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坐标33°36′18.48″N 130°23′50.69″E / 33.6051333°N 130.3974139°E / 33.6051333; 130.3974139

博多港的空照圖,主要設施是東濱碼頭

博多港(日语:博多港はかたこう Hakata-kō),是日本福岡縣福岡市港湾。港湾管理者是福岡市政府。根據日本港灣法上是國際據點港湾港則法上是被指定為特定港口。面向博多灣。1899年8月4日正式開港。古時候被呼稱:那の津、那大津、博多津。

近年、博多港是支撐九州地域經濟的中樞港灣,為了確保在東亞諸港的国際競争力,加強了貨運轉運中心的整備,形成高度物流的據點港灣。整體外貿貨櫃運輸量佔日本國內第6位。

概要编辑

主要地區與設施编辑

从中央区西公园眺望博多港

外貿貨櫃運輸航路编辑

中國大陸编辑

  • GENEQ(ACACIA LINE)(日本)
  • 浩達船務有限公司 (FAIR WIND SHIPPING)(中国)
  • SYMS
    • 上海
    • 連雲港、青島
    • 天津、大連、煙台
    • 上海、寧波、釜山、光陽
    • 煙台、大連
    • 煙台、石島、釜山
  • SITC
    • 煙台、青島
    • 上海、寧波
  • 天敬海運 (CK Line)(韓国)
    • 上海、寧波、釜山、蔚山
    • 天津、大連、釜山、蔚山
  • 上海快航(日本)滚装船
    • 上海
  • 東進商船 (Dong-Jin)(韓国)
    • 上海、釜山、蔚山
  • 安通海運国際有限公司 (Onto Shipping International)(中国)
    • 上海
  • 大連集發環渤海集装箱運輸有限公司 (DBR)(中国)
  • 大連威蘭德船務有限公司 (Winland Shipping)(中国)
    • 天津、大連

韓国编辑

  • 東進商船
    • 釜山
    • 麗水 (2012.5.12~8.12) 麗水世界博覧会 期間運航
  • Camellia Line(日本)滚装船
    • 釜山
  • Camellia Line
    • 釜山 
    • 麗水 (2012.5.12~8.12) 麗水世界博覧会 期間運航
  • 興亞海運 (Heung-A)
    • 釜山
  • United Arab Shipping Company (UASC)(科威特)
    • 釜山
  • 美國總統輪船(APL, 美國)
    • 釜山
  • Sinokor Merchant Marine CO.,Ltd. (SINOKOR)(韓国)
    • 釜山、光陽
  • 南星海運 (Nam Sung Shipping)(韓国)
    • 釜山
  • 達飛海運(CMA CGM)(法国)

博多港港勢编辑

海運進出口數據编辑

  • 貨物量
    • 外國貿易
      • 出口:7,046,473噸(前年比101.0%)
      • 進口:11,251,626噸(前年比98.1%)
    • 國內貿易
      • 輸出:3,763,569噸(前年比107.3%)
      • 輸入:10,292,461噸(前年比105.6%)

歷史编辑

  • 7~8世紀時,這裡是鴻臚館
  • 8世紀時,遣隋使遣唐使遣新羅使從那の津開始啟航。
  • 1019年 (宽仁3年) 刀伊进攻博多湾 (刀伊入寇
  • 11世紀後半 被称为博多綱首(はかたこうしゅ) 的宋人貿易商在此生活,建成了大唐街。
  • 1274年, 與高麗聯軍於博多港登陸,博多的町區是主戰場。(文永之役
  • 1281年,元軍再次來襲(弘安之役),但又遭遇颱風。
  • 1633年,除了奉書船以外的船隻,禁止民間的渡航,是日本第1次鎖國令。
  • 1639年(宽永15年) 禁止葡萄牙船只来航。
  • 1784年,發現漢倭奴國王金印,於志賀島
  • 1883年(明治16年) 和下关港、严原港一起被指定为一般开港外的对朝鮮特別貿易港,由事业家建設了法国产的反射镜式灯台。
  • 1889年(明治22年) 指定为仅限于大米,小麦,面粉,煤炭和硫磺五大类的特別輸出港。
  • 1890年(明治23年) 由博多栈桥会社建设的木制栈桥建成。
  • 1896年(明治29年) 指定为開港外貿易港。
  • 1898年(明治31年) 1889年的五大类中新加入了木炭、水泥、硫酸、锰矿、次氯酸钙。
  • 1899年(明治32年) 接受了開港的指定。
  • 1927年(昭和2年) 指定为第2種重要港湾。
  • 1936年(昭和11年) 博多港修築第1期工程竣工,現在的中央码头的一部分完工,举办了博多筑港纪念大博览会。
  • 1939年(昭和14年) 指定为第1種重要港湾。
  • 1945年(昭和20年) 福岡大空襲中受灾,在博多湾内布放了水雷,战败後指定为海外引揚援護港。
  • 1951年(昭和26年) 指定为重要港湾
  • 1973年(昭和48年) 箱崎地区的填海竣工。
  • 1974年(昭和49年) 博多码头竣工。
  • 1976年(昭和51年) 东滨码头、香椎地区竣工。
  • 1986年(昭和61年) 地行、百道地区竣工。
  • 1988年(昭和63年) 小户、姪浜地区竣工。
  • 1989年(平成元年) 举办了亚洲太平洋博览会。
  • 1990年(平成2年) 升格为特定重要港湾(现为国際拠点港湾),开航国际客轮。
  • 1991年(平成3年) Bayside Place HAKATA开业。
  • 1993年(平成5年) 博多港国際ターミナル与福冈海购城奥特莱斯开业。
  • 1995年(平成7年) 指定为中枢国際港湾
  • 1998年(平成10年) 香椎パークポート竣工。
  • 2000年,アイランドシティ的一部分竣工。
  • 2003年, アイランドシティ國際貨櫃轉運站啟用開始,上海至博多的高速貨物船開始航行。
  • 2005年3月20日,發生福岡縣西方沖地震,其港灣設施很多受到損害,與港湾設施有關的損害金額約140億日圆。

姊妹港與友好港口城市编辑

姊妹港编辑

貿易協力港编辑

友好港编辑

相互交流港编辑

腳註编辑

關聯項目编辑

外部連結编辑