打开主菜单

南宁轨道交通中华人民共和国广西壮族自治区首府南宁市城市轨道交通系统

南宁轨道交通
Nanning Rail Transit Logo.png
概覽
營運地區  中华人民共和国
广西壮族自治区南宁市
服務類型 城市轨道交通系统
營運路線 已开通:3
建设中:2
規划中:5
技術數據
路线長度 269.4公里(2020年规划)
營運長度 80.5公里
車站數目 已启用:61
建设中:34
2020年規划:157[1]
軌距 1435毫米
运营信息
開通營運 2016年6月28日
營運者 南宁轨道交通集团有限责任公司
總部 广西南宁市云景路69号 南宁市轨道交通运营控制中心综合调度指挥大楼[2]
重要人物 苏拥军(董事长)[3]
網站 www.nngdjt.com

南宁轨道交通的构想始于2000年代。2002年,南宁开展城市轨道交通建设的前期研究[4],至2010年7月,经国务院批准,发改委正式批复该项目的近期建设规划[5],并开始进行其实质性的建设。南宁是中国首个建设轨道交通的自治区首府。南宁轨道交通1号线已于2016年6月28日和12月28日分阶段通车;至2019年6月,南宁轨道交通运营线路共有3条(1号线、2号线一期、3号线一期),全长80.5公里,设站61座;在建线路包括2号线东延线,以及4、5号线,另外还有5条线路处于规划阶段。南宁轨道交通的融资、建设、营运和管理由直属于南宁市人民政府领导,由南宁市国资委担任出资人的南宁轨道交通有限责任公司(中文简称南宁轨道公司,英文简称NNRT)负责[6]

目录

历史编辑

 
南宁轨道交通朝阳广场站施工现场

初期规划编辑

南宁市委和市政府決定要在南宁兴建城市轨道交通系统的原因是为了改善当地的交通、减少废气排放、推动社会经济发展及城区规划建设、并解决交通挤塞的问题[4]。南宁轨道交通项目的前期研究在2002年开始,而项目的的前期工作则在2005年年底正式启动[7]。当局还设立了“南宁轨道交通建设项目领导小组”,负责轨道交通建设工程的筹备工作,小组以下还设有办公室,专门负责该项目的前期工程和建设筹备工作[4]

当局在2006年2月11日初步完成南宁轨道交通线路规划的编制,并于2006年和2008年召开多次评审会和咨询会,评估线网规划的成果[7]。南宁轨道交通有限责任公司也在2008年获批准组建,并于同年完成工商注册、确立下属的专责部门、指定人事安排;另外南宁轨道交通的建设指挥部也在9月召开第一次会议[7]

住房和城乡建设部和广西壮族自治区建设厅在2009年1月对南宁轨道交通的建设规划进行评审,其后南宁轨道交通1号线第一期工程设计咨询合约的签约仪式也在2009年2月举行[7]。南宁轨道交通有限责任公司亦在此时正式揭牌[7],同时轨道交通1号线多个标段也开始进行初步的地质勘探,勘探地点包括了民族大道[8]

2010年7月2号,经国务院批准,发改委正式批复南宁轨道交通项目的近期建设规划。

第一轮建设编辑

《南宁市城市轨道交通建设规划(2009年-2015年)》提出兴建的两条线路——南宁轨道交通1号线2号线先后在2011年12月29日和2013年12月31日正式动工[9][10]。然而,实际上1号线的试验段工程——大学-明秀路口综合交通工程已经在2009年2月启动,并于2010年6月进入主体施工阶段。1号线东段(南湖站火车东站)在2016年6月28日开始载客试运营,而西段(石埠站麻村站)也在同年12月28日开通运营[11]。这条线路的开通令南宁成为中国第一个拥有地铁线路的自治区首府[12]。2号线则在2017年12月28日开始载客试运营[13]

