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北京首都国际机场

中國北京市的主要機場
(重定向自北京首都机场

北京首都国际机场IATA代码PEKICAO代码ZBAA),简称首都机场北京机场,为中國首都北京的聯外国际機场,位於北京市朝阳区顺义区[4],是中国规模最大和最繁忙的民用机场,同时也是中国国际航空的基地机场。

北京首都国际机场
Beijing Capital International Airport
BeijingCAH.svg
PEK-ZBAA鸟瞰图.png
IATAPEKICAOZBAA
机场概览
机场类型 民用
所有者/營運者 北京首都国际机场股份有限公司
服務城市 北京市
地理位置  中华人民共和国北京市朝阳区首都机场街道顺义区天竺地区南法信地区李桥镇
啟用日期 1958年 (1958)
樞紐航空公司 中国国际航空
中国东方航空
中国南方航空
海南航空
重點航空公司 四川航空
首都航空
海拔高度 35米(115英尺)
经纬度 40°04′48″N 116°35′04″E / 40.08000°N 116.58444°E / 40.08000; 116.58444坐标40°04′48″N 116°35′04″E / 40.08000°N 116.58444°E / 40.08000; 116.58444
網址 www.bcia.com.cn
地圖
机场平面图
机场平面图
PEK/ZBAA在中國的位置
PEK/ZBAA
PEK/ZBAA
机场在中国的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
18R/36L 10,449 3,200 沥青
18L/36R 12,468 3,800 沥青
01/19 12,468 3,800 混凝土
統計數據(2018年)
旅客吞吐量(人) 100,983,290(第1)
货邮吞吐量(吨) 2,074,005(第2)
起降架次(次) 614,022(第1)
数据来源于中国民航局[1]
北京空运口岸
国家(地区)  中华人民共和国
位置 北京市朝阳区
类型 国家级一类航空口岸
出入境
管理机关
北京出入境邊防檢查總站
执勤一大队至执勤七大队[2]
海关 北京海关
开通日期 1958年3月2日
统计数据(2016[3]年)
客流量 2,425.22万人
货运量 5,730.03万吨
交通工具 139,973架

北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2018年数据统计,首都机场旅客吞吐量超过1亿人次,仅次于美国亚特兰大国际机场[5]

目录

机场概况编辑

首都机场位于北京市东北方向,距离天安门广场25.35公里。北京首都国际机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。

机场有兩座塔台,T1、T2和T3共三座航站楼。机场原有东、西两条4E级双向跑道,长宽分别为3800×60米、3200×50米,并且装备有II类仪表着陆系统;其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道(3800米×60米,满足4F类飞机的使用要求)位于机场东边。

首都机场运行控制中心负责机场业务工作的指挥调度。除了机场的工作人员,还有航空公司、地服、其他专业公司的工作人员在这里工作,建立联席值班模式。首都机场有15块停机坪,328个停机位(包括近机位与远机位)。按照首都机场发布机位和登机口的要求,国内出港航班停机位要在计划起飞时间前150分钟由运行控制中心机位分配员发布,国际出港航班停机位要在计划起飞前190分钟发布,而进港航班停机位要在预计落地时间前30分钟发布。

歷史编辑

 
1959年的北京首都国际机场
 
美国总统尼克松空军一号1972年抵达首都机场。

首都機場於1958年3月2日投入使用,是中华人民共和国成立后首個建设并投入使用的民用機場,也是中国历史上第四个开通国际航班的机场(前三个开通国际航班的分别是上海龙华1926年、昆明巫家坝1937年及重庆白市驿1939年)。

在机场建设选址时,首都国际机场的地址选在了时为河北省归属的顺义境内。故机场所占土地成为北京在河北省外飞地,机场归属北京朝阳区管辖。后随着顺义河北划归北京管辖,机场依然归属朝阳区,故成为朝阳区顺义区外飞地。2004年新修建的T3航站楼则是在顺义区土地上修建,故首都国际机场的T1、T2航站楼为朝阳区外飞地,T3航站楼为顺义区土地。虽然机场的管辖归属朝阳区,但是机场工作人员多为顺义区人,机场高层人员也为顺义区的人大代表政协委员

机场建成時僅有一座小型候機樓,現在稱為機場南樓,该航站楼为苏式建筑,在T1航站楼建成后主要用於VIP乘客和包租的飛機,也一度是中国国际航空的总部办公楼,现为国航客舱服务部所在地。1980年1月1日,面積為6萬平方米的一號航站樓及西跑道、停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。[6]一號航站樓按照每日起降飛機60架次、高峰小時旅客吞吐量1500人次進行設計。擴建完成後,首都機場飛行區域設施達到國際民航組織規定的4E標準。

隨著客流量的不斷增大,一號樓客流量日趨飽和。重新規劃的建築面積達33.6萬平方公尺,裝備先進技術設備的二號航站樓於1995年10月開始建設,並於1999年11月1日正式投入使用。二號航站樓每年可接待超過2650萬人次的旅客,高峰小時旅客吞吐量可達9210人次。二號航站樓投入使用的同時,一號航站樓開始停用裝修。2004年9月20日,整修一新的一號航站樓重新投入使用,專門承載中國南方航空航班。

2005年1月29日,自1949年兩岸分治56年後中国大陸台灣之間首次不中停香港的台商包機在機場降落。

 
北京首都国际机场1号航站楼
 
2号航站楼
 
3号航站楼

2008年2月29日位於一號和二號航站樓東邊的三號航站樓和跑道建成投入使用。三號航站樓是世界上最大的單體航站樓[7],能承載空中客車A380等新型超大型客機。同日六家航空公司在新的三號航站樓运营,3月26日又有20家航空公司轉至三號航站樓,轉場後三號航站樓承擔首都機場60%旅客吞吐量。

