南京復興站

台北捷運的轉乘車站,位於中崙與朱厝崙交界

南京復興站位於中華民國台北市中山區朱厝崙松山區中崙交界處,為台北捷運文湖線文山線)與松山新店線松山線)交會的捷運車站

BR11/G16 南京復興站

Nanjing Fuxing Station[註 1]
Nanjing East Road Station 20091102a.jpg
位置臺灣 臺灣
台北市松山區
南京東路3段253號
地理坐标25°3′7″N 121°32′39″E / 25.05194°N 121.54417°E / 25.05194; 121.54417
车站类别高架與地下交會車站
运营机构台北捷運
途经线路Taipei Metro Line BR.svg 文湖線
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
站台Taipei Metro Line BR.svg 文湖線側式月台
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線島式月台
车站构造
站体类型Taipei Metro Line BR.svg 文湖線高架車站
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線地下車站
车站层数Taipei Metro Line BR.svg 文湖線地上四層
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線地下三層
换乘方式站內換乘
出口数目8
无障碍车站
其他信息
车站代码BR11G16[1]
( 工程代碼:BR3/G18 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期Taipei Metro Line BR.svg 文湖線:1996年3月28日
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線:2014年11月15日
旧称南京東路
营运信息
乘客數量
81,402[2]人次(2019年7月)
排行第8名/108站
首班车Taipei Metro Line BR.svg 文湖線
南港展覽館:06:05
動物園:06:01
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
松山:06:00
新店台電大樓:06:00
末班车Taipei Metro Line BR.svg 文湖線
南港展覽館:00:34
動物園:00:31
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
松山:00:47
新店台電大樓:00:38
邻近车站
上一站 臺北捷運 下一站
忠孝復興 文湖線 中山國中
松江南京 松山新店線 台北小巨蛋
位置

車站概要编辑

車站位於復興北路南京東路與慶城街交會處,為松山區「中崙」與中山區「朱厝崙」的交界地帶;棕線車站位於復興北路上,綠線車站位於南京東路下方;車站代碼為BR11/G16

車站舊稱南京東路站,在通車至2003年間,曾使用英譯站名「Nanking East Road Station」(其中「南京」的英譯採用郵政式拼音),2003年後改為「Nanjing East Road Station」(改用漢語拼音標示),当时的中文站名和上海地铁2、10号线南京东路站相同,只有英文译名有细微语序差别。然而這個站名可能會存在混淆,理由是南京東路本身長度過長,再加上台北捷運松山線亦在此路沿線設有數個車站,容易造成混淆,因而於2014年改名為南京復興站,該站的英譯名則更改為「Nanjing Fuxing Station」。本站成為第二座啟用後,中英文站名皆與初啟用時不同的台北捷運車站(另一座為新店區公所站)。

車站構造编辑

文湖線月台
松山新店線月台
一楼穿堂層
二楼穿堂層
該照片清楚顯示了一月台作參考報站時間的新版電視以及舊跑馬燈顯示屏。

本站為高架與地下交會車站,文湖線高架車站以及松山線地下車站共有八個出入口。

  文湖線:高架車站,兩個側式月台
  松山新店線:地下三層車站,一個島式月台

車站樓層编辑

地上
四樓
連通層 月台聯絡天橋
地上
三樓
側式月台,右側開門
一月台   文湖線南港展覽館方向(BR12 中山國中站
二月台    文湖線動物園方向(BR10 忠孝復興站
側式月台,右側開門
地上
二樓
文湖線
大廳層
車站大廳(接二月台)、詢問處
自動售票機驗票閘門、洗手間 (付費區內)
地面 出入口 出入口
地下
一樓
穿堂層、轉乘通道層 詢問處、自動售票機、驗票閘門
電扶梯、階梯轉換平台、洗手間、販賣店
地下
二樓
松山新店線
大廳層
車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
洗手間
地下
三樓
一月台   松山新店線松山方向(G17 台北小巨蛋站
島式月台,左側開門
二月台    松山新店線新店台電大樓方向(G15 松江南京站

松山新店線與文湖線的轉乘通道,在文湖線月台到轉乘通道層間,設有兩段階梯,中間為介於地下一樓與地面間的地下樓層。[3]

車站出口编辑

除7號出口透過文湖線閘門進出站外,本站5、6號出口透過地下一樓轉乘通道閘門進出站,1、2、3、4、8號出口透過地下二樓松山新店線大廳層進出站,為台北捷運車站中少見的設計。

