卡倫·查鐸

卡倫·查鐸(英語:Karun Chandhok坦米爾語:கருன் சாந்தோக்,1984年1月19日)生於印度坦米爾納德邦清奈,是一位印度賽車手,目前作为一级方程式赛事技术分析主持人为天空体育工作。此前他效力於FIA GT系列賽英语FIA GT Series的Seyffarth Motorsport車隊。他曾在2010年加入伊斯巴尼亞車隊參賽一級方程式。在此之前,他曾參賽於GP2系列賽三年,贏過兩場勝利。

卡倫·查鐸
Karun Chandhok
Karun Chandhok Goodwood Festival of Speed 2019 (48242680701).jpg
國籍 印度
歐洲利曼系列賽英语European Le Mans Series生涯
出道賽季2014年
現役車隊墨菲原型(Murphy Prototypes)
車號48
起步2
冠軍0
勝出0
電動方程式生涯
出道賽季2014年
現役車隊馬辛德拉車隊英语Mahindra Racing
車號
起步0
冠軍0
勝出0
桿位0
最快圈速0
世界一級方程式錦標賽職業生涯
活躍年代2010年2011年
車隊HRT蓮花
出賽次數11
世界冠軍0
分站冠軍0
頒獎台0
生涯積分0
桿位0
最快圈速0
首次出賽2010年巴林大獎賽
最後出賽2011年德國大獎賽
利曼24小時耐力賽職業生涯
參賽年份2012年-2014年
車隊JRM英语Sumo Power、墨菲原型
最佳成績第6 (2012年)
級別勝利0

而在他於GP2之前,查鐸在2001年贏得亞州方程式錦標賽冠軍,以及在2006年成為亞洲雷諾V6方程式英语Formula Asia V6 by Renault的首屆冠軍。

早年生涯编辑

查鐸的父親維基·查鐸(Vicky Chandhok)是多次印度拉力賽冠軍,以及自2003年起的印度汽車運動俱樂部聯合會(Federation of Motor Sports Clubs of India)主席。[1][2]

查鐸在2000年的馬魯蒂方程式英语Formula Maruti系列賽的10場比賽中贏得7場勝利,成為印度國家賽冠軍。他在所有的10場比賽皆拿下桿位,並取得最快單圈。查鐸在2001年加入印度車隊(Team India Racing)參賽亞州方程式2000,成為了最年輕獲得亞州方程式冠軍的車手。[3]

查鐸在2001年參與了英國三級方程式冠軍車隊卡林車隊英语Carlin Motorsport的測試。他在2002年為T-Sport車隊出賽國家級別,最終在該級別取得第6名。之後他在2003年繼續留在國家級別的T-Sport車隊,在最終的積分榜上落後冠軍埃內斯托·維索英语E. J. Viso和亞軍史蒂芬·凱恩英语Steven Kane,獲得季軍。查鐸在2004年與T-Sport車隊晉升至英國三級方程式主要級別,最終在積分榜上名列第14。

他與同胞納拉因·卡蒂凱揚搭檔,為RC車隊英语RC Motorsport出賽日產世界系列賽2004年賽季的最後兩站。

當卡蒂凱揚在2005年轉往一級方程式後,查鐸依然在RC車隊出戰改名為雷諾方程式3.5系列賽的部分場次。他是首位代表A1GP汽車大獎賽印度A1車隊英语A1 Team India出賽2005-06年賽季開幕站的車手,之後則改由阿瑪安·伊伯拉希姆英语Armaan Ebrahim出賽該賽季的剩餘場次。

他在2006年成為亞洲雷諾V6方程式英语Formula Asia V6 by Renault錦標賽的首位冠軍,在12場比賽中有著7場勝利和9次桿位。[4]

