印尼鸽记航空8968号航班空难

印尼鸽记航空MZ8968号航班,是由印度尼西亚鸽记航空公司经营的国内定期客运航班,该机是注册号为PK-MZK的,使用东安发动机公司WJ5A-1引擎的新舟60[1]双发涡轮螺旋桨发动机支线飞机,据报道该飞机2010年12月1日交付交付使用。2011年5月7日,航班原计划从西巴布亚省索龙飞往凯马纳,在降落过程中因恶劣天气导致飞行员操作失误,飞机撞到海岸后断成两截沉入海底,机上25人全部遇难。据悉事故发生时当地正下雨并伴有浓雾。

印尼鸽记航空8968号航班空难
Merpati Xian MA-60 Spijkers.jpg
Accident概要
日期2011年5月7日 (2011-05-07)
乘客19
機組人員6
死亡25
生還者0
機型新舟60
營運者鸽记航空
IATA編號MZ8968
註冊編號PK-MZK
经停地印尼乌塔罗姆机场
目的地印尼纳比雷机场

2012年5月,印尼国家运输安全委员会(NTSC)公布了最终调查报告,确认飞行员错误操作是事故的主要原因。调查确定,飞机在不适合目视进近的情况下进行目视进近。机组人员没有遵循标准操作程序,没有执行进近简令,也没有完成着陆前检查单。机组人员不断地寻求与跑道建立目视参考,但没有成功。在决定中止进场后,飞行员在飞机非常接近水面情况下偏离了标准复飞程序。快速下降的主要原因是各种情况的结合,如高坡度角(向左倾斜达38度)和襟翼收至5,随后收至0位置,以及其他情况的组合,如:发动机扭矩未达到复飞扭矩、空速和机头向下的俯仰姿态。最终飞机受控撞击海面。[2]

参考编辑

  1. ^ 资料:国内外10余起新舟60飞机事故一览. [2021-11-12]. (原始内容存档于2021-11-12). 
  2. ^ NTSC Report (PDF). NTSC Report. ID. 7 May 2012 [7 May 2012]. (原始内容 (PDF)存档于2012-05-10). 

外部連結编辑