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臺灣高座臺日交流協會,簡稱臺灣高座會,原本是一個由日治時期曾參與高座海軍工廠飛機製造工事的「臺灣少年工」的交流組織,除促進舊臺籍高座少年工聯誼外,也與日本之高座會進行交流。

歷史编辑

1942年10月起臺灣總督府以海軍軍屬名義,招募公學校、高等科及中學畢業的青少年至日本神奈川的「海軍航空技術廠相模野出張所」,專門製造各式軍用飛機,並以半工半讀和高薪為號召,吸引許多人報考。由於這些青少年多數年未滿20,被稱為「臺灣少年工」。海軍航空廠次年改名為高座海軍工廠,在戰爭中共製造了上百架飛機。戰後這些少年工在1946年初,分搭六艘船(米山丸等)陸續回臺。[1] 並在1987年組成「臺灣留日高座同學會」(簡稱臺灣高座會)以紀念當年的歷史。

臺灣高座會沿革記事编辑

  • 1964年初-日本高座會成立(臺灣少年工正會員六十人,供事日本人為準會員二百人)。
  • 1977年起-日本高座會有關人員與臺灣方面熱心同學聯繫,緊密談論成立臺灣高座會事宜。
  • 1982年12月-臺北高座同學會成立。
  • 1983年1月-新竹高座同學會成立。
  • 1983年2月-桃園高座同學會成立。
  • 1984年4月-楊梅高座同學會成立。
  • 1984年7月-新化高座同學會成立。
  • 1985年7月-虎尾高座同學會成立。
  • 1986年8月-彰化高座同學會成立。
  • 1986年8月-北港高座同學會成立。
  • 1987年12月-嘉義高座同學會成立。
  • 自1987年起-從臺北區新竹區成立高座會以後,消息傳遍全臺各地陸續成立高座會,臺中區,臺南市區,高雄區,屏東區,新海區,苗栗區,斗六區,臺南縣區,新高區,屏北區等共二十區會成立。
  • 1988年6月-戒嚴解除後,臺灣高座會第一屆全國聯誼大會,由臺中區會承辦,在全國大飯店舉行。正名改為「臺灣留日高座聯誼會」,並追認李雪峰、周風其為臺灣高座會總會會長與總幹事,當時會員多達3200人。
  • 1993年6月9日-在日本大和市,舉辦同學赴日五十週年慶典大會,由市議會議長石川公弘發起,市長井上孝俊支持成立「原少年工赴日五十週年歸鄉歡迎大會」,參加人數超過三仟人,高座會會員1200人參加,在會中由總會長李雪峰宣佈贈送大和市臺灣式涼亭,以垂紀念增進情誼。
  • 1997年10月-在日本大和市舉辦「臺灣亭」之揭幕與贈送儀式,建立在泉之森公園親子廣場。
  • 1999年10月-「難忘高座情」出版,記載二次大戰日本海軍祕史之一,臺灣少年在日本造飛機奮鬥史,並贈送國家圖書館,包括十三件資料做為歷史檔案。
  • 2000年4月-日本「高座日臺交流之會」成立,與1964年成立之「日本高座會」併行運作,正式為日臺交流之窗口。
  • 2003年3月-內政部函准更名「臺灣高座臺日交流協會」,在臺北三軍軍官俱樂部召開成立代表大會,暨選舉理事長、理監事,由現任總會長當選理事長,及現任各區會會長,幹部當選常務理監事,並大會通過聘請謝清松為秘書長。
  • 2003年10月-當年適逢高座海軍工廠成立六十週年,繼五十週年組成大型訪問團前往親善交流,由「日本高座日臺交流之會」與「日本高座會」及當地各界組成歡迎委員會,舉行盛大紀念大會,及日本政府頒發遲來的畢業與在職証書,並神奈川縣議會,大和市政府贈送感謝狀。感謝本會對兩國交流之貢獻。參加人數會員600人共1200人熱烈參與盛會,頒發畢業及在職證書,可謂「遲來58年的證書」。
  • 2013年-七十周年活動時,臺灣高座會總會長李雪峰表示:「還健在的高座少年已不及一千人,今年有能力參加慶典的更只剩下兩百五十人…所以就把今年當成最後一次同學會吧。」[2]而李登輝前總統本來也要參加此一活動,但因身體不適而取消行程。

參見编辑

註釋编辑

  1. ^ 鄭閔聲/台北報導,"少年工赴日70年 最後同學會"存档副本. [2013-05-05]. (原始内容存档于2013-05-06). ,中國時報,2013-05-05 01:26.
  2. ^ 鄭閔聲/台北報導,"李登輝同船緣 卸任後互動多"存档副本. [2013-05-05]. (原始内容存档于2013-05-06). ,中國時報,2013-05-05 01:26.

參考資料编辑

  • 蔡錦堂,《戰爭體制下的台灣》,台北:日創社文化事業有限公司,2006年10月,ISBN:9868125189
  • 張良澤等編,《高座海軍工廠台灣少年工寫真帖》,台北:前衛出版社,1997年11月,ISBN:9578011342

外部連結编辑

延伸閱讀编辑