2008年,因為三号航站楼(T3)完工,一号航站楼(T1)封闭改造,中国南方航空转往二号航站楼运营。在T1改造完工后,海南航空集团(国内航线)旗下的海南航空大新華航空天津航空金鹿航空(2010年5月4日起更名为北京首都航空)、祥鵬航空取代中国南方航空成为一号航站楼的主要运营公司。除海航外,一号航站楼亦有春秋航空运营。

自2015年4月15日零时起,搭乘国际或港澳台地区航班从首都机场过境前往国际或港澳台地区,在首都机场停留不超过24小时,中途不离开机场口岸限定区域的旅客,可免除边检查验手续。符合上述条件的旅客将改由地服人员采集旅客信息。信息采集时间由原来约45秒每人缩短至10秒每人,实现国内速度最快、效率最高的过境旅客信息采集,提高首都机场国际转国际中转能力与效率。据首都机场有关负责人介绍,享受24小时过境免办边检手续政策的旅客范围不受国籍限制。航班路径范围可包括前往第三国、地区或返回来自国的中转航线[8]

预计到2019年,天合联盟所有成员航空公司,将整体搬迁至北京大兴国际机场營运,不过星空联盟所有成员航空公司及寰宇一家成員航空公司仍保留在首都机场运营[9]

吞吐量和排名编辑

年份 旅客吞吐量 世界排名 起降架次 备注
1993 超过1000万人次 未上榜
2000 達到2169萬人次 未上榜
2002 達到2715萬人次 26 达24萬架次 1號客運大樓改建未用

首次躋身國際機場理事會世界前30大最繁忙機場行列

2004 3488.32萬人次 20
2005 4100.40萬人次 15
2006 4865.48萬人次 9 首次躋身世界前十大最繁忙機場行列
2007 達到5358萬人次 9 39.97萬架次 貨郵吞吐量達到119萬噸
2008 達到5594萬人次 8
2009 達到6533萬人次 3 同时为亞洲第一、中國第一
2010 超過7389萬人次 2 僅次於美國喬治亞州的亞特蘭大市唯一的亞特蘭大市國際機場(8852萬人)

且倫敦,紐約,東京,巴黎,上海,首爾,臺北以及莫斯科等大都會都有2個以上的樞紐機場

2011 達到7867萬人次 2 53.3萬架次 連續兩年居世界第二
2012 超過8190萬人次 2 55.7萬架次 連續三年居世界第二
2013 超過8371萬人次 2 56.8萬架次 連續四年居世界第二
2014 超過8613萬人次 2 58.2萬架次 連續五年居世界第二
2015 超過8993萬人次 2 59.0萬架次 連續六年居世界第二
2016 超過9439萬人次 2 59.9萬架次 連續七年居世界第二
2017 超過9578萬人次 2 59.7萬架次 連續八年居世界第二
2018 超過1億零98萬人次 2 61.4萬架次 連續九年居世界第二

航班及航站楼编辑

 
新(高)旧两个航空管制塔台,1号航站楼和2号航站楼
 
北京首都国际机场T1航站楼与T2航站楼之间连接通道
 
T3航站楼之间的捷运系统
 
T3航站楼入境通道川流不息的人流

除货运区外,首都国际机场拥有3座旅客航站楼、1座专机航站楼和1座公务机航站楼。根据机场管理方面的规划,机场1号航站楼承担海航集团旗下海南航空大新华航空金鹿航空大新华快运航空的國內航班起降服务;2号航站楼承担中国南方航空廈門航空中国东方航空和子公司上海航空及其所属天合联盟的外籍航空公司、海南航空国际及港澳台航线的航班起降服务(直至2019年);3号航站楼承担中国国际航空和子公司山东航空深圳航空及其所属星空联盟成员航空公司、寰宇一家成员航空公司(美国航空位于2号航站楼)以及其它外籍航空公司的航班起降服务。

2010年8月13日,3号航站楼新建无线网络“Airport WiFi(FREE)”投入使用,這是最後一個投入使用的無線網絡,同時標誌著北京首都國際机场已被无线网络覆盖。旅客可免費上網,但需凭有效证件領取帳號,並經实名认证后方可登录互联网,每人每日最多可申领3个帳号,一个帳号可免费上网5小时。[10]

1号及2号航站楼的区划属于北京市朝阳区首都机场街道(是朝阳区在顺义区境内的飞地),以及北京市顺义区李桥镇天竺地区。3号航站楼的区划属于北京市顺义区天竺地区以及南法信地区[11][12]

1号航站楼编辑

1号航站楼于1980年1月1日启用,有十个登機門,规模相对较小。直到1999年,这是机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后,1号航站楼即关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放,运行中国南方航空以及厦门航空的国内航线。改造后航站楼总建筑面积约为7.8万平方米,年设计旅客吞吐量约为900万人次,有17条安检通道。2008年5月20日,南航及其他航空公司转入2号航站楼运行。

自2008年6月27日起,海航集团旗下的海南航空大新华航空首都航空(前稱金鹿航空)、大新华快运天津航空祥鹏航空的国内航班全部进入1号航站楼运营,而其国际及港澳台航班继续在2号航站楼运营[13]。现时除春秋航空外,北京首都國際機場1号航站楼由海航集团獨立营运。

2号航站楼编辑

 
2号航站楼出发大厅出入口

2号航站楼于1999年9月20日开始试运行[14][15],同年11月1日全面投入使用[16][17],主要承担天合联盟成員(除中华航空)及其子公司国内、国际航線,中国南方航空国内、国际航线,海航集團航空公司国际航線及其他航空公司航班业务。航站楼內国际出發區域設有天合联盟海南航空開設的專屬貴賓室。1、2号航站楼之间由通道连接并设置自动步道

3号航站楼编辑

 
3號航站入口
 
3號航站樓控制塔

2004年3月26日3号航站楼T3A主楼工程及监理合同的签定,规模宏大的首都机场三期扩建工程拉开帷幕。首都机场是经国务院批准的国家重点工程,其中3号航站楼T3C主楼工程是整个扩建中最集中体现功能形象的关键工程,工程量最大,技术最复杂,建设任务最为艰巨。T3C主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。该主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)和英国诺曼·福斯特(Norman Foster)以及奥雅纳(ARUP)组成的联合体共同设计[18]。2007年11月23日主楼建成完工[19]

