北湖車站
位於新竹縣湖口鄉的臺鐵車站
（重定向自北湖站）
北湖車站位於台灣新竹縣湖口鄉，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。本站原本為配合臺鐵捷運化政策暨區域鐵路後期建設計畫，所增設富岡電聯車基地的進出廠號誌站，後期順勢規劃為辦理客運業務的車站。
北湖車站 Beihu Station | |||||||||||
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| 位置 |  臺灣新竹縣湖口鄉 東興村北湖路1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°55′21″N 121°3′21″E / 24.92250°N 121.05583°E | ||||||||||
| 车站类别 | 台鐵車站 | ||||||||||
| 运营机构 |  臺灣鐵路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  縱貫線 | ||||||||||
| 距离 | 距離基隆端87.1公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 下嵌式平面車站 | ||||||||||
| 站台 | 島式月臺兩座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 1150 | ||||||||||
| 车站等级 | 甲種簡易站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2012年9月28日 | ||||||||||
| 旧称 | 北湖口 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 1,187[1] | ||||||||||
| 排行 | 第104名（2022年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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車站概要 编辑
本站原訂名為北湖口車站，後改為現名，副站名中國科大[2]，本站為甲種簡易站，僅有區間車停靠[3]。
配合富岡車輛基地啟用，本站與新竹、苗栗一同為多數區間車折返點之一（南至彰化、嘉義，北至基隆、瑞芳、福隆、蘇澳）。
本站北邊有2股通往新竹機務段以及富岡基地的側線，進出的車輛會在本站臨停。
車站構造 编辑
北湖車站於2010年7月開始動工，到2012年7月完工。本站為下潛式的站體，車站的設計架構採用地下通道連接車站的前、後兩站，並依照當地人文與地形環境配合風向建設出明亮又通風的車站。車站屋頂共有396塊太陽能板，一年的總發電量約有50,900度，所收集到的電力將利用在車站內照明燈光及冷氣上。北湖車站做為列車進入富岡車輛基地的緩衝區，待車輛駛入北湖車站暫停後，再送往所屬單位進行檢修及保養。
月台配置 编辑
| 1 | 1A | █ 西部幹線（逆行待避、到達、發車） | 往 湖口、新豐、竹北、新竹 方向 |
| 2 | 1B | █ 西部幹線（逆行） | 往 竹北、新竹、苗栗 方向 |
| █ 西部幹線（逆行通過） | 不靠站通過 | ||
| 3 | 2A | █ 西部幹線（順行通過） | 不靠站通過 |
| █ 西部幹線（順行） | 往 楊梅、中壢、桃園 方向 | ||
| 4 | 2B | █ 西部幹線（順行待避、到達、發車） | 往 富岡、楊梅、埔心、內壢 方向 （同時也是臺鐵車輛進出富岡基地用側線） |
歷史 编辑
利用狀況 编辑
根據2022年資料，本站每日旅運量約為1,187[1]，在台鐵各站中排行第104名。
| 年 | 年間 | 日平均 | 來源 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 上車 | 上下車 | ||
| 2012 | 98,175 | 93,075 | 191,250 | [6] 1,033 | [6] 2,013 | [7] |
| 2013 | 337,219 | 321,309 | 658,528 | 924 | 1,804 | [8] |
| 2014 | 379,769 | 369,232 | 749,001 | 1,040 | 2,052 | [9] |
| 2015 | 392,691 | 385,930 | 778,621 | 1,076 | 2,133 | [10] |
| 2016 | 381,475 | 375,408 | 756,883 | 1,042 | 2,068 | [11] |
| 2017 | 359,962 | 353,463 | 713,425 | 986 | 1,955 | [12] |
| 2018 | 316,247 | 313,618 | 629,865 | 866 | 1,726 | [13] |
| 2019 | 315,163 | 317,330 | 632,493 | 863 | 1,733 | [14] |
| 2020 | 256,492 | 253,087 | 509,579 | 701 | 1,392 | [15] |
| 2021 | 203,241 | 200,246 | 403,487 | 557 | 1,105 | [16] |
| 2022 | 217,924 | 215,426 | 433,350 | 597 | 1,187 | [17] |
車站周邊 编辑
- 新竹縣公共自行車租賃系統：
- 臺鐵北湖車站：北湖路1號
- 中國科技大學新竹校區（約100公尺，步行3分鐘即可抵達）
- 臺鐵富岡車輛基地
- 台灣山葉機車新竹廠
- 遠東新世紀湖口廠
公車資訊 编辑
站牌名為《六股橋 》
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 5624 | 新竹客運 | 中壢－楊梅－湖口 | 桃園市區公車 |
相片集 编辑
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本圖的左前方是通往後站的出口，右側是北湖車站位於B1層的剪票閘口及人工售票窗口 -
北湖車站月台一景 -
北湖車站為兩座島式月台 -
北湖車站月台上通往剪票閘口的斜坡走道 -
北湖車站兩座月台，近側為月台通往剪票口斜坡走道的玻璃護欄 -
北湖車站剪票閘口外，通往前後站出口的指示牌
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 111年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2022 [2023-05-08]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- ^ 2.0 2.1 公告訊息. web.hsinchu.gov.tw. [2017-03-10]. （原始内容存档于2012-07-15） （中文（臺灣））.
- ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. （原始内容存档于2021-03-09）.
- ^ 台鐵綠建築 北湖車站完工. 奇摩新聞轉載自台灣新生報. 2012年7月20日 [2012年12月15日]. （原始内容存档于2016年3月16日） （中文（臺灣））.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. TRA WebSite - tw. 交通部臺灣鐵路管理局. 2008-12-11 [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-03-12）.
- ^ 6.0 6.1 2012年9月28日啟用，以95日計算
- ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 臺灣鐵路管理局
- ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）.
- ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. （原始内容存档于2021-05-21）.
- ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.
- ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台灣鐵路管理局. [2023-10-07]. （原始内容存档于2023-10-10）.
