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臺中捷運藍線臺中捷運規劃中的路線,行政院已於2018年10月3日正式核定可行性研究報告[1][2][3][4][5][6][7][8],預計2020年動工。另規劃中的藍線第二階段,目前尚待辦理可行性研究中。此外,藍線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中[9]

臺中捷運藍線
概覽
營運地區  中華民國臺灣臺中市南投縣
服務類型 大眾捷運系統
所屬系統 臺中捷運
目前狀況 本線:規劃中
第二階段:規劃中
起點站 本線:BA1B15站
第二階段:B15~B33站
主要車站 臺中港站沙鹿站台中市政府站台中車站
技術數據
路線結構 高架、地下
路線長度 本線:26.2公里
第二階段:30公里
最高速度 未定
車站數目 本線:18
第二階段:18
軌距 1435毫米標準軌
電氣化方式 未定
車輛基地 臺中港機廠東海駐車廠
列車编组 未定
运营信息
營運者 臺中捷運公司

目录

概況编辑

本線编辑

全長26.2公里,高架段12.7公里、地下段13.5公里;全線設高架車站九座(BA1~BA3、B2~B7站)、地下車站九座(B1、B8~B15站),共十八座車站,並於臺中港附近設置一座具三級維修功能之臺中港機廠,以及於東海大學附近設置一座東海駐車廠[10]

路線起自台中港三井Outlet南側,以高架型式沿臺灣大道中華路口前進入地下段[3],並轉行中華路、青年路,穿越臺鐵海岸線至鎮南路轉行臺灣大道後,爬升為高架段至福安路及安和路間再次進入地下段,續沿臺灣大道至民權路口轉行民權路、建國路、八德街,穿越臺鐵臺中線至樂業路轉行進德路[3],終點站設於台糖生態公園附近[10]

總經費共為新臺幣981.49億元,其中工程費用為947.45億元,土地徵收費為34.04億元(由地方負擔);工程費用中央補助452.79億元,地方自籌494.66億元(包含地方負擔127.71億元及自償性經費366.95億元),整體自償率37.15%[11][12]

第二階段编辑

全長30公里;全線設高架車站十八座(B16~B33站)。路線以高架型式起自台糖生態公園附近,經大里霧峰草屯南投,終點站設於南投縣政府附近;總經費共為新臺幣750億元[13][14]

