南行橋站(日语:南行橋駅みなみゆくはしえき Minami-Yukuhashi eki */?)是位於福岡縣行橋市泉中央,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]

南行橋站
車站全貌(2007年5月)
車站全貌(2007年5月)
日语名称
南行橋 – みなみゆくはし – Minami-Yukuhashi
车站概览
位置 日本福岡縣行橋市泉中央[1]二丁目3番地
地理坐标33°42′58″N 130°58′54″E / 33.71611°N 130.98167°E / 33.71611; 130.98167
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
途经线路
距离
  • 26.8公里(起點站:小倉
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線[1]
其他信息
电报码ミユ
历史
启用日期1988年3月13日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,226人次(不含下車乘客)
2022
服务
◄JF10 行橋
(1.8公里)
新田原
(3.4公里)
备注
無人站[2]

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]

此站原由JR九州鐵道營業日语JR九州鉄道営業負責車站業務,為業務委託車站,2022年3月12日起因應人手精簡,改為無人站[2]。。車站沒有MARS系統日语マルス (システム),只有POS終端日语駅収入管理システム機。

此站可以使用「SUGOCAIC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內設有SUGOCA增值機與可購買SUGOCA(只限不記名SUGOCA)[3]。車站設有自動閘機日语自動改札機(可支援SUGOCA)。車站曾經設有不支援SUGOCA自動閘機和SUGOCA專用簡易閘機。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1 日豐本線 上行 行橋小倉方向
2 下行 宇島中津方向

歷史 编辑

  • 1988年3月13日:開業[1]
  • 2009年3月1日:開始可以使用IC卡SUGOCA[4]
  • 2022年3月12日:因應人手精簡,改為無人站[2]

使用狀況 编辑

車站位於住宅區,同時此站最接近行橋高等學校、京都高等學校車站,因此在上學時段有許多高校學生使用車站[1]。另外,由於行橋市南部是北九州都市圈的經濟圈,因此在繁忙時間有許多乘客前往小倉方向。

在2018年度,平均每日乘車人次為1,353人。

年度 1日平均
乘車人次
2016年 1,348
2017年 1,357[5]
2018年 1,353[6]
2019年 1,317[7]
2020年 1,122[8]
2021年 1,192[9]
2022年 1,226[10]

相鄰車站 编辑

九州旅客鐵道
日豐本線
快速(只設上行班次)
通過
普通
行橋(JF10)-南行橋新田原

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 24. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. [2021-12-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-27) (日语). 
  3. ^ SUGOCA 利用可能エリア页面存档备份,存于互联网档案馆九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  4. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  5. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17). 
  6. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06). 
  7. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24). 
  8. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-07]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-24). 
  9. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2023-10-17]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-26). 
  10. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2023-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-06). 

外部連結 编辑