印第賽車系列賽

印第賽車系列賽(IndyCar Series)是北美的頂級開輪式賽車賽事,由印第賽車主辦。系列賽的焦點賽爲每年舉辦的印第安納波利斯500賽。

印第賽車系列賽
类别開輪式賽車
国家或地区美國 美國
加拿大 加拿大
首届开幕1996年
車手33
車隊12
輪胎供應商凡士通
車手冠军新西兰 斯科特·狄克遜
車廠冠军日本 本田
www.indycar.com
Motorsport current event.svg 當前賽季

概述编辑

1996年,印第安納波利斯賽車場老闆東尼·佐治創立印第賽車聯盟(Indy Racing League),並將著名賽事印第安納波利斯500從CART(後爲冠軍賽車世界系列)賽季分離,形成印第賽車聯盟和CART兩大北美開輪式賽車賽事的對立。

賽事從2003年起正式採用印第賽車系列賽(IndyCar Series)名稱。2008年賽季起與冠軍賽車世界系列統合成單一賽事。服裝品牌Izod爲系列賽2010至2013賽季的冠名贊助商[1]。2014至2018賽季,威訊通訊爲系列賽的冠名贊助商[2]。日本通訊公司NTT在2019賽季起成爲系列賽的冠名贊助商[3]

賽車規格编辑

印第賽車系列賽允許製造商開發不同類型的引擎,而每車隊都使用相同的底盤。目前,達拉拉為所有車隊提供規範的底盤,而本田雪佛蘭則為車隊提供不同的引擎。

車身编辑

輪胎编辑

凡士通是目前系列賽自2000賽季的唯一輪胎供應商。1996至1999賽季間,固特異也曾提供輪胎給幾支車隊。

現時輪框尺寸爲10x15吋(前輪)和14x15吋(後輪)。在專用/市街賽道上會提供軟胎和硬胎兩種光頭胎規格,以及用於濕地的雨胎。在橢圓賽道上則會提供適合賽道的單種規格。

引擎编辑

第一世代(1996年)编辑

印第賽車聯盟首賽季使用和CART相同的引擎規格。該賽季大部分車隊選擇裝上較舊的福特-考斯沃斯V8引擎,其餘車隊除一隊外都選擇裝上標域-默納德V6引擎。

第二世代(1997至2011年)编辑

1997賽季起所有車都由奧茲摩比日產製造的4.0公升V8引擎驅動。

2000賽季起引擎排量由4.0公升降至3.5公升,但無需再是量產引擎。因應接連的撞車事故,2004年印第安納波利斯500起再把引擎排量降至3.0公升,從而降低賽車的最高速度。

第三世代(2012至2022年)编辑

第四世代(2023年起)编辑

賽道编辑

車隊编辑

車隊 引擎供應商 所在地 創始年
A·J·弗伊特企業 雪佛兰 印第安納州 斯皮德偉 1965
安德烈蒂車隊 本田 印第安納州 印第安納波利斯 1993
Arrow 麥拿倫 SP 雪佛兰 印第安納州 印第安納波利斯 2001
卡林車隊 雪佛兰 佛羅里達州 德拉海灘 1996
奇普·加納西車隊 本田 印第安納州 印第安納波利斯 1990
戴爾·科恩車隊 本田 伊利諾伊州 普蘭菲爾德 1988
艾德·卡彭特車隊 雪佛兰 印第安納州 印第安納波利斯 2008
邁耶·尚克車隊 本田 俄亥俄州 帕他斯卡拉 2012
拉哈爾·萊特曼·拉尼根車隊 本田 印第安納州 布朗斯堡 1991
潘思基車隊 雪佛兰 北卡羅萊納州 麼斯維爾 1968