耗資270億元人民幣建成的3號航站樓是目前國際上次大的航廈(最大的是杜拜國際機場第三航廈),同時亦是中国面積最大的單體建築,其總建築面積為98.6萬平方米。3號主樓建筑面积为58万余平方米,仅单层面积就达18万平方米,拥有地面五层和地下两层,由T3-C主楼、T3-D、T3-E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3-C主楼一层为行李处理大厅远机位候机大厅国内国际VIP;二层是旅客到达大厅行李提取大厅轨道交通站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为值机餐饮大厅;五层为餐饮区域

三號航站樓共設有C、D、E三個功能區。C區用於國内國際乘机手续办理國内出发國内國際行李提取;D区曾用于2008年奧運会及殘奧會期间包機保障,自2013年4月18日起,中国国际航空的部分国内航班于T3-D运行[20] ;E区用于国际出发和到达。T3-C和T3-E呈“人”字形对称,在南北方向上遥相呼应,中间由红色钢结构的T3-D航站楼相连接。建筑面积42.8萬平方米,南北長2,900米,寬790米,建築高度45米。

首都机场3号航站楼转场工作分两期于2008年2月29日和3月26日进行。[21]

 
专机候机楼

专机候机楼与公务机楼编辑

首都国际机场专机候机楼位于三号航站楼西侧,2003年由中国航空设计院通过招标担任设计[22],于2006年10月31日启用,建筑面积6,600平方米,造价6亿元[23]。该楼主要用于党和国家领导人出访、以及接待外国国家元首、政府首脑来访等[24]首都国际机场公务机候机楼位于专机候机楼西南侧,建筑面积1,900平方米,于2008年7月27日启用。