GP2系列賽编辑

 
查鐸於2008年GP2系列賽中的銀石站為iSport國際英语iSport International車隊出賽

查鐸在2007年加入杜蘭戈車隊英语Durango (racing team),轉往征戰GP2系列賽。查鐸在比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道的衝刺賽獲得他GP2的第一場勝利。[5]查鐸也曾在土耳其的衝刺賽從桿位起跑,不過第二位起跑的DAMS英语DAMS車手中嶋一貴卻與他發生碰撞。查鐸也因這次的碰撞而退賽,而中嶋則受罰以限速通過維修區。

查鐸的職業生涯在11月有個重大的突破,一級方程式車隊紅牛車隊徵招他於11月13-14日至巴塞隆納的加泰隆尼亞賽道,為他們進行為期2天的測試。[6]

 
查鐸於2009年GP2系列賽賽季在摩納哥駕駛著海洋賽車科技英语Ocean Racing Technology賽車

查鐸在2008年繼續留在GP2,並轉往了iSport國際英语iSport International車隊與布魯諾·冼拿成為隊友。[7]他贏得過一場分站賽事,並在車手積分榜上名列第10。他同時也為該隊參賽2008年GP2亞洲系列賽。在查鐸贏得一場賽事並於積分榜上獲得第10名後,他在季末獲選該系列賽的「最佳駕駛風格」獎。[8]

查鐸在11月成為首位獲邀加入大不列顛賽車手俱樂部英语British Racing Drivers' Club的印度車手。由於印度為大英國協的成員國,使得他有資格成為該俱樂部的一員。[9]

查鐸在與海洋賽車科技英语Ocean Racing Technology簽約,出賽2009年GP2系列賽[10]儘管這份與該車隊的合約是為出賽該泛歐系列賽,但查鐸也在2008-09年GP2亞洲系列賽賽季於巴林的最後一站,取代了耶梅爾·博爾曼英语Yelmer Buurman為該隊出賽。[11]查鐸在積分榜上獲得10分,且在銀石有著第三名的最佳成績。而他與他的隊友阿爾瓦羅·帕倫特英语Álvaro Parente遭遇了一個具考驗的賽季,他們總共有著16次的退賽。

一級方程式编辑

一級方程式聯繫编辑

查鐸曾與2008年建立的印度力量車隊有聯繫。這是一支印度的登記車隊,是由該家族的一位朋友維傑·馬爾雅英语Vijay Mallya所擁有。在該隊的車手尚卡羅·費希切拉2009年印度力量轉往法拉利後,他曾短暫地被聯繫補缺該隊的這個席位,並有著長期的支持者伯尼·埃克萊斯頓支持他。而最終是該隊的測試車手維塔托尼奧·柳齊獲得了這個參賽資格。

查鐸在2010年6月11日告訴《Autosport英语Autosport》,他將轉往印度力量的目標放在2011年賽季。查鐸認為對於該隊為尋求一位印度籍車手來帶來商業效益,他將會是一個顯而易見的人選。[12]

HRT(2010年)编辑

 
查鐸在澳大利亞的第14名完賽,達成了伊斯巴尼亞車隊的首次完賽紀錄,並在於馬來西亞的下一站打敗隊友布魯諾·冼拿

查鐸在2011年與前GP2隊友布魯諾·冼拿搭檔加入了伊斯巴尼亞車隊[13]成為自2005年納拉因·卡蒂凱揚後,第二位參賽於一級方程式的印度車手。[14]

查鐸在他的首場賽事2010年巴林大獎賽中,並沒有辦法在自由練習階段完成任何一圈,由於他的賽車仍未完成且遭遇了液壓問題。然而他卻能在排位賽階段首次駕駛他的F110英语Hispania F110賽車。他取得了最後一位發車位,落後較早完成排位賽的冼拿1.7秒。[15]而在正賽由於路面上一個大凸起使他撞上了牆,在第一圈便退賽。查鐸在澳大利亞最終以第14名完賽後,寫下了該隊首次的正式完賽紀錄。他在馬來西亞獲得第15名,而在中國以第17名完賽。查鐸在於西班牙的下一站因為懸掛故障而退賽,在摩納哥亞諾·楚理發生事故,之後在土耳其遭遇了更多的技術問題。他在加拿大瓦倫西亞以第18名完賽,在銀石以第19名賽賽,但在德國後被山本左近取代。之後的賽事他成為了BBC Radio 5 Live英语BBC Radio 5 Live在該項賽事的共同播報員。[16]