第二轮建设编辑

南宁市第二轮轨道交通建设规划在2013年完成草拟[14],至2015年1月获得国务院批复。第二轮建设规划的年限为2015年至2021年,包含2号线东延段、3号线一期、4号线一期和5号线一期工程,长约75.1公里,计划投资529.37亿元。建成后,南宁轨道交通将拥有5条运营线路,形成总长128.2公里的线网[15]。其中,3号线一期的试验站点——庆歌路站已经在2014年12月28日开工,其余站点亦从2015年7月起陆续开工,至2019年6月6日开通试运营(东沟岭站除外)[12]。4号线一期、2号线东延段先后于2015年12月[16]和2016年6月开工,计划于2020年底前开通。5号线一期工程于2017年9月开工,计划于2021年开通[17]

运营编辑

线路编辑

 
南宁地铁线路示意图
标志色/线路名 通车日期 最近延伸日期 起讫站点 车站数 长度(公里) 车辆段/停车场 控制中心 列车编组
1号线 2016年6月28日 2016年12月28日 石埠 火车东站 25 31.6 西乡塘停车场
屯里车辆段
屯里控制中心 6B
2号线 2017年12月28日
西津 玉洞 18 21 安吉综合基地 6B
3号线 2019年6月6日
科园大道 平良立交 22 27.9 心圩车辆段
平乐停车场
6B

服务设施编辑

 
南宁轨道交通民族广场站站台

已通车的1、2、3号线和在建的4号线均为地下线[9][10][16][18]。当中1号线工程兼顾了人防需要,平时地铁线将以交通运输为主要功能,但在战时功能将改为疏散人员、储备生活物资和掩护紧急人员[19]。1号线车站都设有中央空调系统[20],乘客也可以在车站内使用移动2G、4G网络服务[21]。南宁所有轨道交通车站都设有自动售票机、检票机、客服中心、乘客讯息系统和洗手间等设施,也设有电梯、电扶梯,以方便乘客进出[22][23]

运营时间编辑

1、2、3号线的运营服务时间为上午6时30分至下午11时。工作日高峰期(早上7時30分至9時、晚上5時30分至7時30分),1号线行车间隔為5分钟,2号线行车间隔為6分钟。工作日其他时段,1号线行车间隔為7分钟,2号线行车间隔為8分钟。周末及节假日期间,1号线在高峰期(下午12时至11时)的行车间隔为6分钟,其余时段为8分钟,2号线全天平峰,行车间隔为8分钟[24]。3号线开通初期,全天行车间隔为8分钟[25]。运营方也会在特殊时段视乎需要考虑是否把运营时间逐步延长。[26][27]

车种编辑

使用语言编辑

自2016年开通以來,南宁轨道交通1号线便采用了一套导向系统和语音系统,以普通话英语播报。初期运营方曾在回应当地网民提问时,表示南宁轨道交通暂时不会使用壮语粤语南宁白话)等地方语言播报[26][28],原因包括站距过短、普通话和英语更符合南宁形象等。直至2017年,出于保护语言文化、满足乘客出行体验两个因素,运营方曾计划在2号线试行南宁白话播报,后来却因为未得到上级部门同意而作罢[29]。截至2017年,运营方仍然无意采用壮语报站[30],不过南宁轨道交通1号线车站的引导立柱、进站入口标识和站牌都设有壮文标识[31],运营方还训练了一批懂说壮语的工作人员,方便使用壮语的乘客[32]

未来扩展编辑

南宁轨道交通计划兴建的线路

 
线路名 起点站/终点站 车站数 长度(公里) 参考资料
施工中
2号线东延段 玉洞 坛泽 5 6.3 [33]
4号线一期工程 洪运路 龙岗 19 24.6 [34]
5号线一期工程 国凯大道 金桥客运站 17 20.3 [35]
2018年规划修编
3号线南延 平良公交 那马 5 8.9 [1]
4号线北延 相思湖北路 洪运路 7 10.2
5号线南延 那丹 国凯大道 2
5号线北延 金桥客运站 三塘 7
机场线 吴圩机场 南宁东站 15 46.5
武鸣线 安吉客运站 完美世界 14 48.5
远期规划
6号线 石埠南 六律 27 38.3 [36]
7号线 邕津 六村 22 31.3
8号线 那莲 那井 16 24.3

