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品鶴線(日语:品鶴線ひんかくせん Hinkaku sen */?)是一條連結東京都港區品川站,途經新鶴見信號場日语新鶴見信号場連結橫濱市鶴見區鶴見站,是東海道本線支線日语支線通稱日语通称

JR logo (east).svg 品鶴線
Hinkaku line ontakesan.JPG
池上線交差地點附近
日文原名 品鶴線
假名拼音 ひんかくせん
羅馬拼音 Hinkaku sen
概覽
營運地區 東京都神奈川縣
起點站 品川站
終點站 鶴見站
技術數據
路線長度 17.8公里
正線數目 複線
軌距 1,067毫米
電氣化方式 直流電1,500 V 高架電纜
运营信息
開通營運 1929年8月21日
擁有者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道
營運者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道
JR logo (freight).svg 日本貨物鐵道

現在有橫須賀線湘南新宿線行走路線的一部分,東日本旅客鐵道(JR東日本)是第一種鐵道事業者日本貨物鐵道(JR貨物)是第二種鐵道事業者

历史编辑

  • 1929年(昭和4年)8月21日:品鶴線全線(品川-新鶴見操車場-鶴見,11.0英里)複線開業。同日啟用目黑川號誌站及新鶴見操車場。
  • 1930年(昭和5年)
    • 4月1日:路線里程改用公制(11.0英里→17.8公里)。
    • 10月30日:新鶴見操車場-鶴見段電氣化。
  • 1934年(昭和9年)12月1日:開設蛇窪號誌站。
  • 1939年(昭和14年)8月1日:品川-新鶴見操車場段電氣化(全線電氣化)。
  • 1950年(昭和25年)5月20日:蛇窪號誌站-新鶴見操車場間增設丸子號誌站。
  • 1957年(昭和32年)7月17日:廢除丸子號誌站。
  • 1965年(昭和40年)7月:廢除目黑川號誌站、蛇窪號誌站(併入大崎站管轄)
  • 1980年(昭和55年)10月1日:開設客運服務,同日橫須賀線列車使用此路線運行,新川崎站開業。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:新鶴見操車場降格為新鶴見號誌站。
  • 1986年(昭和61年)4月2日:西大井車站開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本路線由東日本旅客鐵道接手經營。
  • 1991年(平成3年) 3月19日:成田特快開業,部分班次途經本路線(初期不停線內車站)。
  • 2001年(平成13年)12月1日:開設湘南新宿線,所有班次均途經本路線。
  • 2010年(平成22年)3月13日:西大井-新川崎間增設武藏小杉車站。

車站列表编辑

  • 接續路線只限記載東日本旅客鐵道(JR東日本)的在來線(正式路線名與支線名)。JR東日本以外的路線與列車停靠站的資訊參見橫須賀線湘南新宿線的車站列表。
  • 旅客月台 … ●:貨物線上存有旅客月台(橫須賀線列車等使用),△:貨物線上沒有,旅客線上存有月台,空白:沒有旅客月台
  • *印:與品鶴線沒有直接聯繫的路線(包括接續的聯絡線
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 旅客月台 接續路線 所在地
品川 品川 Shinagawa - 0.0 東海道本線(本線)、山手線* 東京都 港區
(舊 目黑川信號場日语目黒川信号場 (旧 目黒川信号場) / - 1.3   山手貨物線 品川區
(舊 蛇窪信號場 (旧 蛇窪信号場) / - 3.1   大崎支線日语大崎支線
西大井 西大井 Nishi-Ōi 3.6 3.6  
武藏小杉 武蔵小杉 Musashi-Kosugi 6.4 10.0 南武線* 神奈川縣 川崎市中原區
新川崎 新川崎 Shin-Kawasaki 2.7 12.7   川崎市幸區
新鶴見信號場日语新鶴見信号場 新鶴見信号場 / - 13.9   武藏野線(貨物線)、南武線貨物支線(尻手站方向)
鶴見 鶴見 Tsurumi 5.1 17.8 東海道本線(本線、東海道貨物線日语東海道貨物線高島線日语高島線)、鶴見線* 橫濱市鶴見區
  • 品川站-舊目黑川信號場間(複線)的路段同時屬於品鶴線、山手貨物線。
  • 西大井站-武藏小杉站間通過大田區,但不設站。

廢除信號場编辑

  • 丸子信號場日语丸子信号場(品川站起計8.5公里):與東急多摩川線沼部站交差附近,曾經分岔出工場的專用線。

大崎站附近的配線圖编辑

相關條目编辑