蓮花(2011年)编辑

 
查鐸於2011年義大利大獎賽作為蓮花車隊的三號車手

2011年3月22日,查鐸被證實成為了蓮花車隊2011年賽季的後備車手。[17]他在澳大利亞大獎賽的自由練習賽駕駛該隊的賽車,並在設置圈發生碰撞。他在西班牙大獎賽再度擔任BBC Radio 5 Live共同播報員。在參加了三次自由練習賽後,他在德國大獎賽取代了亞諾·楚理[18]他最終以第20名完賽,落後隊友海基·科瓦萊寧兩圈,以及第19名丹尼爾·里奇亞多一圈。他同時也落後該場賽事的冠軍得主劉易斯·漢米爾頓四圈。[19]

賽車生涯成績编辑

職業生涯摘要编辑

賽季 系列賽 車隊 出賽 分站冠軍 桿位 最快單圈 頒獎台 積分 排名
2000年 馬魯蒂方程式英语Formula Maruti ? 10 7 10 ? 10 ? 冠軍
2001年 亞洲方程式2000 印度SMR車隊 14 8 ? ? 13 246 冠軍
2002年 英國三級方程式錦標賽國家級 T-Sport 25 0 0 1 7 156 第6
2003年 英國三級方程式錦標賽國家級 T-Sport 24 7 7 2 20 314.5 季軍
2004年 英國三級方程式錦標賽 T-Sport 17 0 0 0 0 37 第14
日產世界系列賽 塔塔RC車隊英语RC Motorspot 2 0 0 0 0 11 第16
2005年 雷諾方程式3.5升系列賽 RC車隊英语RC Motorspot 5 0 0 0 0 0 第29
2005-06年 A1GP汽車大獎賽 印度A1車隊英语A1 Team India 3 0 0 0 0 38 第15
2006年 亞洲雷諾V6方程式英语Formula V6 Asia by Renault E-Rain車隊 12 7 4 4 9 131 冠軍
2007年 GP2系列賽 杜蘭戈英语Durango (racing team) 21 1 0 1 1 16 第15
2008年 GP2亞洲系列賽 iSport國際英语iSport International 10 0 0 0 1 7 第13
GP2系列賽 19 1 0 0 3 31 第10
2008-09年 GP2亞洲系列賽 海洋賽車科技英语Ocean Racing Technology 2 0 0 0 0 0 第26
2009年 GP2系列賽 海洋賽車科技英语Ocean Racing Technology 20 0 0 1 1 10 第18
2010年 一級方程式 伊斯巴尼亞車隊 10 0 0 0 0 0 第22
2011年 一級方程式 蓮花車隊 1 0 0 0 0 0 第28
2012年 利曼24小時耐力賽 JRM英语JRM Racing(LMP1) 1 0 0 0 0 N/A 第6
國際汽聯世界耐力錦標賽 JRM英语JRM Racing 8 0 0 0 0 50.5 第10
2013年 利曼24小時耐力賽 墨菲原型(LMP2) 1 0 0 0 0 N/A 第6
國際汽聯GT系列賽英语FIA GT Series Seyffarth Motorsport 9 0 0 1 0 32 第13


一級方程式成績编辑

图例粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速

賽季 車隊 底盤 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 名次 積分
2010年 伊斯巴尼亞車隊 伊斯巴尼亞
F110英语Hispania F110
考斯沃斯 CA2010 2.4 V8 巴林
Ret