2号线延伸段编辑

2号线是近期规划线路中第二条建设的线路,分三期施工。二期工程是2号线的东延工程(玉洞-坛泽段);东延线路沿银海大道、良玉大道兴建,全长6.3公里,全线设于地下,设站5座。该工程已于2016年11月初获得广西发改委的批复[37],并于2017年5月27日开工[33],计划于2020年年底前开通[17]。未來2号线将由坛泽向东延伸至六晚[38]

4号线编辑

大致呈东西走向的4号线在2015年12月28日举行开工仪式,全长24.6公里,全线设于地下,设站19座(包括4个换乘站)。该线位于邕江南岸,沟通了五象新区的各个片区。其线路西起南站大道站,沿那洪大道、五象大道等道路兴建,并在经过17个车站后到达龙岗站。未来该线还会向东延伸到仙葫[16]。该线土建工程已于2016年6月展开,预计在2020年底前通车[17]

5号线编辑

5号线连接南宁市的东北方和西南方,分两期施工。一期工程线路为那洪-金桥客运站段,全长20.21公里,全线设于地下,设站17座(包括6个换乘站),途经江南组团、城西组团和城北组团,横跨邕江,在2017年9月7日开工建设,预计在2021年竣工通车。未来该线还会向东北延伸到四塘。本线路的设计和建设标准为列车运行自动化等级的第四级(GoA 4),或成为南宁市第一条采用无人驾驶列车的地铁线路[39]

6号线编辑

7号线编辑

8号线编辑

机场线编辑

武鸣线编辑

票务编辑

南宁轨道交通单程票(正面)
南宁轨道交通单程票票价示意表
路程(公里) 0~6 6~12 12~18 18~26 26~34
單程票(人民币:元) 2 3 4 5 6
普通市民卡(人民币:元) 1.8 2.7 3.6 4.5 5.4

南宁轨道交通车站分为付费区和非付费区[23],运营单位会使用闸机收集车费。车站设有自动购票机,乘客可以使用南宁市民卡支付宝微信支付或现金购买单程票。乘客可以使用南宁市民卡、单程票或手机应用“南宁轨道交通”的流动支付功能——咪付进闸乘坐南宁轨道交通。

南宁轨道交通票价政策在2016年1月28日由南宁市物价局、交通运输局制定,起步价为人民币2元,适用范围为首6公里;超出6公里之后,票价将根据“递远递减,里程分段累进计价”的原则,按照乘坐距离逐步增加:6公里至18公里范围内,每6公里为一个里程计价段,加收1元,18公里至34公里范围内,每8公里为一个里程计价段,加收1元,超過34公里,每10公里为一个里程计价段,加收1元。[40]

使用南宁市民卡刷卡乘坐地铁可享受9折优惠,乘坐南宁公交后90分钟内持市民卡进站者享受8.5折优惠;持学生卡进站享受单程票价5折优惠。南宁市65-69岁老人持老龄卡进站可享受单程票价5折优惠;南宁市70岁以上持高龄卡老人进站在上下班高峰期(工作日7:00至8:30、17:00至19:00,以进站时间为准)可享受单程票价5折优惠,非高峰时间可免费乘车。每位成年人则可携带1名身高1.3米以下的儿童乘坐地铁。視力殘疾人、肢體殘疾人、殘疾程度達到一級、二級的殘疾人可免费乘坐地铁,其它持有效证件的残障人士可享受单程票价5折优惠。殉职/病故军、烈士遗属、伤残军人、因公致残警察、现役军人等人士可免费乘坐地铁[40]

南宁轨道交通采用蓝色的代币式单程票,有效时限为120分钟,乘客如果未能在时限结束前出站,就必须交付最高车费[23]

