名鐵岐阜站

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名鐵岐阜站(日语:名鉄岐阜駅めいてつぎふえき Meitetsu-Gifu eki */?)是位於日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目的名古屋鐵道鐵路車站。中部國際機場啟用前名叫新岐阜站

名鐵岐阜*
新岐阜百貨店原址新建名鐵岐阜站站舍 (2008年4月)
新岐阜百貨店原址新建名鐵岐阜站站舍
(2008年4月)
日语名称
名鉄岐阜 – めいてつぎふ – MEITETSU-GIFU
车站概览
位置 日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目1
地理坐标35°24′40.17″N 136°45′35.70″E / 35.4111583°N 136.7599167°E / 35.4111583; 136.7599167
站台2面4線(名古屋本線)
1面2線(各務原線)
换乘交通JR logo (central).svg岐阜站
高山本線東海道本線
车站构造
站体类型高架車站(名古屋本線)
地上車站(各務原線)
历史
启用日期1928年(昭和3年)12月28日
上車人次
統計年度
平均每日17,070人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
加納
NH59
1.1km
NP-NH.png 名古屋本線
NH  60 
距離豐橋99.8km
终点站
田神
KG16
1.1km
NP-KG.png 各務原線
NH  60 
起點
位置
备注
  • 原稱「新岐阜站」,2005年改為現稱。

車站構造编辑

鐵道線(名鐵岐阜站)编辑

 
改裝後的中央改札口(2008年9月)

築堤高架上為名古屋本線乘搭場、地平設置的為各務原線乘搭場,共2部分。

名古屋本線是櫛形2面4線的月台。

月台配置编辑

月台配置
月台 路線 目的地
1-4 NH 名古屋本線 名鐵一宮名鐵名古屋豐橋中部國際機場新羽島方向
5、6 KG 各務原線 三柿野新鵜沼犬山新可兒方向

名古屋本線與各務原線間沒有連絡線存在。

軌道線(新岐阜站前電停、廢除)编辑

新岐阜站前站
日语名称
名鉄岐阜駅前 – しんぎふえきまえ – SHIN GIFU-EKI-MAE
车站概览
位置  日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目1
地理坐标35°24′40.17″N 136°45′35.70″E / 35.4111583°N 136.7599167°E / 35.4111583; 136.7599167
管辖机构名古屋鐵道
途经线路
距离
站台2面2線
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1911年(明治44年)2月11日
关闭日期2005年(平成17年)4月1日
服务
岐阜站前日语岐阜駅前駅
(0.3km公里)
金寶町日语金宝町駅
(0.4km公里)
位置
 
备注
原名長住町站,1948年(昭和23年)4月18日改為現稱。

新岐阜站前站設有對向式2面2線。但是併用軌道日语併用軌道的道路上。

配線圖编辑

名鐵岐阜站 構內配線略圖(現在)

名古屋本線
名鐵名古屋方向
 
(北)
各務原線
新鵜沼方向
图例
参考文献:[1]
1-4號月台:名古屋本線月台,5-6號月台:各務原線月台
左側上跨線為JR東海東海道本線高山本線



新岐阜站、新岐阜站前電停 構內配線略圖(2005年以前)
↑ 各務原線 新鵜沼方向
田神線日语名鉄田神線 方向

岐阜市內線
徹明町日语徹明町駅方向
 
(南)






名古屋本線
新名古屋方向





岐阜市內線
岐阜站前站日语岐阜駅前駅
图例
参考文献:[2][3][4]
(新岐阜站)1-4號月台:名古屋本線月台,5-6號月台:各務原線月台,7號月台:田神線月台
灰色線當中岐阜工場於1967年廢除,與各務原線的聯絡線與各務原線舊兩渡線於1982年廢除,
餘下側線於1988年廢除。



車站周邊编辑

利用狀況编辑

岐阜縣統計書、2008年(平成20年)度一日平均乘客人員為合計17,856人、内名古屋本線為12,506人、内各務原線為5,349人。 名鐵交通廣告、2008年(平成20年)度一日平均乘降客數為36,087人(名古屋鐵道調查)。

歷史编辑

  • 1911年(明治44年)2月11日 - 美濃電氣軌道長住町停留場開業。
  • 1914年(大正3年)12月26日 - 美濃電氣軌道笠松線(現在的名鐵名古屋本線)新岐阜站開業。
  • 1928年(昭和3年)12月28日 - 各務原鐵道(現在的名鐵各務原線)長住町站開業。
  • 1948年(昭和23年)4月18日 - 名岐線(現在的名古屋本線)新岐阜站移轉與各務原線長住町站統合。岐阜市内線的長住町停留場改名新岐阜站前停留場。
  • 1957年(昭和32年)9月13日 - 現在的1號線增設、部份除廣江‐新岐阜間複線化。
  • 1970年(昭和45年)6月25日 - 田神線開通,美濃町線電車乘入開始。
  • 1970年(昭和45年)11月 - 定期券専用自動改札機導入。
  • 1982年(昭和57年)3月 - 5、6號線月台延伸(4輛→6輛對應)。
  • 1988年(昭和63年)5月27日 - 3、4號線月台延伸(4輛→8輛對應)。
  • 2005年(平成17年)
    • 1月29日 - 名鐵岐阜站站名變更。
    • 4月1日 - 美濃町線直通用7號線・新岐阜站前停留場廢止。
  • 2006年(平成18年)6月24日 - 新岐阜大樓解體工程及名鐵岐阜新站舎建設工程開始。
  • 2007年(平成19年)7月14日 - 新站舎完成。一般利用開始。
  • 2009年(平成21年)9月6日 - 商業施設「ECT」開放。

相鄰車站编辑

名古屋鐵道
NH 名古屋本線
μ-SKY
名鐵一宮(NH50)-名鐵岐阜(NH60)
快速特急
笠松(NH56)-名鐵岐阜(NH60)
特急(早上名古屋方面特急一部分通過笠松、新木曾川
名鐵一宮(NH50)-新木曾川(NH53)*-笠松(NH56)*-名鐵岐阜(NH60)
快速急行日语快速急行急行準急日语準急列車
笠松(NH56)-名鐵岐阜(NH60)
普通日语普通列車
加納(NH59)-名鐵岐阜(NH60)
KG 各務原線
快速急行、急行
名鐵岐阜(NH60)切通(KG14)
■普通
名鐵岐阜(NH60)田神(KG16)
岐阜市內線(廢除)
岐阜站前日语岐阜駅前駅新岐阜站前金寶町日语金宝町駅

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  2. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
  3. ^ 日本路面電車同好会名古屋支部 『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』 トンボ出版、1999年、169頁。
  4. ^ 渡利正彦「岐阜駅から見た名鉄の印象」、『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、165頁。

外部連結编辑