南港調車場
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南港調車場（略稱「南調」），又稱南港客車場[1]，是臺灣鐵路管理局（下略稱臺鐵或臺鐵局，現改制為臺灣鐵路公司）已廢止的客車調車場，位於台灣臺北市南港區。
南港調車場 Nangang Marshalling Yard | |
|---|---|
| 位置 | 臺北市南港區昆陽街112巷8號 |
| 运营机构 |  交通部臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路公司 |
| 途经线路 | 縱貫線 |
| 距离 | 21.2 |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 平面車站 |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | 無 |
| 电报码 | ㄋㄍㄤ |
| 车站等级 | 一等站（裁撤前） |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1977年12月17日 |
| 关闭日期 | 2005年8月3日 |
歷史 编辑
南港調車場是臺鐵縱貫線因應鐵路電氣化所興建的客車調車場，1974年10月動工、1977年12月17日啟用[2]。
配合南港專案將南港車站與松山車站地下化，臺鐵西部幹線對號列車整備基地移至改建後的七堵調車場。2005年8月3日，西部幹線列車改以七堵車站發車，南港調車場隨之停用[3]。
為活化土地資產，在2013年4月都市計畫變更完成後，臺鐵局設南港調車場都市更新案，辦理招商作業，2014年12月公開評選完成，由國泰人壽、國泰建設、三商美邦人壽、華泰大飯店及國泰商旅共同投資設立，將此區域開發成複合性「南港商業服務中心」[4][5]。2021年1月21日舉行連續壁開工典禮[6]。
2016年7月28日，時任臺鐵局副局長鐘清達曾表示，臺鐵局本部預計2021年從臺北車站搬到南港調車場原址[7]。評估過後搬遷成本高效益低，此計畫已取消[8]。
設施 编辑
南港調車場位於松山車站以東300公尺，[2]佔地12.6公頃，長度達一公里，場內軌道長達16公里[1]。屬機務處管轄。
南港調車場設有電力機車檢修廠設備、洗車台，以及包含台北機務段、台北檢車段、餐旅服務總所等單位的綜合辦公大樓。南港調車場每日可編組六十餘次列車，最高達八十列次[1]。
西部幹線列車仍以台北車站發車時，於南港調車場與台北車站間曾設有一小運轉線，提供迴送列車行駛[1]。
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 陳延厚. 〈電化鐵路南港調車場之興建〉. 《中國鐵路創建百年紀念文集》. 台北: 中華民國慶祝中國鐵路一百週年籌備委員會. 1981-06-09.
- ^ 2.0 2.1 陳延厚. 〈南港鐵路客車調車場竣工啟用〉. 《中國鐵路創建百年紀念文集》. 台北: 中華民國慶祝中國鐵路一百週年籌備委員會. 1981-06-09.
- ^ 南港調車場都更案 最快下月動工. 公視新聞網. 2015-10-28 [2024-01-05].
- ^ 南港調車場事業權變計畫審議通過. 社團法人都市更新研究發展基金會. [2024-01-05].
- ^ 南港調車場(東街廓）. 社團法人都市更新研究發展基金會. [2024-01-05].
- ^ 余曉涵. 南港調車場都更案連續壁動工 開發總價值破千億. 中央社. 2021-01-12 [2024-01-05].
- ^ 台鐵局4年後搬家 台北車站全商業使用. 中央社. 2016-07-28 [2021-06-19]. （原始内容存档于2021-06-30）.
- ^ 汪淑芬. 成本高效益低 台鐵企業總部搬南港都更大樓喊卡. 中央社. 2022-03-19 [2024-01-05].