路副中心线东延至乔庄东站 可刷二维码乘车. 2019-06-19. 
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 北京发改委. 3个100!2020年北京市重点工程计划发布. 
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 北京市人民政府办公厅. 北京市人民政府办公厅关于印发《2020年北京市交通综合治理行动计划》的通知. www.gov.cn. 中国政府网. 
  19. ^ 市郊铁路怀密线年底调整至清河站始发. 北京青年报. 2019-10-12 [2019-10-25]. 
  20. ^ 密云融媒体中心. “通密线”即将开通 密云段全力做好准备. 宜居密云微信公众号. 
  21. ^ 21.0 21.1 白净净. 2020年将加大建设市郊铁路线路. 北京网络广播电视台. 北京时间. 2020年北京计划利用既有铁路开通京承线、东北环线 
  22. ^ 北京本地宝. 北京市郊铁路副中心线开通时间、票价时刻表及如何乘车. 2018-1-8. 
  23. ^ 市郊铁路怀密线 明起支持扫码乘车. 北京日报. 
  24. ^ 7月15日起,北京市郊铁路怀密线启用身份核验乘车模式. 北京日报客户端. 2020-07-12 [2020-07-16]. 
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 房山区人民政府. 房山区土地利用总体规划(2006-2020 年)调整方案 (PDF). : 65 [2020-02-28]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-28). 
  26. ^ 26.0 26.1 昌平区政府. 昌平区土地利用总体规划 (2006-2020年) 调整方案 (PDF). : 75 [2020-02-28]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-28). 
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  28. ^ 密云分区规划(国土空间规划)(2017年—2035年) (PDF). : 57. 
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 开发区规划分局. 亦庄新城规划(国土空间规划)(2017年—2035年) (PDF). : 附图20 [2020-02-28]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-28). 
  30. ^ 30.0 30.1 怀柔区政府. 怀柔区土地利用总体规划 (2006-2020 年) 调整方案 (PDF). : 61 [2020-02-28]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-28). 
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  • 李忍相, 冯爱军, 万学红. 北京市域快线主要技术指标研究. 都市快轨交通. 2014, (6): 27–30. 
  • 刘小平. 北京市郊铁路建设优化探讨. 铁道经济研究. 2014, (2): 4–9.