航空公司及航点编辑

客运编辑

航空公司目的地航站樓
  中国国际航空 境內(不含特別行政區):阿克苏包头巴彦淖尔北海长春长沙常州朝阳成都赤峰重庆大理大连大庆大同达州丹东敦煌阜阳抚远福州赣州广元广州桂林贵阳海口海拉尔哈密杭州哈尔滨合肥呼和浩特和田黄山佳木斯揭阳景德镇井冈山九寨沟喀什克拉玛依库尔勒昆明兰州拉萨丽江六盘水柳州满洲里绵阳牡丹江南昌南京南宁南通宁波鄂尔多斯齐齐哈尔青岛三亚揭陽邵陽上海-虹桥上海-浦东沈阳深圳太原台州通化通辽吐鲁番乌兰浩特乌鲁木齐威海温州乌海武汉無錫厦门西安襄阳锡林浩特西宁扬州泰州盐城延吉烟台宜宾宜昌银川伊宁义乌运城张家界湛江郑州珠海遵义惠州
東亞:香港台北-桃园乌兰巴托首尔-仁川首尔-金浦釜山濟州(季節性)、东京-成田平壤东京-羽田大阪-关西名古屋-中部札幌-新千歲福冈广岛仙台那霸
亞洲河内胡志明市曼谷-蘇凡納布清邁普吉岛吉隆坡新加坡雅加达-苏哈马尼拉仰光德里孟买伊斯兰堡卡拉奇赤塔阿斯塔納迪拜
大洋洲:悉尼墨尔本奧克蘭檀香山(2019/8/27日停辦)
歐洲莫斯科-谢列梅捷沃伦敦-希斯罗巴黎-戴高乐尼斯(2019年8月2日開辦)、法兰克福慕尼黑杜塞尔多夫罗马米蘭-馬爾彭薩马德里巴塞罗那雅典哥本哈根斯德哥尔摩维也纳蘇黎世日内瓦华沙布达佩斯明斯克
非洲约翰内斯堡
美洲温哥华蒙特利尔華盛頓-杜勒斯纽约-肯尼迪纽约纽瓦克洛杉矶-國際旧金山休斯顿-洲際哈瓦那巴拿馬城圣保罗
3
  中国国际航空
大连航空營運
大连
  中国东方航空 境內长春大连大庆芒市東營恩施哈尔滨汉中杭州合肥淮安黄山加格达奇嘉峪关济宁昆明兰州连云港丽江临沂洛阳泸州南昌南京宁波普洱黔江青岛上海-浦东上海-虹桥太原腾冲温州武汉无锡西安西双版纳烟台银川
東亞济州东京-成田大阪-关西旭川福冈名古屋-中部冈山
亞太萬象内比都巴厘岛(季節性)、曼谷-素萬那普(季節性)、悉尼塞班岛
南亞德里达卡喀拉蚩(包機)
2
  上海航空 境內上海-虹桥杭州 2
  中国南方航空 境內鞍山北海长白山长春常德长沙长治成都重庆大连大庆赣州广州桂林贵阳海口杭州哈尔滨黑河怀化昆明拉萨漠河南充南京南宁南阳宁波三亚上海-虹桥汕头深圳沈阳乌鲁木齐武汉厦门西安西宁延吉伊春银川义乌永州张家界湛江郑州珠海
亞洲香港首尔-仁川首尔-金浦胡志明市塔什干第比利斯德黑蘭
歐洲阿姆斯特丹伊斯坦布爾
2
  重庆航空 重庆迪庆 2
  海南航空
(境內)
包头长春长沙长治成都重庆东营福州广州贵阳海口海拉尔杭州合肥呼和浩特佳木斯南昌昆明兰州满洲里牡丹江南京宁波齐齐哈尔三亚上海-虹桥上海-浦东深圳太原乌鲁木齐温州武汉乌海西安厦门宜昌银川 1
  海南航空
(境外)
亞洲台北-桃园东京-羽田曼谷-素万纳普普吉岛阿拉木图伊尔库茨克特拉維夫
歐洲莫斯科-谢列梅捷沃圣彼得堡曼徹斯特愛丁堡都柏林布鲁塞尔柏林布拉格奧斯陸
美洲多倫多-皮爾遜卡爾加里西雅图-塔科馬圣何塞拉斯维加斯芝加哥-奧黑爾波士顿蒂华纳墨西哥城
2
  首都航空
(境內)
阿尔山包头鄂尔多斯二连浩特杭州呼和浩特海拉尔鸡西梅州丽江满洲里青島廈門 1
  首都航空
(境外)
澳门馬累里斯本(2019年8月30日復辦) 2
  深圳航空 境內:深圳南京南宁无锡-蘇州泉州
境外:大阪-关西
3
  厦门航空 境內:厦门福州长沙泉州武夷山杭州舟山深圳上海-虹桥
境外:亞庇香港(2019年10月27日開辦)
2
  山东航空 济南青岛日照烟台威海鹽城银川重慶福州厦门珠海 3
  四川航空 成都重庆昆明万州西昌攀枝花中卫烏魯木齊三亞哈爾濱 3
  大新華航空 桂林哈尔滨海拉尔牡丹江南宁银川 1
  吉祥航空 上海-虹桥 3
  长龙航空 杭州 3
  祥鹏航空 芒市腾冲 1
  东海航空 蘭州 3
  江西航空 南昌 2
  西藏航空 拉薩 3
  国泰航空 香港 3
  國泰港龍航空 香港 3
  香港航空 香港 2
  澳門航空 澳门 3
  中華航空 台北-桃园高雄 3
  長榮航空 台北-桃园 3
  蒙古民用航空 乌兰巴托 3
  高丽航空 平壤 2
  大韓航空 首尔-金浦首尔-仁川釜山济州 2
  韓亞航空 首尔-金浦首尔-仁川釜山 3
  日本航空 东京-成田东京-羽田 3
  全日本空輸 东京-成田东京-羽田大阪-关西 3
  越南航空 河内金蘭-芽莊(季節性) 2
  菲律宾航空 马尼拉宿霧卡利博 2
  宿务太平洋航空 马尼拉 2
  柬埔寨吴哥航空 暹粒 3
  天空吳哥航空 暹粒 2
  泰國國際航空 曼谷-素万那普普吉 3
  馬來西亞國際航空 吉隆坡(2019年12月31日轉移至大興機場 3
  全亚洲航空 吉隆坡 2
  新加坡航空 新加坡 3
  加魯達印尼航空 雅加达巴厘岛 2
  西伯利亚航空 伊尔库茨克克拉斯诺亚尔斯克新西伯利亚烏蘭烏德符拉迪沃斯托克 3
  俄罗斯航空 莫斯科-谢列梅捷沃 2
  俄罗斯航空
阿芙羅拉航空營運
符拉迪沃斯托克哈巴罗夫斯克(季節性) 2
  北方之星航空英语NordStar 克拉斯諾亞爾斯克 2
  烏拉爾航空 曼谷-素万那普甲米叶卡捷琳堡聖彼得堡符拉迪沃斯托克 3
  阿斯塔纳航空 阿拉木图阿斯塔納 2
  土库曼斯坦航空 阿什哈巴德 2
  烏茲別克斯坦航空 塔什干 2
  阿塞拜疆航空 巴庫 2
  巴基斯坦国际航空 伊斯兰堡卡拉奇拉合尔東京成田 2
  斯里蘭卡航空 科伦坡 2
  馬漢航空 德黑蘭 3
  阿联酋航空 迪拜 3
  阿提哈德航空 阿布扎比名古屋 3
  卡塔尔航空 多哈 3
  以色列航空 特拉维夫 3
  土耳其航空 伊斯坦布尔 3
  英国航空 伦敦-希斯罗(2019年10月27日起轉移至大興機場 3
  法国航空 巴黎-戴高乐 2
  蓝鹰航空 巴黎-奧利 2
  荷蘭皇家航空 阿姆斯特丹 2
  汉莎航空 法兰克福慕尼黑 3
  瑞士國際航空 苏黎世 3
  奧地利航空 维也纳 3
    北欧航空 哥本哈根 3
  芬兰航空 赫尔辛基 3
  LOT波蘭航空 华沙 3
  烏克蘭國際航空 基辅 2
  埃及航空 开罗 3
  阿尔及利亚航空 阿尔及尔 2
  埃塞俄比亞航空 亚的斯亚贝巴 3
  澳洲航空 悉尼 3
  加拿大航空 温哥华多伦多 3
  美國航空 洛杉磯达拉斯 2
  达美航空 西雅图底特律 2
  聯合航空 纽瓦克华盛顿芝加哥旧金山 3

货运编辑

航空公司目的地
  中國國際貨運航空 境內:南京上海-浦東
歐洲:法蘭克福
美洲:洛杉磯芝加哥纽约-肯尼迪
  顺丰航空 上海-浦東杭州广州无錫-蘇州深圳
  中国邮政航空上海-浦東杭州广州深圳南京
  金鹏航空上海-浦東
  汉莎货运航空 法蘭克福
  敦豪航空
 香港華民航空營運
香港
  卢森堡国际货运航空 卢森堡厦门
  空橋貨運航空 莫斯科-谢列梅捷沃郑州
  联邦快递航空 上海-浦東首尔-仁川大阪-關西

交通编辑

 
首都机场高速主收费站

公路编辑

目前有1990年代初期建成并投入使用的从北京三环路三元桥直达首都机场的  机场高速公路。另外还有一条与机场高速公路基本平行的1950年代建成的普通公路,现在称为机场辅路。现在,机场高速公路已连接位于北京二环路东直门地区的城市快速路,并且  机场北线高速公路、  机场南线高速公路、  机场第二高速公路均已完工,大大缓解了机场高速公路的交通压力。

