和宜合道
坐标：22°22′23″N 114°08′11″E / 22.3729533°N 114.1363862°E
| 此條目没有列出任何参考或来源。 (2010年9月29日) |
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 和宜合道北段 | |
| 基本資料 | |
| 總長度 | 2.4公里 |
| 車速限制 | 50公里／小時 |
| 所在地區 | 香港新界西 |
| 起點 | 荃灣區城門谷和宜合交匯處 |
| 終點 | 葵青區葵涌石梨貝青山公路 |
| 歴史資料 | |
| 通車日期 | 不詳 |
歷史编辑
和宜合道以荃灣和宜合村（古稱「狐狸峽村」，即現時城門隧道轉車站橋下的鄉村）命名，於1960年代至1970年代興建，道路連接青山公路－葵涌段及城門道象山邨，以配合北葵涌及荃灣東部的發展。
政府在1987年2月興建城門隧道，將交界點擴建為和宜合交匯處，連接城門隧道公路，於1990年正式啟用。此後，和宜合道成為荃灣東部、葵涌往返沙田、大埔和北區的主要道路，從而使葵涌居民毋須途經獅子山隧道前往。
1985年，葵青區議會成立，葵涌從荃灣區分割出來，和宜合道是分界線之一，以和宜合道、昌榮路及城門道城門水塘一段為分界線，西面依舊屬荃灣區管轄，東面則歸葵青區管轄，故此象山、梨木樹等地方屬於荃灣區，而石蔭東邨等地方則歸葵青區。
和宜合交匯處编辑
和宜合交匯處是和宜合道上的的一個交匯處，共有4個出口：
參考資料编辑
- 和宜合道地廠1.4億求售，文匯報，2014-11-07
- 人人暢道通行，葵青區議會