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南迴鐵路電氣化工程示意圖

南迴鐵路電氣化是指台灣鐵路管理局南迴線屏東線電氣化計畫,南迴線及屏東線鐵路的電化區間分別是臺東=知本高雄=潮州,潮州至知本未電氣化路段電氣化預計會在2021年通車[1]。本計畫同時改善路線瓶頸,將南州站林邊站間6.8公里鐵路雙線電氣化。改善車站崁頂南州鎮安林邊佳冬東海枋寮等車站。除中央號誌古莊間長16.9公里配置雙線電化外,其餘路段為單線電化配置。改善車站大武太麻里知本康樂等車站,以及多良路段改線電氣化,其餘為原路線鐵路電氣化[2]

工程項目编辑

  • 已經完工
    • C701標臺東機務分段DMU檢修庫土建及一般機電工程
    • C702標臺東機務分段土建及一般機電工程
    • C801標牛埔川橋改建工程
 
屏東縣南州鄉牛埔川橋改建工程模擬圖
  • 施工中
    • C811Z標潮州枋寮段土建及一般機電工程
    • C711標枋寮菩安段土建及一般機電工程
    • C712A標菩安金崙段土建及一般機電工程
    • C712B標金崙台東段土建及一般機電工程
    • K001標系統機電統包工程

工程進度编辑

工程進度總覽(截止2019年8月31日)
預定進度 實際進度 狀態 差異值
77.98% 78.95% 超前 0.97%

工程名稱 工程標號 工程該要 施工進度 預定完工日期
牛埔川橋改建工程 C801
  1. 擋土牆施作。
  2. 牛埔川橋下部結構施作。
  3. 牛埔川橋下部結構土方回填擋土牆鋼板樁打設。
100% (已竣工)
臺東機務分段DMU檢修庫土建及一般機電工程 C701 臺東機務分段之原有柴客整備線一、二股及洗車線一股及其月台,共三股道拆除,新建DMU(柴聯車)檢修庫工程:
  1. 排水工程:主要工作為新建檢修庫周邊排水溝,以及檢修庫內設置污水集排水系統,使污水銜接既有污水處理系統。
  2. 結構工程:新建長度260公尺、寬度12公尺之柴聯車鋼結構檢修廠房(預留電力化設備),以及檢修平臺施作等。
  3. 建築工程:檢修庫建築裝修工程、牆面板、屋頂及排風器設置。
  4. 軌道工程:檢修庫柱式機坑軌道鋪設。
  5. 機電及消防配合工程:新建DMU檢修庫之動力系統、插座系統、照明系統、消防系統、廣播系統、接地系統、警示系統、屋外管線工程等。
100% (已竣工)
臺東機務分段土建及一般機電工程 C702 EMU/DMU局修庫;PP檢修庫;電力機車日檢、臨修庫;自動洗車機房;檢車大樓;水塔;機車洗車台;洗車線;變電室;繼電器室;局修線倉庫;電力機車日檢、臨修庫辦公室、空壓機房及抽糞機房之新建或改建,以及部分股道電化、洗車設備、抽糞設備及其他設施(設備)。 100% (已竣工)
潮州枋寮段土建及一般機電工程 C811Z 68.30% 第一階段:2021年1月28日
第二階段竣工日期待定
枋寮菩安段土建及一般機電工程 C711 65.10% 2021年5月1日
菩安金崙段土建及一般機電工程 C712A 本標施工範圍係為南迴線菩安站至金崙站段原線鐵路改善工程,主要工程內容包括軌道工程、隧道降道、電纜管道工程、平交道限高門架工程、橋梁補強、隧道補強、邊坡補強、車站工程、電氣工程、機械工程及多良路段改線工程等。 64.49% 2021年1月16日
金崙台東段土建及一般機電工程 C712B 66.46% 2021年9月25日
系統機電統包工程 K001 內獅變電站及大武變電站新建工程。 58.15% 2021年10月26日

施工圖集编辑

影響编辑

  • 南迴線主要經過區域因人煙稀少且部分路段為無路可通,需沿著鐵道沿線才可到達。為保障工作人員施工安全及加快興建速度,於2017年9月1日起,每週一~週四和週六,部分夜班列車停駛或截短行駛「潮州臺東」路段,但遇週五、週日、連假(寒暑假亦同)及補上班課日恢復行駛。恢復各級列車行駛。
    • 受影響班次
      • 自強號:304次、313次、318次、316次、326次、323次、328次、373次、327次、332次。
      • 莒光號:702次、707次、710次、723次、709次、724次、713次、725次。
      • 區間車:無影響。
      • 普快車:無影響。

參見编辑

參考資料编辑