南九州西回自動車道

南九州西回自動車道(日语:南九州西回り自動車道みなみきゅうしゅうにしまわりじどうしゃどう Minami Kyūshū nishimawari jidōshadō */?)是以熊本縣八代市為起點,途經水俁市鹿兒島縣出水市阿久根市薩摩川內市至鹿兒島縣鹿兒島市,預定總長約140公里的高速公路基於國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道的自動車專用道路)(B路線))。

南九州西回自動車道(南九州自動車道)

E3A 南九州西回自動車道
E3A 南九州西回自動車道的地圖
道路信息
管理方西日本高速道路, 國土交通省
道路總長140公里(90英里)
启用时间1998年 -
主要连接道路
起點端八代JCT日语八代ジャンクション 日本熊本縣八代市上方町)
 E3 九州自動車道
Japanese National Route Sign 0003.svg國道3號
Japanese National Route Sign 0003.svg鹿兒島東西幹線道路日语鹿児島東西幹線道路
Japanese National Route Sign 0328.svg國道328號日语国道328号
Japanese National Route Sign 0389.svg國道389號日语国道389号
Japanese National Route Sign 0504.svg北薩橫斷道路日语北薩横断道路(預定)
指宿Skyline日语指宿スカイライン
終點端鹿兒島IC日语鹿児島インターチェンジ 日本鹿兒島縣鹿兒島市田上八丁目)
地點
主要城市水俁市
出水市
阿久根市
薩摩川內市
市來串木野市
日置市
公路系統
一般國道自動車專用道路(B)
(免費/收費)

道路利用者在道路指示牌所看到的道路名為南九州自動車道南九州自動車道/みなみきゅうしゅうじどうしゃどう,MINAMI-KYUSHU EXPRESSWAY),或者以南九州道南九州道/みなみきゅうしゅうどう,MINAMI-KYUSHU EXPWY)簡稱之。以一般國道3號繞道名義建設。

高速公路編號日语高速道路ナンバリング的路線編號編為「E3A」。

概要编辑

第四次全國總合開發計畫,國土開發幹線自動車道路線名的南九州自動車道如下:

起點 主要經過地 終點
八代市 水俁市出水市薩摩川內市日置市 鹿兒島市

交流道编辑

IC
編號
中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 八代日语八代ジャンクション起計
(公里)
BS 備註 所在地
E3 九州自動車道
18-1 八代JCT日语八代ジャンクション 八代JCT Yatsushiro E3 九州自動車道福岡、熊本方向 0.0 九州道
只限熊本方向接續
熊本縣 八代市
1 八代南IC日语八代南インターチェンジ 八代南IC Yatsushiro-Minami 國道3號(現道) 6.6
- 日奈久TB日语日奈久インターチェンジ 日奈久IC Hinagu 10.4
2 日奈久IC日语日奈久インターチェンジ 日奈久IC Hinagu 國道3號(現道) 12.0
3 田浦IC日语田浦インターチェンジ 田浦IC Tanoura 國道3號(現道) 20.8 道之驛田浦日语道の駅たのうら相鄰 葦北郡 蘆北町
4 蘆北IC日语芦北インターチェンジ 芦北IC Ashikita 熊本縣道27號蘆北球磨線日语熊本県道27号芦北球磨線 28.8 道之驛蘆北凸頂柑日语道の駅芦北でこぽん相鄰
5 津奈木IC日语津奈木インターチェンジ 津奈木IC Tsunagi 國道3號(現道) 36.5 津奈木町
6 水俁IC日语水俣インターチェンジ 水俣IC Minamata 國道3號(現道)
國道268號日语国道268号
42.1 水俁市
- 袋IC日语袋インターチェンジ 袋IC Fukuro 國道3號(預定) 49.5 興建中
- 出水北IC日语出水北インターチェンジ 出水北IC Izumi-Kita 53.9 興建中 鹿兒島縣 出水市
9 出水IC日语出水インターチェンジ 出水IC Izumi 國道328號日语国道328号 58.4
10 高尾野北IC日语高尾野北インターチェンジ 高尾野北IC Takao-Nokita 鹿兒島縣道374號出水高尾野線日语鹿児島県道374号出水高尾野線 62.3
11 野田IC日语野田インターチェンジ (鹿児島県) 野田IC Nokita 鹿兒島縣道368號荒崎田代線日语鹿児島県道368号荒崎田代線 65.1
12 阿久根北IC日语阿久根北インターチェンジ 阿久根北IC Akune-Kita 國道3號(現道)
國道389號日语国道389号
北薩橫斷道路日语北薩横断道路(興建中)[1]
69.1 阿久根市
13 阿久根IC日语阿久根インターチェンジ 阿久根IC Akune 鹿兒島縣道46號阿久根東鄉線日语鹿児島県道46号阿久根東郷線 73.3
- 西目IC日语西目インターチェンジ[2] 西目IC Nishime 國道3號(預定) 77.4 興建中
- 大川IC日语大川インターチェンジ 大川IC Ōkawa 國道3號(預定) 82.7 興建中
- 湯田西方IC日语湯田西方インターチェンジ 湯田西方IC Yuda-Nishikata 90.5 興建中 薩摩川內市
17 薩摩川內水引IC日语薩摩川内水引インターチェンジ 薩摩川内水引IC Satsuma-Sendai-Mizuhiki 國道3號(現道) 95.7
18 薩摩川內高江IC日语薩摩川内高江インターチェンジ 薩摩川内高江IC Satsuma-Sendai-Takae 鹿兒島縣道43號川內串木野線日语鹿児島県道43号川内串木野線 99.2
19 薩摩川內都IC日语薩摩川内都インターチェンジ 薩摩川内都IC Satsuma-Sendai-Miyako 國道3號隈之城繞道日语隈之城バイパス 105.9
20 串木野IC日语串木野インターチェンジ 串木野IC Kushikino 鹿兒島縣道39號串木野樋脇線日语鹿児島県道39号串木野樋脇線 112.4 市來串木野市
- 市來BS 市来BS Ichiki 115.9 休止中
21 市來IC日语市来インターチェンジ 市来IC Ichiki 國道3號(現道) 119.7
- 東市來BS日语東市来バスストップ 東市来BS Higashi-Ichiki 120.7 日置市
22 美山IC日语美山インターチェンジ 美山IC Miyama 日置市道美山神之川線 124.7 只限鹿兒島方向出入口
- 美山PA日语美山パーキングエリア 美山PA Miyama 124.7
- 美山本線TB日语美山本線料金所 美山本線TB Miyama 124.9
- 伊集院BS日语伊集院バスストップ 伊集院BS Ijūin 129.3
23 伊集院IC日语伊集院インターチェンジ 伊集院IC Ijūin 鹿兒島縣道206號德重橫井鹿兒島線日语鹿児島県道206号徳重横井鹿児島線 130.8
24 松元IC/TB日语松元インターチェンジ 松元IC Matsumoto 鹿兒島縣道210號小山田谷山線日语鹿児島県道210号小山田谷山線 135.6 鹿兒島市
- 松元BS 松元BS Matsumoto 136.3 休止中
25 鹿兒島西IC日语鹿児島西インターチェンジ 鹿児島西IC Kagoshima-Nishi 鹿兒島縣道24號鹿兒島東市來線日语鹿児島県道24号鹿児島東市来線 141.0
26 鹿兒島IC日语鹿児島インターチェンジ 鹿児島IC Kagoshima E3 九州自動車道
指宿Skyline日语指宿スカイライン
國道3號
鹿兒島東西幹線道路日语鹿児島東西幹線道路鹿兒島繞道日语鹿児島バイパス
141.9