截至2019年6月,南宁轨道交通票价最高为6元。

参见编辑

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 黄华. 南宁市城市轨道交通线网规划修编获市人民政府批复. 广西新闻网 (南宁市规划管理局). 2018-07-12 [2019-03-05]. 
  2. ^ 联系我们. 南宁轨道交通有限责任公司. 2012年 [2014年1月17日]. (原始内容存档于2015年7月19日) (中文(简体)‎). 
  3. ^ 领导信息. 南宁轨道交通有限责任公司. 2012年 [2014年1月17日] (中文(简体)‎). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 南宁城市轨道交通项目介绍. 南宁轨道交通有限责任公司. 2009年10月19日 [2011年1月30日]. (原始内容存档于2011年5月5日) (中文(简体)‎). 
  5. ^ 罗宁. 南宁城市轨道交通建设获国家立项. 南宁晚报 (南宁新闻网). 2010年7月8日 [2011年1月30日]. (原始内容存档于2011年5月9日) (中文(简体)‎). 
  6. ^ 公司简介. 南宁轨道交通有限责任公司. 2012年 [2014年1月17日]. (原始内容存档于2014年3月2日) (中文(简体)‎). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 大事记. 南宁轨道交通有限责任公司. 2009年 [2011年4月13日]. (原始内容存档于2011年5月4日) (中文(简体)‎). 
  8. ^ 赵超. 南宁轻轨3个标段进行勘探. 南国早报 (广西新闻网). 2009年8月28日 [2012年1月5日] (中文(简体)‎). 
  9. ^ 9.0 9.1 罗宁. 南宁轨道交通一号线工程全线开工. 南宁新闻网 (人民网). 2011年12月29日 [2012年1月1日] (中文(简体)‎). 
  10. ^ 10.0 10.1 龐革平. 南寧地鐵二號線全線正式開工 概算總投資155.4億元. 人民網-廣西頻道. 2014年1月1日 [2014年3月1日]. 
  11. ^ 黄登. 南宁地铁1号线全线开通 首末班时间为6:30至22:00. 南宁新闻网 (南宁日报社). 2016-12-28 [2016-12-28]. (原始内容存档于2016-12-29). 
  12. ^ 12.0 12.1 胡进; 朱晓峰; 苏征兵. 南宁今日进入地铁时代 规划八线路总投超1500亿. 大公网. 2016-06-28 [2016-07-03]. 
  13. ^ 陈伟冬. 南宁地铁2号线12月28日将开通试运营 全线票价5元. 广西新闻网 (南宁: 广西日报传媒集团). 2017-12-25 [2017-12-27]. 
  14. ^ 徐庆成. 南宁地铁2号线年内开工. 新浪广西 (南宁: 南国早报). 2013-11-23 [2019-06-05]. 
  15. ^ 关于印发南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)的通知(发改基础〔2015〕124号). 北京市: 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2015-01-21 [2019-06-05]. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 黄登. 南宁地铁4号线开工 全程设19座车站贯通五象新区. 南宁: 南宁新闻网. 2015-12-28 [2016-06-28]. 
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 黄占玲. 4号线与2号线东延长线拟明年底前开通. 南国早报 (南宁: 广西日报报业集团). 2019-06-04 [2019-06-05]. 
  18. ^ 杨郑宝; 潘锦才. 南宁地铁3号线全面开工 预计2019年底建成通车. 南宁: 广西新闻网. 2015-07-03 [2016-06-28]. 
