吉隆坡中央車站

吉隆坡中央車站[1]馬來語Kuala Lumpur Sentral),简称KL Sentral,是馬來西亞吉隆坡的重要公共交通樞紐以及泛亞鐵路的主要站點之一,於2001年投入運營,以取代原有的吉隆坡火车站,而後者則改向马来西亚铁道局城际铁路提供服務。不但是巴生谷地區以北首要的公共運輸樞紐,也是全馬來西亞運量最大的鐵路車站。車站的設計者與吉隆坡國際機場一樣,為日本建築師黑川紀章所設計,設計的理念為「城市中的城市」(City within a City),因此車站周圍圍繞許多不同功能之建築,包含廣場、室內庭院、人行道、咖啡館、商店、飯店和眾多人行道的佈局無縫融合,經過藝術美化的綠化區和緩衝區增加了車閘周圍的和諧感,行程一個多分工、高效及不受限制的車站特定區[2]。 值得注意的是,KL Sentral在中文分成两种,即综合车站和商业中心地带,其中各条线路的综合车站处被称为“吉隆坡中央车站”(Stesen Sentral Kuala Lumpur),而铁路车站和周边的酒店、商场、办公楼等聚集的商业中心地带则为“吉隆坡中环”[3]

吉隆坡中央车站

Stesen Sentral Kuala Lumpur

Kuala Lumpur Sentral Station
吉隆坡中央车站外观。该站为整个中环发展区的中心。
吉隆坡中央车站外观。该站为整个中环发展区的中心。
坦米爾語கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம்
车站概览
位置 马来西亚
吉隆坡武吉免登十五碑
地理坐标3°8′2.4″N 101°41′9.6″E / 3.134000°N 101.686000°E / 3.134000; 101.686000
车站类别中央车站
管辖机构马资源马来亚铁道公司马来西亚国家基建吉隆坡机场快铁
运营机构马来亚铁道公司快捷通轨道吉隆坡机场快铁
途经线路1 芙蓉线
2 巴生港线
5 格拉那再也线
6 吉隆坡机场快线
7 吉隆坡机场支线
8 吉隆坡单轨列车
10 天空花园线
 ETS  KTM电动列车服务
换乘交通经NU Sentral商场抵达单轨站
经240米的通道抵达国家博物馆站
车站构造
站体类型地面车站
高架车站(格拉那再也线及吉隆坡单轨列车)
站厅类型地面站厅
车站层数4
出口数目4个
停车设施
站台2個島式月台KTM通勤铁路
1個島式月台KTM电动列车服务&天空花园线
2個側式月台格拉那再也綫
2個侧式月台吉隆坡機場快线
1個岛式月台吉隆坡機場支線
2個側式月台吉隆坡單軌
股道4条(KTM通勤铁路
3条(KTM货运服务)
各2条(其他服务)
其他信息
车站代码 KA01   KJ15   MR01 
历史
启用日期2001年4月16日 (2001-04-16)(城际轨道和轻快铁服务)
2002年4月14日 (2002-04-14)(机场快铁服务)
2003年8月31日 (2003-08-31)(吉隆坡单轨列车)
邻近车站
上一站 KTM Komuter logo.png 马来亚铁道
通勤铁路
下一站
吉隆坡 芙蓉线 谷中城
吉隆坡 巴生港线 阿都拉胡坤
终点站 天空花园线 梳邦再也
上一站 Electrictrainservicelogo.png 马来亚铁道电动列车服务 下一站
吉隆坡 吉隆坡中央-怡保(金色) 终点站
吉隆坡中央-怡保(银色)
吉隆坡 吉隆坡中央-巴东勿刹(白金)
吉隆坡 吉隆坡中央-北海(白金)
吉隆坡 巴东勿刹-金马士(金色) 南湖镇
吉隆坡 北海-金马士(金色)
上一站 Rapid KL Logo.svg 下一站
中央艺术坊 格拉那再也线 孟沙
上一站 ERL logo.png 吉隆坡机场快铁 下一站
终点站 吉隆坡机场支线 南湖镇
吉隆坡机场快线 吉隆坡国际机场