利用狀況编辑

附近的復興北路與南京東路為辦公大樓與金融機構的聚集地帶,平日上班族通勤人口眾多。依據2019年7月資料,南京復興站每日旅運量約為81,402[2]人次,在台北捷運各站中排行第8名,也是文山內湖線各站中進出人次最多的車站。

車站外的南京東路上並有公車專用道,有許多公車路線行經,可轉乘前往內湖民生社區信義計畫區公館士林北投板橋三重蘆洲等地;也有前往林口桃園中壢基隆的國道(高速公路)客運路線。另外,有幾間國際飯店或商務旅館,即位於本站步行距離範圍內。

本站原稱「南京東路站」,但由於南京東路上除本站外尚有中和新蘆線松江南京站、松山線南京三民站,且南京東路本身長度過長,會造成辨識上的困擾;因此在2011年11月決定[4],當松山線車站通車時全面更名為南京復興站。[5]

本站的出入口與忠孝復興站大安站一樣在文湖線時期只有一個,於松山線車站開放後,被規劃為出口7。另外可進行站內轉乘,使用僅次於忠孝復興站的超大型電扶梯連結文湖線與松山線。另此,南京復興站出入口有8個,與松江南京站忠孝敦化站東門站相同類似。

另外,南京復興站採用文湖線中運量電聯車及松山線高運量電聯車1、2號月台,忠孝復興站採用文湖線中運量電聯車及南港線高運量電聯車1、2號月台,大安站採用文湖線中運量電聯車及信義線高運量電聯車類似相同。文山線的南京復興站裝設月台幕門,與類似大安站及忠孝復興站一樣。而在松山線南京復興站及信義線的大安站則裝設月台幕門,南港線的忠孝復興站則裝設月台閘門

歷年旅客人次紀錄
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1996 1,658,030 1,683,302 3,341,332 [6] 5,943 11,976
1997 2,364,045 2,602,787 4,966,832 6,477 13,608
1998 2,695,828 2,980,906 5,676,734 7,386 15,553
1999 3,141,135 3,452,429 6,593,564 8,606 18,065
2000 5,381,353 5,508,077 10,889,430 14,703 29,753
2001 5,621,138 5,792,527 11,413,665 15,400 31,270
2002 5,845,098 5,940,746 11,785,844 16,014 32,290
2003 5,398,914 5,622,396 11,021,310 14,792 30,195
2004 5,679,430 6,019,077 11,698,507 15,518 31,963
2005 5,698,306 6,086,385 11,784,691 15,612 32,287
2006 5,821,290 6,217,873 12,039,163 15,949 32,984
2007 6,028,350 6,430,741 12,459,091 16,516 34,134
[註 2]2008 6,199,317 6,637,825 12,837,142 17,220 35,659
[註 3]2009 6,175,308 6,691,870 12,867,178 17,395 36,246
2010 6,762,067 7,385,805 14,147,872 18,526 38,761
2011 7,219,520 7,900,188 15,119,708 19,780 41,424
2012 7,156,447 7,868,068 15,024,515 19,553 41,051
2013 7,091,331 7,834,123 14,925,454 19,428 40,892
2014 7,816,743 8,483,470 16,300,213 21,416 44,658
2015 10,841,297 11,382,394 22,223,691 29,702 60,887
2016 11,732,485 12,295,065 24,027,550 32,056 65,649
2017 12,278,303 12,924,714 25,203,017 33,639 69,049
2018 12,948,312 13,695,706 26,644,018 35,475 72,997