歷史编辑

  • 1988年10月19日:鹿兒島西IC-鹿兒島IC間通車,與九州自動車道連接
  • 1998年3月26日:伊集院IC-鹿兒島西IC間通車
  • 1998年4月20日:八代JCT-八代南IC通車,為該道路之起點側,與九州自動車道連接
  • 2001年10月6日:八代南IC-日奈久IC間通車
  • 2002年4月6日:市來IC-伊集院IC間通車
  • 2005年2月10日:市來收費站(於市來IC)廢止,並於主線上設置美山TB
  • 2005年2月19日:日奈久收費站廢止,並於主線上設置日奈久TB
  • 2005年2月27日:日奈久IC-田浦IC間通車
  • 2005年3月13日:串木野IC-市來IC間通車
  • 2007年3月3日:薩摩川內都IC-串木野IC間通車
  • 2008年3月31日:美山IC通車
  • 2009年4月29日:田浦IC-芦北IC間通車
  • 2013年3月10日:薩摩川內水引IC-薩摩川內高江IC間通車

路線狀況编辑

車道、速限與收費编辑

區間 車道
上下線=上行線+下行線
速限 收費/免費
八代系統交流道 - 日奈久交流道 2=1+1
(暫定2車道)
70 km/h 收費
日奈久交流道 - 津奈木交流道 免費
高尾野北交流道 - 阿久根交流道
薩摩川内水引交流道 - 市來交流道
市來交流道 - 鹿兒島西交流道 收費
鹿兒島西交流道 -
鹿兒島交流道/系統交流道
60 km/h 免費

隧道编辑

熊本縣側
  • 妙見隧道(全長722公尺,八代系統交流道 - 八代南交流道
  • 古麓第一隧道(全長592公尺,八代系統交流道 - 八代南交流道)
  • 古麓第二隧道(全長140公尺,八代系統交流道 - 八代南交流道)
  • 二見隧道(全長1,936公尺,日奈久交流道 - 田浦交流道
  • 赤松隧道(全長2,138公尺,日奈久交流道 - 田浦交流道)
    貫通赤松太郎峠
  • 新佐敷隧道(全長2,919公尺,田浦交流道 - 蘆北交流道
    2016年(平成28年)時為南九州西回自動車道最長的隧道,貫通佐敷太郎峠
  • 乙千屋隧道(全長170公尺,田浦交流道 - 蘆北交流道)
  • 花岡隧道(全長490公尺,田浦交流道 - 蘆北交流道)
  • 湯治隧道(全長1,166公尺,蘆北交流道 - 津奈木交流道)
  • 湯浦隧道(全長1,085公尺,蘆北交流道 - 津奈木交流道)
  • 新津奈木隧道(全長1,848公尺,蘆北交流道 - 津奈木交流道)
鹿兒島縣側

隧道數编辑

區間 上行線 下行線
八代系統交流道 - 日奈久交流道 3 3
日奈久交流道 - 蘆北交流道 5 5
薩摩川內都交流道 - 市來交流道 4 4
市來交流道 - 鹿兒島西交流道 1 1
合計 13 13

道路管理者编辑

  • 西日本高速公路
    • 西日本高速公路熊本高速公路事務所(八代系統交流道 - 日奈久交流道)
    • 西日本高速公路鹿兒島高速公路事務所(市來交流道 - 鹿兒島西交流道)
  • 國土交通省
    • 九州地方整備局八代河川國道事務所
    • 九州地方整備局鹿兒島國道事務所

地理编辑

通過自治體编辑

連接高速公路编辑

相關項目编辑

外部連結编辑

Template:南九州西回自動車道

  1. ^ 「南日本新聞」 2016年4月1日付(北薩横断道路・阿久根-高尾野着手へ 国交省、16年度事業化)
  2. ^ 註:(假稱)鶴川內IC在決定阿久根IC名稱以前的西目IC的假稱為阿久根IC。