歷史编辑

本線编辑

  • 1990年,臺灣省政府住宅及都市發展處(省住都處)辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。
  • 1998年,省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,路線分為紅、綠、藍三線;藍線規劃為東海大學至太平,全線設十四座車站。
  • 1999年7月,臺灣省政府進行組織精簡方案(精省),後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局(高鐵局)接手辦理。
  • 2008年11月15日,交通部臺中市政府臺北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書,後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理;臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。
  • 2009年10月27日,臺北市捷運局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」,重新檢討1998年之路網規劃,路線修改為核心路網紅、綠[a]、藍、橘四線,以及後續路網紫線、核心路網之延伸線[b]五線;藍線核心路網為東海大學至太平,全線設十四座車站。
  • 2010年12月7日,臺中市交通局委託亞新工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究」,並於隔年底完成。
  • 2011年11月,臺中市交通局辦理可行性研究說明會及公聽會,路線修改為臺中港至太平,全線設二十二座車站。
  • 2014年8月19日,臺中市交通局將可行性研究報告陳報交通部審查[15];交通部於9月24日回覆審查意見,表示現規劃的BRT是與藍線路廊重疊,具有競合關係,請市府釐清並依作業程序規定,提出臺中都會區都市發展規劃及公共運輸發展計畫,以及捷運路線興建之優先順序[16][17]
  • 2015年
    • 7月13日,臺中市長林佳龍表示,將持續向中央爭取藍線[18],但路線及經費會重新評估。
    • 12月24日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第二次將可行性研究報告陳報交通部審查[19];交通部於隔年3月28日辦理藍線現場會勘,以及於3月29日召開初審會議[19]
  • 2016年
    • 6月1日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第三次將可行性研究報告陳報交通部審查[15]
    • 8月2日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第四次將可行性研究報告陳報交通部審查[15],路線修改為臺鐵沙鹿車站至台糖生態公園,全線設十五座車站,並微調行經路線[c][20];交通部於12月21日召開複審會議,審查可行性研究報告通過[21][22][23]
  • 2017年
    • 3月3日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第五次將可行性研究報告陳報交通部審查[24]
    • 3月23日,行政院宣布藍線納入前瞻基礎建設計畫之中[9]
    • 4月5日,行政院院臺經字第1060009184號函核定前瞻基礎建設軌道建設納入「臺中捷運藍線計畫」[25]
    • 8月30日,臺中市交通局將審查回應表及補充之評估資料陳報高鐵局審查;高鐵局於11月23日回覆審查意見[24]
    • 12月29日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第六次將可行性研究報告陳報交通部審查[24]
  • 2018年
    • 2月12日,臺中市交通局將藍、綠兩線銜接軌平、縱面圖及相關說明資料陳報交通部審查[24]
    • 3月29日,交通部將可行性研究報告報請行政院核定[14][24][26];行政院於4月30日下交國發會召開審查會議[24][27]
    • 5月22日,經依審查意見完成修正,臺中市交通局第七次將可行性研究報告陳報交通部審查[28],路線修改為臺中港至台糖生態公園,全線設十八座車站[11][12];交通部於7月13日召開審查會議,審查可行性研究報告通過[11][12]
    • 8月22日,交通部將可行性研究報告報請行政院核定[11][12]
    • 9月12日,行政院下交國發會召開審查會議,核定可行性研究報告[5][6][7]
    • 10月3日,行政院院臺交字第1070114003號函核定可行性研究報告[1]。預計2020年動工,2030年完工[29]
  • 2019年
    • 2月23日,綜合規畫進行開標作業[30]
    • 3月6日,綜合規畫作業進行廠商評選作業。
    • 3月15日,綜合規畫作業由台灣世曦工程顧問公司得標[31]
    • 4月23日,廠商提送工作執行計畫書,刻正辦理審查中。
    • 5月24日,工作計劃書已核定,將進入期中報告階段。

預定時程[32]编辑

  • 2020年4月前,完成基本設計。
  • 2021年4月前,完成綜合規劃作業。
  • 2031年,完工通車。

第二階段编辑

  • 2018年1月10日,臺中市交通局長王義川表示,將以路廊分析為規劃基礎規劃藍線第二階段[33]

車站编辑

車站代號 車站名稱(非官方) Station Name(Unofficial) 車站位置 站體位置 站體形式 交會路線
藍線[1][2][3][4]
目前官方未公布正式站名,本表中、英文站名皆為民眾自行取名,僅供參考。
[d]


西

  BA1 臺中港 Taichung Port



臺灣大道十段上,台中港三井OUTLET南側
  BA2 梧棲 Wuqi 臺灣大道九段與文化路一、二段路口附近
梧棲國小南側)
  站外轉乘 臺灣大道幹線公車:梧棲國小
  BA3 童綜合醫院 Tungs' Taichung MetroHarbor Hospital 臺灣大道八段與文匯街口附近   站外轉乘 臺灣大道幹線公車:東大庒
  B1 沙鹿 Shalu
鹿
青年路下,沙鹿轉運中心南側
    臺鐵海岸線沙鹿
  B2 靜宜大學 Providence University 臺灣大道七段與英才路口附近
靜宜大學北側機車停車場西側)

  站外轉乘 臺灣大道幹線公車:靜宜大學
  B3 晉江寮 Jinjiangliao 臺灣大道六段上,弘光科技大學校門口南側   站外轉乘 臺灣大道幹線公車:晉江寮
  站外轉乘 臺灣大道幹線公車:弘光科技大學
  B4 南勢坑[e] Nanshikeng 臺灣大道六段上,近鎮南路一段
  B5 東海別墅 Tunghai Village 西