吉隆坡中環廣場编辑

吉隆坡中環廣場是指面積達290,000平方米的開發項目,位於吉隆坡西南隅的十五碑。整個開發案建立在馬來亞鐵道公司持有的土地上。此開發項目包括交通樞紐、酒店、辦公大樓、公寓和購物中心。[4]

整個吉隆坡中環廣場被分為14个區塊,每个區塊皆有不同的功能,依序發展,其中一些區塊已經完全建设並已投入使用,而其他一些區塊正在建设中,或者仍在等待開發。

吉隆坡中央車站是由馬資源有限公司(MRCB)、馬來亞鐵道公司(KTMB)及礼再建筑(Pembinaan Redzai)等財團共同開發。

主要建築编辑

 
吉隆坡中環的商辦大樓群
區塊 用途 建築名稱 狀態
A 辦公大樓 联昌国际银行總部大樓(Menara CIMB) 2012年中旬啟用
B 辦公大樓 Q Sentral 2010年第四季動工,於2014年完工
C 旅館與住宅 吉隆坡瑞吉酒店(The St. Regis Kuala Lumpur) 2010年第四季動工,於2014年完工。
D 住宅 Sentral Residence 52層住宅大樓,於2015年完工。
E 辦公大樓 KL Sentral Park 馬資源有限公司(MRCB)開發,2011年完工。
F 辦公大樓 仍未公布 待開發
G 商場、旅館與辦公大樓 NU Sentral商场 馬來西亞首間以公共運輸為導向的大型商場,商場內亦有連通道連結車站大樓及單軌車站月台有兩棟分別為27層及37層的辦公大樓上蓋於商場,另設有一棟28層的吉隆坡中環雅樂軒酒店(Aloft Kuala Lumpur Sentral)。
H 交通 吉隆坡中央車站(Stesen Sentral Kuala Lumpur) 於2000年完工啟用,為吉隆坡中環主要建築
I 旅館 吉隆坡希爾頓飯店(Hilton Kuala Lumpur) 與 吉隆坡艾美酒店(Le Méridien Kuala Lumpur) 2004年完工及啟用
J 醫療與辦公大樓 吉隆坡中环心血管专科医疗中心(CVSKL)、UEM集團總部大樓(Mercu UEM)及 Quill 7辦公大樓 於2008年開幕時為商場(Sooka Sentral),但因人流量不足後來被改建為醫院,附設之商辦大樓於2009年陸續完工。
K 住宅 Suasana Sentral 2002年完工。
L 住宅 Suasana Sentral Loft 2008年完工。
M 辦公大樓 Plaza Sentral 第一期於2001年完工,第二期於2007年完工。
N 辦公大樓 1 Sentral Tower 2007完工。
 
Plaza Sentral商辦大樓中庭

中央车站编辑

吉隆坡中央車站是吉隆坡主要的铁路枢纽,以便能让乘客轉乘其他路線。車站內設有各項设施如餐厅、便利店等。目前,中央車站一年內有能力服务1亿人次。

營運路線编辑

車站結構编辑

 
格拉那再也線月台

中央車站共分为四层楼。

  • 地上四、M及五层:停车场设施
  • 地上三层:格拉那再也线站台、停车场设施
  • 地上二层:KTM城际电动列车及天空花园线的站厅及等候处、巴士和德士停靠处、行李寄放处
  • 地上一层:车站站厅,设有通道前往单轨和捷运站、机场快线支线站厅及等候处、格拉那再也线入口、KTM通勤铁路入口、车站商圈、饮食中心、市内空港入口及等候处、停车场设施
  • 地面层:KTM通勤铁路、城际电动列车(ETS)站台;机场快线和支线站台