  19. ^ 李钊. 南宁人防办对轨道交通人防工程进行验收. 南宁: 广西壮族自治区人民防空办公室. 2015-12-29 [2016-06-28]. 
  20. ^ 市卫生监督所开展南宁地铁1号线卫生学预评价检测. 南宁市政府信息网. 南宁市卫生监督所. 2016-04-15 [2016-06-28]. (原始内容存档于2016-08-12). 
  21. ^ 申蓓; 黄坚. 移动4G网络已全面覆盖南宁地铁1号线东段. 南宁: 广西新闻网3C频道. 2016-04-25 [2016-06-28]. 
  22. ^ 王勇. 南宁地铁1号线(东段)开通试运营 正式迈入地铁时代. 南宁: 人民网. 2016-06-28 [2016-06-28]. 
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 卢盈; 原浩. 南宁地铁下月底将试运营 怎么买票?如何搭乘?. 广西新闻网 (南宁: 当代生活报). 2016-05-13 [2016-06-28]. 
  24. ^ 廖志荣; 冼妍杏. 11月1日起 南宁地铁运营时间延长至23时. 广西新闻网 (南宁: 广西日报传媒集团). 2018-11-01 [2018-12-01]. 
  25. ^ 胡明峰. 南宁轨道交通将形成三条线路构成的网络框架 3号线将于6月6日开通试运营. 南宁日报. 2019-06-04 [2019-06-05]. 
  26. ^ 26.0 26.1 陈诗圆. 你的问题 我来解答. 南国早报 (南宁: 广西日报传媒集团). 2016-06-29: B9. 
  27. ^ 黄登 庞丽娜. 南宁地铁28日12时将开门迎客 末班车时间为19:00. 南宁: 南宁新闻网. 2016-06-27 [2016-06-28]. 
  28. ^ 韩沛. 南宁网友零距离接触点赞地铁1号线. 南宁晚报 (广西日报传媒集团). 2016-02-29: 3 [2016-08-28]. 
  29. ^ 赵劲松. 覃鸿图, 编. 南宁地铁2号线确定增加"白话报站"?官方回应(图). 南国早报 (南宁: 广西日报报业集团). 2017-10-17 [2019-03-23]. 
  30. ^ 赵劲松. 南宁地铁用白话报站有望成真 2号线将为试点线路. 南国早报 (南宁: 广西日报传媒集团). 2017-04-20 [2017-04-29]. 
  31. ^ 韦元福. 南宁市民族语文工作取得新进展新成效. 南宁市民族事务委员会. 广西壮族自治区少数民族语言文字工作委员会. 2016-02-25 [2017-02-27]. 
  32. ^ 韦静. “以后可以坐地铁上下班了!”——网友零距离接触点赞地铁1号线. 南宁日報 (南宁日報社). 2016-02-29: 3. 
  33. ^ 33.0 33.1 黄婧; 卢盈. 南宁地铁2号线东延工程开建 设5站全长约6.3公里. 当代生活报 (南宁: 广西日报传媒集团). 2017-05-27 [2017-06-14]. 
  34. ^ 覃琳. 卢彬, 编. 南宁地铁4号线开始“钻洞”. 新华网广西频道 (南宁晚报). 2017-07-21 [2019-03-05]. 
  35. ^ 廖欣. 地铁5号线首座车站金凯路站封顶 (PDF). 南宁晚报 (南宁日报社). 2018-10-23 [2019-03-05]. 
  36. ^ 雷小琴. 1号线穿越湖底 不影响南湖景观. 当代生活报 (广西日报传媒集团). 2011年12月30日: 16 [2012年1月5日]. (原始内容存档于2013年1月1日). 
  37. ^ 黄登. 南宁市地铁2号线东延工程(玉洞-坛兴村)获批复. 广西新闻网 (南宁日报社). 2016-11-21 [2016-12-28]. 
  38. ^ 南宁轨道交通集团. 南宁轨道交通2号线简介. 南宁轨道交通有限责任公司. [2016-06-28]. 
  39. ^ 赵劲松. 南宁地铁5号线开建 或成南宁首条无人驾驶的线路. 南国早报 (南宁: 广西日报传媒集团). 2017-09-08: A4 [2017-10-08]. 
  40. ^ 40.0 40.1 黄登. 南宁地铁票价确定为2元起步 6公里后“递远递增”. 南宁新闻网 (南宁日报社). 2016-01-28 [2018-01-07]. 

外部链接编辑