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台39線 高鐵橋下臺南段道路,為中華民國臺灣)沿臺灣高鐵高架橋下兩側用地闢建之省道。北起臺南市新化區台20線,南至高雄市阿蓮區台28線

臺灣省道
台39線
臺39線標誌
基本資料
別稱 高鐵橋下臺南段道路、高鐵聯外公路臺南段
最近通車日 2017年7月20日
通車長度 18.83[1]公里
速限 慢車道40~50km/h
快車道50~70km/h
起點 臺南市新化區
終點 高雄市阿蓮區

行經鄉鎮市區编辑

臺南市
高雄市

新化延伸線编辑

  • 目前台39線起點與台20線交叉處以北至台南都會區北外環道路之路段規劃為台39線新化延伸線,但目前未納編任何編號,由臺南市政府工務局負責道路管轄[2]
    • 施工期間可見台39線路牌,惟該路段通車後,考量與台南都會區北外環道路設計問題,尚未納編為台39線之一部份,目前兩道路先以綠幕遮住路牌編號,待台南都會區北外環道路全線完工後將另行編號。

路線沿革编辑

  • 1998年
    • 納入高鐵站區聯外道路改善計畫。
  • 2006年
    • 10月16日行政院公告納編為台39線。
    • 12月11日台20線至台28線路段通車。

後續計劃编辑

  • 號誌連鎖
    • 臺南市政府交通局經過實地檢測完成台39線歸仁段4.5公里的路口號誌連鎖,有效疏緩高鐵台南站鄰近地區的交通壅塞問題。後續計劃號誌長綠預計完成台39線之歸仁區中山路至台86線部分。[3]
  • 路口立體化
    • 隨著臺南都會區持續擴展,未來似應逐步建立其環狀道路系統,其中藉由臺南都會區北外環道路、台39線與台86線所構建的外環(第三環)系統,似應具快速化功能,以利配合都會區發展腳步,同時加速連結都會區間的活動,並使都會區快速化道路系統更趨完善。因此,後續台39線應評估據以進行中央分隔島封閉或路口立體化。[4]

外部連結编辑

參考資料编辑