站台分布编辑

地上三层
侧式站台,左侧车门将会打开
1号站台 5 格拉那再也线鹅唛中央艺术坊  
2号站台 5 格拉那再也线布特拉高原孟沙  
侧式站台,左侧车门将会打开
地上二层   电动列车服务(B门离境厅A门抵达厅)和天空花园(A门大厅)车站站厅
地上一层   通勤铁路(D门抵达厅C门离境厅)、  格拉那再也  机场快铁车站站厅
右上侧通道往国家博物馆转乘至9 加影线
下侧通道经NU Sentral往单轨站转乘至8 吉隆坡单轨列车
地面层 1号站台  ETS  西海岸铁路线怡保北海巴东勿刹(下一站:吉隆坡  
岛式站台,右侧车门将会打开
2号站台  ETS  西海岸铁路线金马士(下一站:南湖镇  
2号站台  ETS  西海岸铁路线 终点站 下客站台(仅怡隆、槟隆、泰隆路线)
2号站台 10 天空花园线天空花园航站楼(下一站:梳邦再也
10 天空花园线 终点站 下客站台
 
3号站台 2 巴生港线巴生港(下一站:阿都拉胡坤  
岛式站台,左侧车门将会打开
4号站台 2 巴生港线丹绒马林(下一站:吉隆坡  
5号站台 1 芙蓉线黑风洞(下一站:吉隆坡  
岛式站台
6号站台 1 芙蓉线普罗士邦/淡边(下一站:谷中城  
 马来亚铁道公司部分 ↓ 吉隆坡机场快铁部分
侧式站台,左侧车门将会打开
1号站台 6 吉隆坡机场快线 终点站 下客站台
2号站台 7 吉隆坡机场支线 终点站 下客站台
岛式站台,右侧车门将会打开
3号站台 7 吉隆坡机场支线吉隆坡第二国际机场南湖镇  
4号站台 6 吉隆坡机场快线吉隆坡第二国际机场(下一站:吉隆坡国际机场  
侧式站台,左侧车门将会打开

吉隆坡市内空港编辑

 
吉隆坡市内空港入口

吉隆坡市内空港為吉隆坡国际机场其中一部分。此空港已被国际航空运输协会承认,并携带XKL代码,於2002年4月14日啟用。吉隆坡市内空港目前共有3家航空公司提供預辦登機及行李托運服务,即马来西亚航空国泰港龍航空馬印航空服务,乘客须在航班起飞2小时前辦理登機(國內航班1小時30分鐘前)[5]

中央車站巴士枢纽编辑

 
位于一楼地下层的吉隆坡巴士车站

車站周圍的道路有多達數十條市區巴士路線行經並設站,可以搭乘前往巴生谷大部分地點。多家高速公路業者原本亦在車站1樓設立柜台,乘客可购票前往吉隆坡國際機場雲頂高原新加坡等地。GO吉隆坡城市巴士(GOKL)免費巴士與吉隆坡城市觀光巴士(Hop-On Hop-Off)亦有行經於此。

照片集编辑

中央车站建筑
NU Sentral商场建筑
单轨站建筑
商务区建筑

注释编辑

  1. ^ 黑風洞(Batu Caves). 馬來西亞旅遊局英语Tourism Malaysia. 2016 [2016年11月7日]. (原始内容存档于2020年6月7日) (中文(繁體)). 
  2. ^ The Concept. KL Sentral. [2020-04-24]. (原始内容存档于2020-07-08) (英语). 
  3. ^ 交通指南. 云顶娱乐城. 云顶马来西亚. 2016 [2016年11月7日]. (原始内容存档于2017年3月5日) (中文(简体)). 
  4. ^ Kamarul Yunus. MRCB: KL Sentral to be completed by 2015. Business Times (Kuala Lumpur). 30 April 2008 [30 April 2008]. (原始内容存档于2008-05-02).  |url-status=|dead-url=只需其一 (帮助)
  5. ^ Bhd, Express Rail Link Sdn. Flight Check-In at KL Sentral. www.kliaekspres.com. [10 October 2018]. (原始内容存档于2021-02-24). 

参见编辑

注释编辑

  1. ^ 机场快线与支线共用轨道

外部链接编辑