島原船津站

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島原船津站(日语:島原船津駅しまばらふなつえき Shimabarafunatsu eki */?)是位於長崎縣島原市津町,島原鐵道島原鐵道線車站。在2008年(平成20年)3月31日前,急行列車只行走於此站至諫早站。在翌日時間表修正起,急行列車於鄰站島原港站(終點)出發。此站是長崎縣最東車站。

島原船津
2015年建成的車站大樓
2015年建成的車站大樓
日语名称
島原船津 – しまばらふなつ – SHIMABARAFUNATSU
车站概览
位置 日本長崎縣島原市津町
地理坐标32°46′44″N 130°22′43″E / 32.77889°N 130.37861°E / 32.77889; 130.37861
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
历史
启用日期1913年(大正2年)9月24日
上車人次
統計年度
平均每日27*人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 島原鐵道 下一站
靈丘公園體育館
0.8km
島原鐵道線
距離諫早42.3km
島原港
0.9km
终点站
备注
* 以全年總人次除當年度日數

歷史 编辑

 
舊車站大樓(2007年)

舊車站大樓在1913年(大正2年)啟用以來一直使用。隨著建築物老化,於2015年(平成27年)2月起進行重建工程。在6月13日舉行落成典禮,在6月16日開始使用[1][2][3]

年表 编辑

  • 1913年(大正2年)9月24日 - 湊新地站啟用。
  • 1918年(大正7年)7月16日 - 車站改名為島原湊站[4]
  • 1922年(大正11年)4月22日 - 口之津鐵道日语口之津鉄道此站至堂崎站之間開通。
  • 1957年(昭和32年)3月21日 - 結束貨物業務。
  • 1960年(昭和35年)11月5日 - 車站改名為南島原站
  • 2015年(平成27年)
    • 2月13日 - 隨著重建車站大樓,臨時車站大樓開始營業[5]
    • 6月13日 - 新車站大樓舉行落成典禮[1][2][3]
    • 6月16日 - 新車站大樓開始使用[1][2][3]
  • 2019年(令和元年)10月1日 - 車站改名為島原船津駅

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。此站內設有車廠。此站較多列車進行折返。此站設有數條留置線和進行夜間停泊。在最近留置線的月台設有列車停泊。另外,在不用列車交會的情況下,上下行列車會停靠在車站大樓一方的月台。在2008年(平成20年)3月31日前,乘務員會在此站交班。此站設有列車加油設備。

第一代車站大樓在1913年(大正2年)建成,為一座木造2層高建築物[5]。建築物已經使用百年以上,加上周邊道路需要進行工程[6]。便於2015年(平成27年)中進行重建[5][7]。新車站大樓中設有時鐘和窗門,保留了舊車站大樓的特徵。舊車站大樓比較細小,設有候車室和乘務員室。在2015年(平成27年)6月13日舉行了落成典禮。於同月16日起開始使用[1][2][3]

月台 编辑

月台 路線 方向 上下行 備註
1 島原鐵道線 上行 島原本諫早諫早方向
2 下行 島原港方向 部分列車於1號月台出發
3 上行 島原、本諫早、諫早方向 只限從此站山發


車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

在國道上設有島鐵巴士日语島鉄バス「湊廣馬場」巴士站。

  • 雲仙、愛野站、諫早線
  • 島原港、多比良港、諫早線
  • 加津佐、有家、島原駅線(廢線區間代行線)
  • 水分、畜產線
  • 藤原線
  • 島原市內線

使用狀況 编辑

在2017年度的一年總乘車人次為10,002人,下車人次為10,131人[8]。 以下為近年一年總乘車人次和下車人次變化[9]

年度 一年總
乘車人次
一年總
下車人次
2000年(平成12年) 24,018 25,423
2001年(平成13年) 22,361 23,974
2002年(平成14年) 18,983 21,270
2003年(平成15年) 19,725 23,480
2004年(平成16年) 18,331 21,297
2005年(平成17年) 18,777 20,970
2006年(平成18年) 17,130 19,882
2007年(平成19年) 21,563 22,916
2008年(平成20年) 14,759 15,498
2009年(平成21年) 13,384 13,620
2010年(平成22年) 12,413 13,827
2011年(平成23年) 14,176 15,817
2012年(平成24年) 13,809 15,547
2013年(平成25年) 13,938 15,381
2014年(平成26年) 13,852 14,806
2015年(平成27年) 12,878 13,773
2016年(平成28年) 10,562 12,363
2017年(平成29年) 10,002 10,131

其他 编辑

  • 在島原港站至加津佐站之間廢止前,部分列車於此站進行列車交會。
  • 當初南島原(現時:島原船津站)至島原外港(現時:島原港站)之間也計劃廢止。在2008年4月以後預計成為島原鐵道線的終點站。但是在島原市的渴望下撤回這個決定。
  • 根據島原鐵道在Instagram中發布的圖片。此站在2019年把車站改名的原因是為了不要使乘客誤會此站是位於南島原市[10]

相鄰車站 编辑

島原鐵道
島原鐵道線
急行、普通
靈丘公園體育館島原船津島原港

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 舞田正人(2015年6月17日). “南島原駅が完成、落成セレモニー 島原鉄道”. 朝日新聞(朝日新聞社)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 近藤聡司(2015年6月17日). “南島原駅:新駅舎で出発進行 営業開始”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 大正2年築、島原鉄道最古の駅舎 南島原駅の新駅舎完成し式典. 西日本新聞. 2015-06-13 [2015-06-13]. (原始内容存档于2015-06-13) (日语). 
  4. ^ 「軽便鉄道停車場名改称」『官報』1918年7月19日(國立國會圖書館數碼化資料)
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 大正生まれの駅舎に別れ页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 長崎新聞 2015年2月13日
  6. ^ 南島原駅の建て替えについて(日語) 島原鐵道新聞稿 2014年6月24日
  7. ^ 南島原駅舎解体に伴い、駅舎の一般公開並びに記念硬券付南島原駅舎ペーパークラフトの発売いたします。页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 島原鐵道新聞稿 - 2015年2月13日
  8. ^ 第66版(令和元年)長崎県統計年鑑页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 長崎縣
  9. ^ 長崎縣統計年鑑 页面存档备份,存于互联网档案馆(日語),2020年9月5日參閲
  10. ^ 10月1日島原鉄道の一部駅名、バス停名が変更になりました🚉…(日語)

相關條目 编辑

外部連結 编辑