臺灣大道五段與國際街口附近   站外轉乘 臺灣大道幹線公車:東海別墅
  B6 東海大學 Tunghai University 臺灣大道四段與東大路一段路口附近
東海大學校門口西側)
  站外轉乘 臺灣大道幹線公車:榮總/東海大學
  B7 澄清醫院 Cheng Ching Hospital 臺灣大道四段與工業區一路口附近   站外轉乘 臺灣大道幹線公車:澄清醫院
  B8 朝馬 Chaoma 臺灣大道三段與河南路二、三段路口附近
秋紅谷生態公園北側)

  站外轉乘 臺灣大道幹線公車:秋紅谷
  B9G9 台中市政府 Taichung City Hall 臺灣大道二、三段與文心路二、三段路口附近   站外轉乘 臺灣大道幹線公車:市政府
  綠線
  B10 忠明國小 Chung-Ming Elementary School 西
臺灣大道二段與忠明路忠明南路口附近   站外轉乘 臺灣大道幹線公車:忠明國小
  B11 科博館 National Museum of Natural Science 臺灣大道二段與英才路口附近   站外轉乘 臺灣大道幹線公車:科博館
  B12 教育大學 National Taichung University of Education 民權路五權路口附近
臺中教育大學北側)
  B13 台中州廳 Former City Hall 民權路與三民路一、二段路口附近
  B14 台中車站 Taichung Main Station
建國路與臺灣大道一段路口附近     臺鐵臺中線臺中 高架捷運化紅線
  臺灣大道幹線公車:臺中火車站[f]
  機場捷運
  B15 台糖生態公園 Taisugar Ecological Park
進德路與樂業二路口附近
藍線第二階段[33]
目前官方未公布正式站名,本表中、英文站名皆為民眾自行取名,僅供參考。
[g]




  B16 文創園區 Taichung Cultural & Creative Industries Park



  B17 中興大學 National Chung Hsing University
  B18 大里仁愛醫院 Dali Jen-Ai Hospital

  B19 德芳路 Defang Rd.
  B20 大里區公所 Dali District Office
  B21 仁化路 Renhua Rd.
  B22 軟體園區 Taichung Software Park
  B23 吉峰 Jifeng

  B24 霧峰 Wufeng
  B25 立院中辦 Legislative Yuan Central Region Office
  B26 光復新村 Guangfu Village
  B27 萬豐 Wanfeng
  B28 新豐 Xinfeng



  B29 草屯 Caotun
  B30 中興新村 Chunghsing Village
  B31 南崗 Nangang

  B32 南投縣議會 Nantou County Council
  B33 南投縣政府 Nantou County Government

參考資料编辑

內部連結编辑

註釋编辑

  1. ^ 包含延伸至彰化。
  2. ^ 包含綠線延伸至大坑及彰濱工業區、藍線延伸至臺中港,以及橘線延伸至臺中國際機場及南投縣政府。
  3. ^ 改為由臺鐵沙鹿車站、鎮南路地下至臺灣大道。
  4. ^ 梧棲西屯延伸線預備路廊已建。
  5. ^ 預留車站結構。
  6. ^ 目前已移至臺中火車站一樓轉運中心內。
  7. ^ 南投延伸線預備路廊已建。

