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北倫敦線(英語:North London Line)是一條位於英國倫敦的鐵路。它的路線呈半圓形圍繞倫敦市中心,連接倫敦西部及北部市郊。其東、西端總站分別為斯特拉特福站(Stratford)及里奇蒙站(Richmond)。此線主要由北倫敦鐵路演變而成,然而當中的歷史頗為複雜,包括許多線路合併、廢止或重開的事件。

北倫敦線
Unit 378005 at Canonbury.jpg
一列英鐵378型列車卡農貝利站停靠(2010年6月)
概覽
營運地區 大倫敦
服務類型 通勤鐵路貨運鐵路捷運系統
目前狀況 營運中
起點站 里奇蒙站
51°27′47″N 0°18′00″W / 51.463°N 0.3°W / 51.463; -0.3 (North London Line, Richmond terminus)
斯特拉特福站
51°32′32″N 0°00′12″W / 51.5422°N 0.0033°W / 51.5422; -0.0033 (North London Line, Stratford terminus)
技術數據
正線數目 2 [註 2]
車站數目 23
軌距 1435毫米(標準軌
電氣化方式 630伏特直流電第四軌[註 1]
750伏特直流電第三軌
25千伏高架電纜
車輛基地 衞斯頓車廠
使用车辆 英鐵378型電力動車組
倫敦地鐵D78型列車[註 1]
列車编组 一列車 4 節編組(英鐵378)
一列車 6 節編組(倫敦地鐵D78)[註 1]
运营信息
開通營運 1846年 [註 3]
擁有者 英國國鐵
營運者 倫敦地上鐵
倫敦地鐵區域線[註 1]

現時此線由英國國營鐵路網公司擁有及管理,而倫敦地上鐵是此線現時的主要客運服務營辦者。另外,倫敦地鐵區域線於本線西端(里奇蒙站根拿斯貝利站)提供服務,而此線亦是倫敦市內重要的貨運鐵路路線。

歷史编辑

現在的北倫敦線是由以下鐵路合併而成:

  • 本線在2006年縮短前曾服務的斯特拉特福站北伍利奇站(North Woolwich)區間,是最早通車的一段。這段鐵路的前身是東部各郡與泰晤士河交匯鐵路(Eastern Counties and Thames Junction Railway),於1846年通車。這段鐵路路經的地方後來興建皇家維多利亞碼頭(Royal Victoria Dock),於是鐵路途經碼頭的出入口之處加建了活動橋以容許船隻出入。1850年,鐵路公司另建一條干諾隧道(Connaught Tunnel),取代原有的路線成為鐵路的主線。原有路線改名為銀城輕軌(Silvertown Tramway),方便來往皇家維多利亞碼頭的貨運列車。
  • 本名東西印度碼頭與伯明翰交匯鐵路(East & West India Docks & Birmingham Junction Railway)的北倫敦鐵路於1850年至1852年間通車。它最初的功用是連接倫敦碼頭區西岸主線
  • 1853年,一條名為西北西南交匯鐵路(North & South Western Junction Railway)的鐵路線通車。它連接衞斯頓交匯站(Willesden Junction)及泰晤士河以南的邱橋站(Kew Bridge)。
  • 次年(1854年),北倫敦鐵路開通自維多利亞公園站(Victoria Park)延伸至斯特拉特福站的聯絡線。
  • 為了減輕西岸主線的負荷,另一條連接金頓路站(Camden Road)與衞斯頓交匯站的鐵路於1860年通車。此聯絡線名為漢普斯特交匯鐵路(Hampstead Junction Railway)。
  • 北倫敦鐵路於1865年開通城市延伸線(City Extension),自多斯頓向南延伸至寬街站(Broad Street)。
  • 最後一段連接南艾頓站(South Acton)至里奇蒙站,由倫敦與西南鐵路(London & South Western Railway)興建,於1869年開通。

介乎寬街站邱橋站里奇蒙站的路段在1916年由倫敦與西北鐵路(London & North Western Railway)出資電氣化。當時採用的用系統是倫敦地鐵第四軌

隨着碼頭區在20世紀下半期沒落,寬街站以東的路段和車站逐漸被廢止。1979年,來往斯特拉特福站北伍利奇站柴油動車組服務向西延伸至金頓路站。其後數年沿線逐漸增設新車站,當中一些車站是曾被廢止的,包括克尼中央站(Hackney Central)與荷默頓站(Homerton)等。後來多斯頓北伍利奇站之間的路段以第三軌電氣化,來往寬街站的列車亦逐漸改為來往北伍利奇站。1986年,寬街站與其支線關閉。

此線原有來往白楊站的路段、以及斯特拉特福站北伍利奇站區間,分別於1980年代及2006年關閉。這兩條支線的服務皆由碼頭區輕便鐵路取代,而北伍利奇站以西的一段路基正被用作興建倫敦橫貫鐵路。另外,城市延伸線的大部份路段於2010年重新通車,成為東倫敦線的一部份。

現時服務编辑

現時有三種服務直接使用北倫敦線。(不包括在高貝利及伊斯靈頓站卡農貝利站區間與此線平行的東倫敦線

車站列表编辑

全線都位於大倫敦市內。

中文站名 英文站名 轉乘路線 所在地
里奇蒙 Richmond   區域線 泰晤士河畔列治文區
邱園 Kew Gardens   區域線
古納斯伯里 Gunnersbury   區域線 豪恩斯洛區
南阿克頓 South Acton 伊靈區
阿克頓中央 Acton Central
威爾斯登交匯 Willesden Junction   貝克盧線  西倫敦線  沃特福德直流電鐵線 布倫特區
肯薩台 Kensal Rise
布朗德斯伯里公園 Brondesbury Park
布朗德斯伯里 Brondesbury
西漢普斯特德 West Hampstead 卡姆登區
芬奇利路及弗格納爾 Finchley Road & Frognal
漢普斯泰德荒原 Hampstead Heath
福音橡 Gospel Oak   福音橡至巴金線
肯蒂什鎮西 Kentish Town West
卡姆登路 Camden Road
卡利多尼安路及巴恩斯伯里 Caledonian Road & Barnsbury 伊斯靈頓區
高貝里及伊斯靈頓 Highbury & Islington   維多利亞線  東倫敦線
卡農伯里 Canonbury   東倫敦線
達爾斯頓京士蘭 Dalston Kingsland 哈克尼區
哈克尼中央 Hackney Central
霍默頓 Homerton
哈克尼維克 Hackney Wick
斯特拉福德 Stratford   中央線  銀禧線  碼頭區輕便鐵路  倫敦交通局鐵路 紐漢區

注釋编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 所有與倫敦地鐵區域線有關的服務和設施(如第四軌)均只限於根拿斯貝利站與里奇蒙站之間
  2. ^ 部份路段有三線或四線並行
  3. ^ 這是最早通車的一段的開通年份。詳見「歷史」一節