14

15

17
西
Ret

14†

20†

18

18

19
巴西 第22 0
2011年 蓮花車隊 蓮花
T128英语Lotus T128 (Formula One car)
雷諾 RS27 2.4 V8
TD

TD
西
TD

TD

20

TD

TD

TD

TD

TD
巴西 第28 0

利曼24小時耐力賽成績编辑

年份 車隊 合作車手 賽車 級別 圈數 總體名次 級別名次
2012年   JRM車隊英语JRM   大衛·布拉漢姆英语David Brabham
  彼得·登伯克英语Peter Dumbreck
HPD ARX-03英语HPD ARX-03a LMP1 357 第6 第6
2013年   墨菲原型   布蘭登·哈特利
  馬克·帕特森英语Mark Patterson (investor)
Oreca 03英语Oreca 03-日產 LMP2 319 第12 第7
2014年   墨菲原型   納撒內爾·博森英语Nathanaël Berthon
  魯道夫·岡薩雷斯英语Rodolfo González
Oreca 03英语Oreca 03R-日產 LMP2 73 未完賽 未完賽

參考資料编辑

  1. ^ KARUN CHANDHOK. raceofchampions.com. Race Of Champions. [2014-07-16]. 
  2. ^ Harmaan R A J Madon. Interview: Vicky Chandhok, President, FMSCI. autojunction.in (MJunction). 2012-03-27 [2014-07-16]. (原始内容存档于2014-07-23). 
  3. ^ KARUN CHANDHOK. autoracing.com. NewMedia Holdings. [2014-07-16]. 
  4. ^ Formula Renault V6 Asia 2006 standings. driverdb.com. DriverDB. [2014-07-16]. 
  5. ^ Bradley, Charles. Chandhok scores maiden GP2 win. autosport.com (Haymarket). 2007-09-16 [2014-07-15]. 
  6. ^ Aigner, Micky. Red Bull test-break for Karun Chandhok. indianexpress.com (The Indian Express). 2007-11-07 [2014-07-15]. 
  7. ^ Chandhok and Senna sign for iSport. autosport.com (Haymarket Publications). 2007-12-19 [2007-12-19]. 
  8. ^ Chandhok wins Best Driving Style award. Motorsport.com. 2008-09-16 [2011-08-21]. (原始内容存档于2016-01-26). 
  9. ^ Chandhok receives BRDC invite. crash.net. 2008-11-26 [2008-11-27]. 
  10. ^ ORT sign Chandhok for main series. autosport.com. 2009-02-03 [2009-02-03]. (原始内容存档于2009-06-23). 
  11. ^ Nunes leads a Piquet GP 1–2 podium finish as Kobayashi takes title. AutomobilSport (MaP). 2009-04-25 [2010-10-20]. 
  12. ^ Noble, Jonathan. Chandhok targets Force India seat. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-06-11 [2011-08-21]. 
  13. ^ Noble, Jonathan. Chandhok announced as HRT driver. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-03-04 [2010-03-04]. (原始内容存档于2017-07-05). 
  14. ^ Exclusive Karun Chandhok Q&A: It's thrilling but surreal. formula1.com (Formula One). 2010-03-08 [2014-07-22]. 
  15. ^ Straw, Edd. Chandhok: Qualifying was a shakedown. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-03-13 [2010-03-13]. 
  16. ^ Hunter, Alistair. Formula One: Karun Chandhok Returns for the 2011 German Grand Prix. bleacherreport.com (Bleacher Report). 2011-07-11 [2014-07-22]. 
  17. ^ Karun Chandhok named as Team Lotus reserve. BBC Sport (BBC). 22 March 2011 [22 March 2011]. 
  18. ^ Benson, Andrew. Karun Chandhok replaces Jarno Trulli for German GP. BBC Sport (BBC). 21 July 2011 [21 July 2011]. (原始内容存档于2011-07-21). 
  19. ^ Bear, Matt. Lewis Hamilton wins thrilling German Grand Prix. Autosport (Haymarket). 24 July 2011 [2 July 2011]. 

外部連結编辑

體育角色
前任:
新建錦標賽
亞洲V6方程式英语Formula V6 Asia冠軍2
2006年
繼任:
詹姆斯·溫斯洛英语James Winslow