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南港轉運站興建營運移轉案

南港轉運站興建營運移轉案，又稱南港轉運站BOT案，南港轉運站為東區門戶計畫區最重要的交通樞紐，由臺北市公共運輸處負此案，是將臺北市南港區南港轉運站相關交通建築設施[註 1]，進行委外BOT興建與營運的招標案。

基地條件及現況 编辑

  • 南港轉運站西站：已於2017年4月18日正式啟用[1]，暫時委託國光客運營運[2]。
  • 南港轉運站東站：於2020年10月20日由新光人壽取得最優申請人，目前已動工[3]，預計2025年完工。
  • 南港轉運站商三站：尚待都更[4]。

招標內容 编辑

  1. 新建南港轉運站東站，並負責營運東站與東站的附屬事業（BOT）。
  2. 營運南港轉運站西站（OT）。
  3. 營運南港轉運站商三站（OT）。
  4. 契約期間共計50年[2]。

相關條目 编辑

外部連結 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 葉思含. 南港轉運站西站今營運 東北部地區最受惠. 自由時報. 2017-04-18 [2018-11-13]. （原始内容存档于2019-10-15）. 
  2. ^ 2.0 2.1 黃建豪. 發展北台灣最大轉運中心 南港商三特、轉運站招商. 自由時報. 2018-01-05 [2018-11-13]. （原始内容存档于2020-04-18） （中文（繁體））. 
  3. ^ 魏喬怡. 新壽南港轉運站BOT開工 投報率上看4％. 工商時報. 2022-11-05 [2023-04-19]. （原始内容存档于2023-04-18）. 
  4. ^ 曾百村. 南港商三都更、轉運站 招商. 中國時報. 2018-01-06 [2018-11-13]. （原始内容存档于2018-04-01） （中文（繁體））. 

注釋 编辑

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