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台南艦(舷號:CG126)是中華民國海洋委員會海巡署南區機動海巡隊所屬的2千噸級現役巡防艦,本艦亦為海巡署首艘飛行甲板巡防救難艦[2]。負責執行海上緝私、海難救助等任務。由中信造船集團承造。[3]

台南艦(CG126) Republic of China Coast Guard Logo.svg
台南艦(2000噸級) 02.jpg
概觀
艦名出處 台南市
擁有國  中華民國
艦級 海巡署2000噸級巡防救難艦
同型 新北艦(CG127)
下訂 2007年11月6日決標,
2007年11月22日簽約
動工 2008年5月9日
下水 2009年12月29日下水,
2010年10月14日公試
服役 2010年11月23日交船,
2011年1月26日成軍
現況 現役
技术数据
排水量 2,105噸
全長 98.5公尺
型寬 13.2公尺
吃水 6.5公尺
燃料 柴油
功率 7400KW×2[1]
最高速度 24節
續航距離 7500海哩
乘員 68人
飛行設施 直升機起降平臺1座
武器裝備 波佛斯40公釐 L/70 快炮1門
T-75 20毫米機砲1座,
M2重機槍(50機槍)槍座2座,
其它 噴水槍4支(射程70公尺),
10噸級直升機停機坪,
警備救難艇2艘,
救生艇2艘,
救生吊籃

相關歷史编辑

  • 2006年前規劃
  • 2007年由海洋巡防總局委託中信造船建造,財團法人船舶暨海洋產業研發中心負責設計監造。
  • 2008年5月9日:開工
  • 2009年12月29日:下水
  • 2009年9月美國同意出售黑鷹直升機,於同年底簽約
  • 2010年11月23日:交船
  • 2011年5月12日:在臺南國聖港西方6浬處,和陽明海運所屬的柏明輪發生碰撞受損,另有兩名工作人員受傷,台南艦因為此海損停航435天。[4]
  • 2012年8月30日台南艦在金門料羅港結束演練離開碼頭時,時任艦長楊志成未注意退潮水深不足,導致台南艦觸礁擱淺,停航125天,維修費用3050萬餘元,其中海巡署自付500萬元。
  • 2013年12月22日,台南艦在東沙海域起落錨時,又未依規定核對人工與電子海圖,導致再次擱淺,停航288天,維修費用高達1億2511萬餘元,海巡署也自付500萬元。
  • 2015年4月因總統馬英九、段宜康等立委都曾質疑「為何有直升機甲板卻不能停直升機?」監察院通過糾正案,批評「海巡署只管造艦不管機、空勤總隊只管購機不管艦」,糾正海巡署及海洋巡防總局、內政部空勤總隊。
  • 2015年12月內政部空中勤務總隊第一批3架黑鷹直升機UH-60M抵台
  • 2016年3月3日:台南艦甲板無法停駐直升機,士林地檢署懷疑有高官包庇,指揮約談搜索相關人員,進行進一步調查。[5]後調查台南艦結構強度符合10噸級的直升機起降要求,亦二度完成海豚直升機落艦,獲不起訴處分
  • 2016年12月5日:台南艦紅外線顯像儀已損壞3年,如無預算進行修復,仍將無法正常執行夜間查緝任務。[6][7]

任務编辑

  • 任務區劃:東沙海域與南沙海域巡弋

相關條目编辑

參考資料编辑