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台中港線,亦稱台中臨港線,是臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線。

台中港線
概覽
營運地區 臺灣 臺灣
服務類型 貨運
主要車站 台中港台中港貨運辦公室
主要路線 台中港=貨運辦公室
技術數據
路線長度 7.8 公里
車站數目 2(含起訖車站)
軌距 1,067 毫米(窄軌
运营信息
開通營運 1976年10月31日
營運者 臺灣鐵路管理局
台中港線

歷史编辑

  • 1974年,行政院長蔣經國為了建築十大建設之一的台中港,於是鋪設甲南車站至台中港的鐵路,原名台中港工程局線
  • 1976年,改稱台中港路專用側線
    • 10月30日更名為台中港線
  • 1976年10月31日,路線經營權正式轉交台鐵,並開始辦理台鐵之貨運業務。
  • 1985年4月1日,原本的台中港站改成「台中港貨運辦公室」,甲南車站亦改名為「台中港車站」。

2019年9月30日至11月30日兩個月期間因台中港碼頭整修工程,鐵路將先行暫停行駛兩個月。

路線資料编辑

  • 經營管轄:臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:台中港=一號碼頭 7.8 公里
  • 軌距:1,067 毫米
  • 車站數:2(含起訖車站;2006年5月)
  • 開業時間: 1976年10月31日
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:無

運行形態编辑

 
台中港線列車。
  • 貨運用。
  • 目前主要是運送小麥、玉米等穀類,並送往富岡、新竹的飼料及麵粉廠
  • 往返台中港車站和台中港一號、三號碼頭的穀物列車,是目前行駛的主要車種(一日最多三往返)。
  • 偶有鋼軌列車進出五號碼頭,並輸送軌料。不過5-8碼頭線已於2017年9月停用並拆除,故日後鋼軌亦將從1-4碼頭線托運。
  • 基隆臨港線正式廢線之後,也開始接收並交付由國外添購的新列車。如2015年12月24日到港的普悠瑪增購列車

使用車輛编辑

  • R20/R150型柴電機車+ 貨運車廂
  • 貨運車廂以穀斗車為主,偶有平車及敞車
  • R150型柴電機車+進口下船迴送彰化之車輛。

遊客管制编辑

  • 台中港線通過貨運辦公室後,會行經北堤中隊前方的平交道(北提路與中一路),再往前即進入港區(北堤管制站),一般遊客無法進入。

車站一覽编辑

車站名稱
(國音電碼)
漢語拼音 營業里程
(台中港起)
續接/交會路線及備註 所在地
台中港
(ㄊㄓㄍ)
Taichung Port 0.0 舊名甲南;可轉乘海岸線 臺中市
清水區
貨運辦公室   6.0 舊名台中港
一號碼頭 Taichung NO.1 Port 7.8 因位於港區,一般遊客無法到達

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