地鐵编辑

为迎接北京2008年奥运会,北京地铁机场线于2005年6月开工建设。该线于2008年7月19日建成通车,结束首都机场不通轨道交通的历史。列车从东直门方向驶来,經過三元桥站後,到达3号航站楼站,停车后车头变车尾,反向出站,再到2号航站楼站,再次反向出站,直接回到三元桥站,票價人民幣25元,為北京地鐵最高票價,發车間隔為10-12分鐘。营业时间为T2:6:35-23:10、T3:6:20-22:50、东直门:6:00-22:30

机场巴士编辑

 
首都机场3号航站楼抵港层到达出口机场巴士站
 
机场巴士4线到达公主坟(下车站位于八一湖与公主坟北公交站之间)

民航通力公司民航安乐公司运营的机场巴士每天往返于北京市区和首都机场之间,市内巴士采用阶梯制票价,票价详见停靠站内括号所列。

线路名称 市区方向目的地 营业时间 中途停靠站
1号线 方庄 7:00-次日1:00 三元桥(20元)-亮马桥(25元)-白家庄(25元)-国贸(25元)-潘家园(25元)-十里河(30元)-方庄桥西(30元)-方庄(30元)
2号线 北京南站 7:00-24:00 西单-宣武门-自新路口北-北京南站(本线路一票制30元)
3号线 北京站 7:00-24:00 东直门北(25元)-东四十条(25元)-朝阳门(25元)-雅宝路(25元)-国际饭店(30元)-北京站(30元)
4号线 公主坟 6:50-24:00 三元西桥(20元)-西坝河(20元)-安贞桥(25元)-马甸桥(25元)-北太平庄(25元)-蓟门桥(25元)-友谊宾馆(30元)-紫竹桥(30元)-航天桥(30元)-公主坟(30元)
5号线 中关村 旺季6:50-次日1:00 淡季6:50-24:00 望和桥(20元)-小营(20元)-亚运村(25元)-学院桥(30元)-保福寺桥北(30元)-清华科技园(30元)
6号线 上地、奥运村 7:20-22:00 北苑路大屯东-大屯-奥运村-亚奥国际酒店-上地(本线路一票制30元)
7号线 北京西站 旺季6:00-次日1:00 淡季6:00-24:00 广渠门-磁器口-前门大街南口-菜市口-广安门外-北京西站(本线路一票制30元)
8号线 回龙观 8:30-20:30 未来科技城-名流花园-温都水城-回龙观东大街(矩阵小区)-万意百货-回龙观西大街(龙华园)-回龙观(龙泽)(本线路一票制30元)
9号线 通州 7:00-24:00 北关-西大街-北苑-翠屏北里-太阳花酒店-亚太花园酒店(本线路一票制30元)
10号线 王府井金宝街 9:00-21:00 金宝街(丽晶酒店)-金鱼胡同(和平宾馆)-王府井大街(天伦王朝酒店)-华侨大厦(本线路一票制25元)
12号线 四惠 9:30-20:30,逢半点发车 管庄路(常营)-青年路(大悦城)-八里庄(石佛营)-四惠交通枢纽(本线路一票制25元)
13号线 南苑机场 21:00-国内夜航结束 南苑机场(本线路一票制100元)
14号线 望京 8:00-21:00 广顺桥南-广顺北大街-湖光中街-南湖-花家地-望京医院-望京新世界-中国民航管理干部学院(本线路一票制20元)
16号线 石景山 7:30-22:00 五棵松桥北-鲁谷(远洋山水)-万达嘉华酒店-石景山(万商花园酒店)(本线路一票制30元)
17号线 燕郊 7:40-23:00 首尔甜城(诸葛店)-美林小区-星河皓月-燕京新城小区-意华小区-北京社会管理职业学院-交通干部管理学院-东贸广场(本线路一票制30元)
18号线 昌平 7:15-22:15 北控科技大厦-京科苑东-水关新村北-昌平中心公园-昌平北站(本线路一票制30元)
西单夜班车 西单 0:00-国内航班结束 三元桥(20元)-东直门枢纽(30元)-东四十条(30元)-朝阳门(30元)-雅宝路(30元)-北京站(30元)-国际饭店(30元)-西单(30元)
公主坟夜班车 公主坟 0:00-6:00 三元西桥(20元)-西坝河(30元)-安贞桥(30元)-马甸桥(30元)-北太平庄(30元)-蓟门桥(30元)-友谊宾馆(30元)-紫竹桥(30元)-航天桥(30元)-公主坟(30元)
线路名称 机场方向始发地 营业时间 中途停靠站
1号线 方庄 5:00-21:00 方庄(30元)-国贸(25元)-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼
2号线 北京南站 5:00-21:00 北京南站-西单-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制30元)
3号线 北京站 5:00-21:00 北京站东街(30元)-国际饭店(30元)-东直门(25元)-亮马桥(25元)-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼
4号线 公主坟 4:30-22:00(21:00后不停安贞桥、西坝河) 公主坟(30元)-友谊宾馆(30元)-北太平庄(25元)-安贞桥(25元)-西坝河(20元)-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼
5号线 中关村 5:10-22:00 清华科技园(30元)-中关村(30元)-北航(30元)-惠新西街(20元)-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼
6号线 上地、奥运村 5:20-20:00 上地-亚奥国际酒店-中科院地理所-大屯-北苑路大屯东-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制30元)
7号线 北京西站 4:50-22:00 北京西站-广安门-磁器口-广渠门-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制30元)
8号线 回龙观 6:00-18:00 回龙观-回龙观西大街-万意百货-回龙观东大街-温都水城-名流花园-未来科技城-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制30元)
9号线 通州 5:15-20:45 亚太花园酒店-太阳花酒店-翠屏北里-北苑-北关-三号航站楼-二号航站楼-一号航站楼(本线路一票制30元)
10号线 王府井金宝街 7:00-19:00 金宝街(丽晶酒店)-金鱼胡同(和平宾馆)-王府井大街(天伦王朝酒店)-华侨大厦-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制25元)
11号线 四惠 7:30-18:30,逢半点发车 四惠交通枢纽-青年路(大悦城)-管庄路(常营)-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制25元)
13号线 南苑机场 11:00-20:00 南苑机场-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制100元)
14号线 望京 6:00-19:00 中国民航管理干部学院-望京西园四区A门-望京花园西区-华彩商业中心-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制20元)
16号线 石景山 5:30-20:00 石景山(万商花园酒店)-万达嘉华酒店-鲁谷(远洋山水)-二号航站楼-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制30元)
17号线 燕郊 5:30-20:40 东贸广场-意华小区-燕京新城小区-星河皓月小区-首尔甜城(诸葛店)-三号航站楼-二号航站楼-一号航站楼(本线路一票制30元)
18号线 昌平 5:00-20:00 昌平北站-水关新村北-石油化工科学院-一号航站楼-三号航站楼(本线路一票制30元)

