南迴鐵路電氣化

南迴鐵路電氣化是指台灣鐵路南迴線屏東線電氣化計畫,將屏東線潮州車站枋寮車站(25.2公里)及南迴線枋寮車站知本車站(86.5公里)間電氣化,同時改善屏東線路線瓶頸,將南州林邊間6.8公里鐵路雙線電氣化,改善崁頂南州鎮安林邊佳冬東海枋寮等車站;南迴線中央號誌站古莊號誌站間長16.9公里配置雙線電氣化外,其餘路段維持單線電氣化配置,改善大武太麻里知本康樂等車站。僅多良路段為改線電氣化,目前本路段的新多良一號隧道已於2019年5月14日貫通,以及其新建高架橋也在同年12月合龍;而本改線路段之所有土建工程及無碴軌道已在2020年1月完成,並於同年5月27日至28日將原有之路線切換至改線路段,之後再進行機電工程[1]。本計劃於2014年11月16日動工,其中潮州至枋寮間的電氣化路段已於2019年12月20日通車,而枋寮至知本的電氣化路段已在2020年10月1日開始送電、於12月20日通車[2],2022年3月全數工程將竣工。南迴鐵路電氣化計畫經費為新臺幣276.13億元。[3]

南迴鐵路電氣化工程示意圖

臺灣鐵路管理局因應南迴鐵路電氣化即將通車而增加的列車班次,目前已在訂購新列車當中。

工程項目编辑

  • 已完工
    • C701標臺東機務分段DMU檢修庫土建及一般機電工程
    • C702標臺東機務分段土建及一般機電工程
    • C712A標菩安金崙段土建及一般機電工程
    • C712B標金崙台東段土建及一般機電工程
    • C801標牛埔川橋改建工程
 
屏東縣南州鄉牛埔川橋改建工程模擬圖
  • 施工中
    • C811Z標潮州枋寮段土建及一般機電工程
    • C711標枋寮菩安段土建及一般機電工程
    • K001標系統機電統包工程

工程進度编辑

工程進度總覽(截止2021年8月31日)
預定進度 實際進度 狀態 差異值
99.35% 99.35% 相等 0.00%
工程名稱 工程標號 工程概要 施工進度 預定完工日期
潮州枋寮段土建及一般機電工程 C811Z
  1. 沿線鐵路路基配合易淹水地區檢討提高軌道,線形改善。
  2. 南州站至林邊站約6.8公里擴建雙軌。
  3. 沿線橋涵整建,溪州溪橋及北勢溪橋改建。
  4. 沿線箱涵及擋土牆補強或改建;雙軌路段箱涵擴建。
  5. 車站無障礙設施改善、月台加高、雨庇整修、增設列車進站警示。
  6. 增建SCADA機房、發電機房及號誌繼電器室等。
  7. 平交道公路立體化及增設限高門架等安全設施改善。
98.14% 第一階段:2021年5月25日
第二階段竣工日期待定
枋寮菩安段土建及一般機電工程 C711 本工程為南迴鐵路電氣化工程之枋寮站(南迴線K0+000)至菩安站(南迴線K31+810)段間鐵路改善工程,為不影響臺鐵南迴線營運,本工程均採夜間施工,主要工程內容包括軌道工程、隧道內軌道降道、平交道限高門架、橋梁補強、隧道補強、路線邊坡補強、車站設施改善及一般機電工程等。 98.81% 2021年11月16日
系統機電統包工程 K001 本工程主要工作內容為辦理變電站(土建、附屬機電及電力系統)、電力遙控、電車線、號誌聯鎖及電訊系統之勘測、設計、供料、施工、測試、試運轉、切換、啟用、拆收、配合試運轉、保固、系統保證作業與配合驗證認證等相關工作。 95.41% 2021年10月26日

施工圖集编辑

影響编辑

第一階段至第五階段编辑

南迴線主要經過區域因人煙稀少且部分路段為無路可通,需沿著鐵道沿線才可到達。為保障工作人員施工安全及加快興建速度,於2017年9月6日起至2019年12月19日,每週一~週四和週六,部分夜間班次列車停駛或截短行駛「潮州臺東」路段,但遇週五、週日、連續假期(寒假暑假亦同)及政府補上班、上課日恢復行駛。恢復各級列車行駛。

受影響列車班次编辑

第六階段编辑

而第六階段的南迴替運,將由2020年4月6日起至2020年12月15日,每逢週一至週四及週六(不包含暑假及連續假期),而本階段替運採用遊覧車接駁,不另收費,乘客保險比照臺鐵局規定之各項保險額度,本階段的替運的接駁方式如下:

受影響及新增列車班次编辑

  • 第373、327次自強號分別改為第173、329次自強號,行駛至枋寮車站後,由接駁專車繼續行駛至臺東車站
  • 第332、328次自強號分別改為第340、350次自強號,行駛至臺東車站後,由接駁專車繼續行駛至新左營車站
  • 增開第330次自強號(枋寮=新左營;時刻同第332次自強號)

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 「南迴鐵路電氣化工程」建設計畫,預計109年12月電氣化通車. 交通部鐵路改建工程局. [2016-05-16]. (原始内容存档于2015-09-27). 
  2. ^ 蕭玗欣. 台鐵南迴電氣化12/23日通車 高雄到台東最快2小時就能抵達. 自由時報. 2020-10-27 [2020-10-27]. (原始内容存档于2020-10-31). 
  3. ^ 交通部鐵道局. 臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫. 交通部鐵道局. [2020-11-16]. 
  4. ^ 陳彥廷. 南迴電氣化倒數!普悠瑪「到枋寮」 4.5小時到台北. 自由時報. 2019-10-28 [2019-10-29]. (原始内容存档于2020-02-16) (中文(台灣)).