公車資訊编辑

編號 經營業者 區間 備註
46 大都會客運 松德-圓環
248 指南客運 錦繡-民生社區
254 欣欣客運 大鵬新村-民生社區
279 中興巴士光華巴士 天母-內湖焚化爐
282 指南客運 動物園-圓環
282副線 指南客運 動物園-圓環 經信義快速道路
288 大南汽車 兒童新樂園-吳興街
292 首都客運 二重-捷運麟光站
292副線 首都客運 二重-捷運麟光站 經通化街
306 大都會客運 蘆洲-舊莊
306 三重客運 蘆洲-凌雲五村
306區間車 大都會客運 舊莊-台北橋 .
307 首都客運臺北客運 板橋-撫遠街
307西藏路 首都客運臺北客運 板橋-撫遠街
521 光華巴士 內湖-捷運忠孝復興站
604 臺北客運 板橋-民生社區
605快速公車 中興巴士 汐止-台北車站
638 三重客運 五股-捷運南京復興站
652 大都會客運 新莊高中-內湖
668 中興巴士 汐止-公館
672 欣欣客運 大鵬新村-民生社區
675 中興巴士 汐止-捷運公館站
685 大都會客運 麟光新村-天母
685吉林路 大都會客運 麟光新村-天母
711 中興巴士 汐止-圓環
797 指南客運 五股-市政府
903 欣欣客運 東湖-捷運忠孝復興站
棕10 東南客運 捷運大湖公園站-南京復興路口
紅25 首都客運 南港-捷運北門站
南京幹線 首都客運 南港高工-圓環 棕9
承德幹線 大南汽車 新北投-捷運市政府站 266
復興幹線 大都會客運 建國北路-景美 74
1802 國光客運 基隆-三重 屬於國道客運路線
1803 國光客運 基隆-中壢 屬於國道客運路線
1815B 國光客運 金山-臺北 屬於國道客運路線
5201 長榮通運 桃園機場-臺北 屬於國道客運路線
5203 長榮通運 大園-臺北 屬於國道客運路線
5203A 長榮通運 桃園蘆竹-臺北 屬於國道客運路線
9069 指南客運中壢客運 桃園-南港展覽館 屬於國道客運路線
9069A 指南客運中壢客運 桃園-捷運南京復興站 屬於國道客運路線

車站週邊编辑

歷史编辑

 
台北捷運松山線-南京復興站5號出口,拍攝於松山線通車前一天(2014年11月14日)
  • 1996年3月28日:文山線南京東路站隨著木柵線(今文山內湖線)正式通車而啟用[11](p327)
  • 2011年11月18日:台北市政府捷運工程局宣佈,松山線車站通車後,南京東路站更名為「南京復興站」[12]
  • 2014年3月3日:開始於松山線車站建造約五層半樓高(17.47公尺)的大型電扶梯(僅次於忠孝復興站),可透過該電扶梯轉乘文湖線、松山線。4月底完工。[13]
  • 2014年6月12日:松山線系統穩定性測試開始。
  • 2014年8月3日:松山線系統穩定性測試結束。
  • 2014年10月5日:松山線車站隨著松山線進行初勘。
  • 2014年10月31日:松山線車站隨著松山線進行履勘。
  • 2014年11月15日:隨著松山線正式通車而啟用本站松山線車站部分[14]。並正式更名為南京復興站[15]

鄰近車站编辑

前一站 台北捷運 後一站
  文湖線
文山線
松山
  松山新店線
松山線

腳註编辑

注釋编辑

  1. ^ 舊稱南京東路站(2014年以前),另也曾譯為Nanjing East Road Station(2003年 - 2014年)、Nanking East Road Station(2003年以前)。
  2. ^ 木柵線6天停駛[7][8]
  3. ^ 木柵線10天停駛[7][9][10]

來源資料编辑

  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 2.0 2.1 17 臺北捷運各站旅運量. 臺北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 臺北市政府交通局. 2016-11 [2016-12-17]. 
  3. ^ YouTube上的2014.11.15 TRTC 台北捷運 文湖線 南京復興站 轉乘 松山線 南京復興站.臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP).2014-11-19
  4. ^ 捷運南京東路站更名南京復興站.批踢踢實業坊
  5. ^ 「南京東路站」掰掰!北捷悄悄更換站名牌.自由時報.2014-10-05
  6. ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 臺北市統計資料庫查詢系統. 2019-02-26 [2019-08-10]. 
  7. ^ 7.0 7.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大紀元. 2008-11-17. 停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日;2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日 
  8. ^ 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大紀元. 2008-12-15. 
  9. ^ 北捷木柵線週末停駛 周邊考場考生提早出門. 大紀元. 2009-04-22. ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場,20、21日也有國家考試。北市府今天表示,原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線,20、21日兩天上午9時前仍維持營運。 
  10. ^ 木柵線週日停駛一天 內湖線履勘. 大紀元. 2009-06-03. 捷運木柵全線6月7號週日,會配合停駛一天 
  11. ^ 徐榮崇. 續修臺北市志  卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月. ISBN 9789860469875.  國家圖書館
  12. ^ 提高辨識度 北捷「南京東路站」將更名.ETtoday新聞雲.2011-11-18
  13. ^ 松山線亮點 ! 南京復興電扶梯 高逾5層樓.東森新聞.2014-03-18互联网档案馆存檔,存档日期2014-03-22.
  14. ^ 戴雅真.捷運松山線 103年底通車.中央社.2013-10-23
  15. ^ 林麗玉.文湖線"南京東路站"將改名為"南京復興站".中廣新聞網.2011-11-18

外部連結编辑