歷屆冠軍编辑

賽季 車手冠軍 引擎廠商冠軍 年度新秀 最受歡迎車手
車手 年齡 車號 車隊 車身 引擎
1996   斯科特·夏普 28 11 A·J·弗伊特企業 Lola 考斯沃斯 not awarded not awarded not awarded
  Buzz Calkins 25 12 Bradley Motorsports Reynard 考斯沃斯
1996–97   Tony Stewart 26 2 Team Menard G-Force 奧茲摩比 奧茲摩比   Jim Guthrie   阿里·卢安迪克
1998   Kenny Bräck 32 14 A·J·弗伊特企業 達拉拉 奧茲摩比 奧茲摩比   Robby Unser   阿里·卢安迪克
1999   Greg Ray 33 2 Team Menard 達拉拉 奧茲摩比 奧茲摩比   Scott Harrington   Scott Goodyear
2000   Buddy Lazier 32 91 Hemelgarn Racing 達拉拉 奧茲摩比 奧茲摩比   Airton Daré   Al Unser, Jr.
2001   小山姆·霍尼斯 22 4 Panther Racing 達拉拉 奧茲摩比 奧茲摩比   Felipe Giaffone   萨拉·玛利亚·费舍尔
2002   小山姆·霍尼斯 (2) 23 4 Panther Racing 達拉拉 雪佛兰 雪佛兰   Laurent Rédon   萨拉·玛利亚·费舍尔
2003   斯科特·狄克遜 23 9 奇普·加納西車隊 G-Force 丰田 丰田   丹·威尔顿   萨拉·玛利亚·费舍尔
2004   托尼·卡納安 29 11 安德烈蒂格林車隊 達拉拉 本田 本田   松浦孝亮   小山姆·霍尼斯
2005   丹·威尔顿 27 26 安德烈蒂格林車隊 達拉拉 本田 本田   丹妮卡·派翠克   丹妮卡·派翠克
20063   小山姆·霍尼斯 (3) 27 6 潘思基車隊 達拉拉 本田 not awarded   马尔科·安德雷蒂   丹妮卡·派翠克
2007   達里奧·弗朗奇蒂 34 27 安德烈蒂格林車隊 達拉拉 本田   瑞安·亨特-雷伊   丹妮卡·派翠克
2008   斯科特·狄克遜 (2) 28 9 奇普·加納西車隊 達拉拉 本田   武藤英紀   丹妮卡·派翠克
2009   達里奧·弗朗奇蒂 (2) 36 10 奇普·加納西車隊 達拉拉 本田   Raphael Matos   丹妮卡·派翠克
2010   達里奧·弗朗奇蒂 (3) 37 10 奇普·加納西車隊 達拉拉 本田   亞歷克斯·勞埃德   丹妮卡·派翠克
2011   達里奧·弗朗奇蒂 (4) 38 10 奇普·加納西車隊 達拉拉 本田   James Hinchcliffe   丹·威尔顿
2012   瑞安·亨特-雷伊 31 28 安德烈蒂車隊 達拉拉 雪佛兰 雪佛兰   西蒙·佩格诺德   James Hinchcliffe
2013   斯科特·狄克遜 (3) 33 9 奇普·加納西車隊 達拉拉 本田 雪佛兰   特里斯坦·沃捷   托尼·卡納安
2014   威爾·波爾 33 12 潘思基車隊 達拉拉 雪佛兰 雪佛兰   卡洛斯·穆尼奥斯   胡安·帕布羅·蒙托亞
2015   斯科特·狄克遜(4) 35 9 奇普·加納西車隊 達拉拉 雪佛兰 雪佛兰   加比·查韦斯   賈斯汀·威爾森
2016   西蒙·佩格诺德 32 22 潘思基車隊 達拉拉 雪佛兰 雪佛兰   亞歷山大·羅西   Bryan Clauson
2017   约瑟夫·纽加登 26 2 潘思基車隊 達拉拉 雪佛兰 雪佛兰   埃德·琼斯   康納爾·達利
2018   斯科特·狄克遜 (5) 38 9 奇普·加納西車隊 達拉拉 本田 本田   羅伯特·威肯斯   詹姆斯·辛奇克里夫
2019   约瑟夫·纽加登 (2) 28 2 潘思基車隊 達拉拉 雪佛兰 本田   菲利克斯·羅辛基斯 not awarded
2020   斯科特·狄克遜 (6) 40 9 奇普·加納西車隊 達拉拉 本田 本田   里努斯·维凯   亞歷山大·羅西

參考文獻编辑

  1. ^ Izod is IndyCar Series title sponsor. autoweek.com. 2009-11-06 [2010-10-29]. (原始内容存档于December 12, 2009). 
  2. ^ NBC Sports is riding co-pilot in IndyCar's title sponsor search. Advertising Age. [2018-08-31]. (原始内容存档于2018-08-30) (英语). 
  3. ^ IndyCar Names NTT as IndyCar Series Title Sponsor, Official Technology Partner. Sports Video Group. [2019-01-19] (英语). 

外部連結编辑