省际巴士线路编辑

※省际巴士线路往返均不经停一号航站楼

目的地 票价 计划单程运营时间 首都机场发车时间 目的地发车时间 目的地发车地点
廊坊 45元 2小时 9:15、10:30、12:15、13:45、15:15、16:45、18:30、20:30 6:00、7:30、9:00、10:30、12:15、13:45、15:30、17:30 廊坊长途汽车客运总站
天津 82元 2小时30分钟 6:30、7:00、8:00、9:00、9:45、10:30、11:00、11:30、12:00、12:30、13:00、13:30、14:00、14:30、15:00、15:30、16:00、16:30、17:00、17:30、18:15、19:00、20:00、21:00、22:00、23:00 5:00、6:00、6:30、7:00、7:30、8:00、8:30、9:00、9:30、10:00、10:30、11:00、11:30、12:00、12:30、13:00、14:00、14:30、15:00、15:30、16:00、16:30、17:00、17:30、18:00、18:30 天津市天环客运站
唐山 100元 3小时 7:30、9:00、10:30、12:00、13:30、14:45、16:00、17:15、18:30、20:00、21:30、23:00 6:00、7:00、8:10、9:20、10:00、11:00、13:00、14:00、15:00、17:00 唐山长途汽车西站
保定 100元 3小时 10:10、11:40、14:10、16:10、18:30、20:30 5:00、7:00、9:00、10:30、14:00、16:30 首都机场保定城市航站楼
沧州 100元 3小时30分钟 14:45、18:00 8:00、14:00 沧州客运西站
秦皇岛 140元 4小时 9:30、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:30、18:00、19:30、21:00 5:00、6:00、7:00、8:00、9:00、10:00、12:00、13:00、15:00、17:00 秦皇岛龙腾长客运输有限公司长途汽车站
赤峰 150元 5小时30分钟 12:00、15:30 8:30、14:00 赤峰汽车站

空港巴士编辑

空港巴士主要服务首都机场附近及顺义地区旅客,以及居住在首都机场附近的机场工作人员。由北京空港开远客运有限公司运营,可使用市政交通一卡通,刷卡乘车折扣与北京市内公交相同。

