臺北機務段

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臺北機務段臺灣鐵路管理局機務段,位於新北市樹林區樹林調車場,目前負責動力分散式列車臺鐵電聯車太魯閣號普悠瑪號)及柴電機車保養。

樹林調車場行控中心

概述编辑

 
於南樹林車站月台上遠望樹林調車場內停放的各式列車

樹林調車場完工於1997年3月,位於樹林車站南方1.2公里,其興建是為取代因萬板專案[1]而拆除的板橋調車場。由於板橋調車場是為負責台鐵東幹線列車的編組及整備業務,在1998年9月樹林車站新站房啟用後,樹林車站就取代板橋車站成為台鐵東線列車的起迄站。而樹林調車場也同時進駐了台北檢車段樹林分段,以提供進、出場列車之維修、保養與清潔等工作。

配置車輛编辑

  • 台鐵EMU500型電聯車:19組76輛(EMU501~507、509~518、578~579),行駛鳳林-蘇澳新、蘇澳-樹林、基隆-苗栗區間(快)車
  • 台鐵TEMU2000型電聯車:20組10列80輛(TEMU2001+2002~2005+2006、2009+2010~2015+2016、2019+2020、2035+2036~2037+2038),行駛枋寮=台東普悠瑪號(山線)。
  • 台鐵R150型柴電機車:3輛(R160~162),調車用
  • 台鐵EMU800型電聯車:6組3列24輛(EMU801+EMU802~EMU805+806)行駛範圍:花蓮-蘇澳新、蘇澳-八堵、基隆-苗栗區間(快)車

參見编辑

資料來源编辑

  1. ^ 交通部鐵路地下化萬華板橋專案萬板隧道舉行通車典禮台視新聞,1999-07-20