外部連結编辑

腳註编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 臺中都會區大眾捷運系統藍線可行性研究核定本-1. 行政院. 2018-10-26. 
  2. ^ 2.0 2.1 臺中都會區大眾捷運系統藍線可行性研究核定本-2. 行政院. 2018-10-26. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 臺中都會區大眾捷運系統藍線可行性研究核定本-3. 行政院. 2018-10-26. 
  4. ^ 4.0 4.1 臺中都會區大眾捷運系統藍線可行性研究核定本-4. 行政院. 2018-10-26. 
  5. ^ 5.0 5.1 台中捷運藍線行政院正式核定 中市府:加速後續作業 全力往通車目標邁進. 臺中市政府新聞局. 2018-09-14. 
  6. ^ 6.0 6.1 盧金足. 「捷」報!行政院正式核定台中捷運藍線 預計2020動工. 中國時報. 2018-09-14. 
  7. ^ 7.0 7.1 喻文玟. 26公里+18站 台中捷運藍線行政院正式核定. 聯合新聞網. 2018-09-14. 
  8. ^ 台中第2條捷運28年終於成真 中市府接獲行政院捷運藍線核定公文. 臺中市政府新聞. 2018-10-05. 
  9. ^ 9.0 9.1 山手線及中捷路網納前瞻建設 中部崛起. 中國時報. 2017-03-23. 
  10. ^ 10.0 10.1 黃鐘山. 行政院核定台中捷運藍線 估每日24.3萬人搭乘. 自由時報. 2018-09-14. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 中市捷運藍線再邁一大步 交通部報請行政院核定. 臺中市政府新聞. 2018-08-23. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 劉朱松. 中市捷運藍線延伸至台中港 交通部報請行政院核定. 中國時報. 2018-08-23. 
  13. ^ 中市府再推捷運藍線延伸南投市區 打造兩地軌道運輸網. 臺中市政府新聞. 2018-01-10. 
  14. ^ 14.0 14.1 台中捷運藍線可行性報告獲交通部通過 預計今年中實質設計. 臺中市政府新聞. 2018-04-05. 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 台中捷運藍線、橘線規劃進度專案報告 p.3 (PDF). 臺中市政府交通局. 2017-05. 
  16. ^ 就臺中市都會地區大眾捷運系統後續路網橘線及藍線與快捷巴士(BRT)路網競合等問題. 行政院質詢案件管理查詢系統. 2014-10-21. 
  17. ^ 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究報告書交通部審查意見彙總表 (PDF). 臺中市政府交通局. 2015-01-28. 
  18. ^ 盧金足. 林佳龍:捷運藍線非做不可. 中國時報. 2015-07-14. 
  19. ^ 19.0 19.1 臺中市議會第二屆第四次定期會施政報告 p.36 (PDF). 臺中市政府研究發展考核委員會. 2016-10-07. 
  20. ^ 劉朱松. 台中捷運藍線 年底實質審查. 中國時報. 2016-11-10. 
  21. ^ 陳世宗. 中市藍線提案通過 台中捷運路網成形. 中國時報. 2016-12-22. 
  22. ^ 台中捷運藍線 獲交通部審查通過. 大紀元. 2016-12-22. 
  23. ^ 張菁雅. 紓解台灣大道車流 捷運藍線交通部審查通過. 自由時報. 2016-12-23. 
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 24.5 臺中捷運藍線規劃作業(前置作業)(107年4月執行情形). 行政院計劃管理資訊網. [永久失效連結]
  25. ^ 前瞻基礎建設計畫(核定本) p.54 (PDF). 臺中市政府資訊中心. 2017-04. 
  26. ^ 陳世宗. 台中捷運藍線可行性報告通過 預計今年中實質設計. 中國時報. 2018-04-25. 
  27. ^ 盧金足. 中市爭取台灣大道捷運藍線 行政院支持延伸台中港. 中國時報. 2018-04-30. 
  28. ^ 臺中捷運藍線規劃作業(前置作業)(107年5月執行情形). 行政院計劃管理資訊網. [永久失效連結]
  29. ^ 台中捷運藍線定案 後年動工 2018.10.6 自由時報
  30. ^ 政府電子採購網 臺中捷運藍線綜合規劃(含環境影響評估)暨捷運設施用地土地使用變更
  31. ^ 政府電子採購網 臺中捷運藍線綜合規劃(含環境影響評估)暨捷運設施用地土地使用變更
  32. ^ 捷運建設刻不容緩 中市府積極推動綿密交通路網 帶動大台中區域均衡發展. 台中市政府. 2018-04-22. 
  33. ^ 33.0 33.1 張菁雅. 中捷藍線延伸至南投 完成初步路廊分析. 中國時報. 2018-01-10. 

外部連結编辑