线路名称 营业时间 单程最高票价 前往机场经停站 离开机场经停站
空港1路 2号航站楼5:25-22:30
樱花园4:40-21:50
4元 樱花园-六区-管头-二号门-国泰广场-南平里-第九十四中学-花园路口-北平里-机场道口-航安路-飞行总队-武警总队-2号航站楼 2号航站楼-塔台-武警总队-飞行总队-航安路-机场道口-北平里-花园路口-第九十四中学-南平里-国泰广场-二号门-一经路-管头-六区-樱花园
空港1路中转摆渡车 3号航站楼4:40-次日1:00
二号门4:20-次日0:45
2元 二号门-集团公司-3号航站楼 3号航站楼-二号门
空港2路 2号航站楼6:00-21:00
职业技能培训学校5:10-20:00
4元 职业技能培训学校-后俸伯-南彩工业园-地铁俸伯站-金汉绿港四区-金汉绿港-便民街东口-顺义区医院-东风小学-望泉桥东-南法信-物流园-保税区-大新华-机场北库-BGS站坪-2号航站楼 2号航站楼-塔台-BGS站坪-机场北库-大新华-保税区-物流园-南法信-望泉桥东-东风小学-顺义区医院-便民街东口-金汉绿港-金汉绿港四区-地铁俸伯站-南彩工业园-后俸伯-职业技能培训学校
空港3路 2号航站楼5:50-20:00
枯柳树6:00-20:40
4元 枯柳树环岛-火神营-双裕小区-万科花园北-后沙峪-东庄-万科花园-铁匠营-空港B区-地铁花梨坎站-花梨坎-地铁国展站-马连店-天竺花园-天竺卫生院-天竺村-国航货运-BGS货运站-2号航站楼 2号航站楼-塔台-BGS货运站-国航货运-天竺村-天竺卫生院-天竺花园-马连店-地铁国展站-花梨坎-地铁花梨坎站-空港B区-铁匠营-万科花园-东庄-后沙峪-万科花园北-双裕小区-火神营-枯柳树环岛
空港5路 3号航站楼4:50-22:00
西绛州营村4:30-21:10
8元 西绛州营村-电木厂-北郎中西-北郎中-赵全营-西陈各庄-牛栏山路口-牛栏山-牛栏山东口-牛栏山小区-龙湖别墅-乔波滑雪场-西丰乐-顺丰大街-花溪渡-香悦四季-马坡花园-金宝花园-乡村赛马场-大营-龙苑别墅-牛山实验学校-减河北路-庄头-西辛小学-地铁石门站-四季花城-梅沟营北-梅沟营-一中附小-澜西园二区-杜杨北街-中航国际-中航复材-中航发动机-苏活-三四营-头二营-头二营南-国门商务区北-国门商务区-绿港国际-首都机场股份公司-首都机场集团公司-3号航站楼 3号航站楼-机场集团公司-机场股份公司-绿港国际-国门商务区-国门商务区北-头二营南-头二营-三四营-苏活-中航发动机-中航复材-中航国际-杜杨北街-澜西园二区-一中附小-梅沟营-梅沟营北-四季花城-地铁石门站-西辛小学-庄头-减河北路-牛山实验学校-龙苑别墅-大营-乡村赛马场-金宝花园-马坡花园-香悦四季-花溪渡-顺丰大街-西丰乐-乔波滑雪场-龙湖别墅-牛栏山小区-牛栏山东口-牛栏山-牛栏山路口-西陈各庄-赵全营-北郎中-北郎中西-电木厂-西绛州营村
空港6路 2号航站楼21:00、21:30
李家史山4:40、5:00
11元 李家史山西-寺上-北石槽东-北石槽-南石槽-西范各庄东-西范各庄-下西市-后营-河庄-西水泉-高丽营-闫家营-前渠河-万万树-张喜庄-西马各庄-清岚小镇南-空港医院-空港B区-地铁花梨坎站-蓝天大厦-天竺花园-天竺卫生院-BGS货运站-2号航站楼 2号航站楼-BGS货运站-天竺卫生院-天竺花园-蓝天大厦-地铁花梨坎站-空港B区-空港医院-清岚小镇南-西马各庄-张喜庄-万万树-前渠河-闫家营-高丽营-西水泉-河庄-后营-下西市-西范各庄-西范各庄东-南石槽-北石槽-北石槽东-寺上-李家史山西
空港7路 3号航站楼20:30、20:50
小曹庄村4:30、4:50
10元 小曹庄-赵各庄-行宫-沙岭-东焦各庄-杜庄-杨镇工业园-杨镇车站-杨镇三街-下坡-下营-菜园子-东江头-于辛庄-南彩车站-河北村-俸伯-地铁俸伯站-公路局-地铁顺义站-交通局-地铁石门站-梅沟营-南法信-物流园-回民营-综合保税区-2号航站楼-3号航站楼 3号航站楼-2号航站楼-综合保税区-回民营-物流园-南法信-梅沟营-地铁石门站-交通局-地铁顺义站-公路局-地铁俸伯站-俸伯-河北村-南彩车站-于辛庄-东江头-菜园子-下营-下坡-杨镇三街-杨镇车站-杨镇工业园-杜庄-东焦各庄-沙岭-行宫-赵各庄-小曹庄
空港8路 3号航站楼20:30、21:00、21:30
山里辛庄村4:20、4:35、4:50
11元 山里辛庄-七连庄村-柳庄户北-龙湾屯东-焦庄户西-龙湾屯-孝德路口-东沿头-魏家店-上辇-北小营小区-后礼务-马辛庄-黄家场-柳行-北彩-后俸伯-地铁俸伯站-公路局-顺义区医院-仓上小区-石园南大街-林河开发区-吴家营-苏活-三四营-头二营-国门商务区-六经路口-3号航站楼 3号航站楼-六经路口-国门商务区-头二营-三四营-苏活-吴家营-林河开发区-石园南大街-仓上小区-顺义区医院-公路局-地铁俸伯站-后俸伯-北彩-柳行-黄家场-马辛庄-后礼务-北小营小区-上辇-魏家店-东沿头-孝德路口-龙湾屯-焦庄户西-龙湾屯东-柳庄户北-七连庄村-山里辛庄
空港9路 3号航站楼20:20、21:20
吴雄寺4:40、5:00
11元 吴雄寺-小塘村-顾家庄-柴家林-宗家店-西辛庄-大孙各庄-尹家府-郭家务-陈辛庄-北务路口-王各庄-闫家渠-李庄-崇国庄-苏庄-东方太阳城-河南村-啤酒厂-林河开发区-陶家坟-窑坡-后桥-李桥-馨港车站-国门商务区-六经路口-3号航站楼 3号航站楼-六经路口-国门商务区-馨港车站-李桥-后桥-窑坡-陶家坟-林河开发区-啤酒厂-河南村-东方太阳城-苏庄-崇国庄-李庄-闫家渠-王各庄-北务路口-陈辛庄-郭家务-尹家府-大孙各庄-西辛庄-宗家店-柴家林-顾家庄-小塘村-吴雄寺
空港10路 3号航站楼5:30-20:00
顺义国际学校6:30-21:00
3元 顺义国际学校-新国展-地铁国展站-花梨坎-空港A区北-中航材-国航东门-天竺卫生院-天竺供销社-机场道口-北平里-花园路口-南平里-国泰广场-二号门-3号航站楼 3号航站楼-国泰广场-南平里-花园路口-北平里-机场道口-天竺供销社-天竺卫生院-国航东门-中航材-空港A区北-花梨坎-地铁国展站-新国展-顺义国际学校

免费陆侧中转摆渡车编辑

北京空港开远客运有限公司提供往来各航站楼之间的免费中转摆渡车。

行驶路线为:3号航站楼一层5号门→2号航站楼出发层→1号航站楼出发层;2号航站楼到达层7号门→1号航站楼到达层7号门→3号航站楼出发层。

行车间隔06:00 ~ 23:00 : 不超过10分钟每班;23:00 ~ 06:00 : 不超过15分钟一班车。全程需要約20分鐘。

統計编辑

北京首都國際機場統計[25]
客運量 百分比改變 起降架次 貨運量
(噸)
2007 53,611,747 399,209 1,416,211.3
2008 55,938,136 04.3% 429,646 1,367,710.3
2009 65,375,095 016.9% 487,918 1,475,656.8
2010 73,948,114 013.1% 517,585 1,551,471.6
2011 78,674,513 06.4% 533,166 1,640,231.8
2012 81,929,359 04.1% 557,167 1,787,027
2013 83,712,355 02.2% 567,759 1,843,681
2014 86,128,313 02.9% 581,952 1,848,251
2015 89,939,049 04.4% 594,785 1,843,543
2016 94,393,454 05.6% 606,086 1,831,167
2017 95,786,296 01.5% 597,259 2,029,583.6
2018 100,983,290 05.4% 614,022 2,074,005.4

意外事故编辑

  • 1968年12月5日,中国民航一架编号为640的伊尔-14在降落时因引擎故障坠毁,造成包括郭永怀在内的机上人员全部遇难。[26]
  • 1997年9月6日,一架編號為C-FTCA的波音767-375ER執行由北京飛往溫哥華的加拿大國際航空30號班機,因左側發動機高壓壓氣機脫落而在首都機場18L跑道中斷起飛,機上209人無一死傷。[27]
  • 2004年1月15日,一架編號為EP-IAC的波音747SP-86執行由德黑蘭經北京至東京成田的伊朗航空800號班機,起飛後因液壓故障返航,降落時前起落架收起。該機2009年修復後繼續服役。[28]
  • 2006年8月27日中午11时30分,在首都机场停机坪滑行道上,一架东航客机空中巴士A320 MU5178出港时,机翼与一架进港南航客机波音777 CZ3101垂直尾翼在首都机场311登机口处发生擦撞。
  • 2007年6月18日20时30分,首都机场一架载有旅客的航班在起降过程中和一群家鸽“迎头相撞”,所幸航班及机上乘客没有发生任何危险,鸽群中有9只死亡。
  • 2007年7月1日,中国国际航空B-2553号波音767-2J6/ER型客机前起落架突然意外收起,机头触地。
  • 2007年7月11日17时10分左右,首都机场停机坪北坪上一架波音777在被拖往起飞跑道的过程中,拖车的拖车臂突然折断,飞机前起落架受损,没有造成人员伤亡。
  • 2007年7月21日上午,一架飞往深圳的CA1337航班起飞后约一小时,发现飞机出现“漏气”现象。经过两个小时盘旋,上午11点左右,飞机终于成功降落在首都机场。
  • 2008年6月4日,北京飞往昆明中国国际航空CA1431航班在从北京首都国际机场起飞后不久,因为发现右机翼出现了破损,飞机被迫返航。
  • 2009年3月28日下午4点40分左右,在北京首都国际机场三号航站楼29号停机坪,从哈尔滨北京国航CA1666次航班一架波音737-300型客机在进港滑行时冲出停机线,所幸事故未造成人员伤亡。
  • 2011年9月18日下午18时左右,首都机场T2航站楼南指廊下露天的施工现场,外包合约商施工人员在电焊过程中,不慎将保温材料引燃,形成浓烟。首都机场相关部门及时赶到现场展开紧急处置。20分钟后,现场处置完毕。现场无人员伤亡,未对机场运营秩序和航班造成影响。首都机场对给旅客带来的担心深表歉意,已责成施工单位停工整改,并将加强对施工单位的监管力度。
  • 2013年7月20日,首都機場3號航站樓二層國際到達大廳B出口外發生自殺式炸彈襲擊,襲擊者冀中星被炸傷,其後被判處有期徒刑六年。 [29][30]
  • 2016年12月1日晚22时许,聯邦快遞的一架麥道MD-11货机从北京飞往仁川,起飞后左侧发动机起火,14分钟后返航。[31]

参考文献编辑

  1. 2017年民航机场生产统计公报. 中国民用航空局. [2018-05-11]. (原始内容存档于2015-08-23). 
  2. 北京边检总站介绍. 北京出入境边防检查总站. 2019-06-17. 
  3. 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 中国口岸年鉴2017. 北京: 中国海关出版社. 2017.12: 53. ISBN 978-7-5175-0240-1. 
  4. 北京首都机场客服电话咨询中心. 北京首都國際機場股份有限公司. [2015-12-25]. (原始内容存档于2015-12-26). 
  5. 赵晓兵. 北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次. 中国民航网. 2018-12-28 [2018-12-28]. 
  6. 机场50年:消除发展瓶颈的历史. 新京报. 2008-02-28 [2017-06-03]. 
  7. 北京首都國際機場3號航站樓十大看點. 北京首都國際機場. 2013-02-17 [2015-12-26]. 
  8. 首都机场将实施24小时过境免办边检手续. 中国经济网. 2015-04-10 [2015-12-26]. (原始内容存档于2015-12-26). 
  9. 2019北京大兴新机场运营:星盟往北、天合往南. 新华网. 2016-07-29 [2016-07-29]. 
  10. 无线网络覆盖首都机场三航站楼 旅客可免费上网 - Wi-Fi. cnBeta.COM. 2010-08-14 [2018-12-06]. 
  11. 顺义区划. 北京统计直报网. [2017-08-05]. (原始内容存档于2017-08-05). 
  12. 朝阳区划. 北京统计直报网. [2017-08-05]. (原始内容存档于2017-08-05). 
  13. 海航北京首都国际机场转场公告. 北京首都国际机场. [2018-12-06]. (原始内容存档于2008-09-29). 
  14. 首都机场新航站今天飞出第一架客机. 北京晚报. 1999-09-20 [2019-02-11]. 
  15. 记者感受首都机场新航站. 北京晨报. 1999-09-21 [2019-02-11]. 
  16. 首都机场新航站楼今天全面启用. 北京晨报. 1999-11-01 [2019-02-11]. 
  17. 首都机场新航站楼今天开门迎客. 北京晚报. 1999-11-01 [2019-02-11]. 
  18. 北京首都国际机场. 三鑫玻璃. [2018-12-06]. 
  19. 首都机场三号航站楼主楼竣工(组图). 新浪. 2007-11-23 [2018-12-06]. 
  20. 首都机场国航部分国内航班调整至T3-D运行. 北京首都国际机场. 2013-04-16 [2014-05-12]. 
  21. 首都机场3号航站楼分两批完成转场. [北京首都国际机场]]. [2018-12-06]. (原始内容存档于2007-12-13). 
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