員林客運
員林汽車客運股份有限公司（英語：Yuan Lin Bus Co., Ltd.），簡稱員林客運、員客，於1942年（昭和十七年）2月28日創立，前身为日治時期的員林乘合自動車株式會社，戰後改制為員林汽車客運公司，主要經營中部地區之公路客運。
| 員林汽車客運股份有限公司 | |
|---|---|
| Yuan Lin Bus Co., Ltd. | |
| 原文名称 | 員林客運、員客 |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 股票代號 | 非上市 |
| 統一編號 | 59667206 （查） |
| 成立 | 1949年 |
| 代表人物 | 董事長：蔡冠宗 總經理：黃錦生 |
| 總部 |  中華民國（臺灣）彰化縣員林市和平里中正路585號3樓 |
| 产业 | 汽車客運業 |
| 實收資本額 | 新台幣141,440,000元（2018年9月） |
| 主要股東 | 春木投資股份有限公司（20.68%） 宇任管理顧問有限公司（12.81%） 澤民投資股份有限公司（7.68%） 誠信和投資股份有限公司（4.68%） |
| 网站 | www.ylbus.com.tw |
員林客運以員林市為主要營運基地，其營運的彰化縣公車路線遍及彰化縣南部的各主要鄉鎮，並連接雲林縣北部、斗南鎮、莿桐鄉、南投縣竹山、水里地區以及台中市、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、大林鎮、溪口鄉、阿里山鄉等。
沿革编辑
日治時期，台灣各地有識之士認為公路交通乃發展經濟之要件，相率集資成立多家小型客運公司，每家公司只有三或四輛車，從事小規模客運業之經營；路線成網狀交織，為鄉間民眾帶來極大的方便，公路交通似有蓬勃發展的趨勢。
當時員林地區有彰溪巴士、二溪巴士、北斗巴士、碧記商會等四家客運公司。目前只知彰溪巴士行駛於彰化溪湖間，當時的董事長是許遜謙先生；北斗巴士由蔡欉（今蔡董之先人）接管至『合併』為止；碧記商會由林仲葆之先人與友人集資經營，行駛於鹿港北斗間；另竹山、集集地區有加藤商會，由陳松柏、林朝陽等人經營，行駛於延平到東埔。至於其他公司的負責人，因年代久遠、人物凋零，資料散失，已不可考。
昭和17年，臺灣總督府為加強管制台灣汽車客運業，將台灣中部劃分為台灣交通、豐原、員林、彰化等四個汽車客運營業區。因此，員林地區之四家公司與北斗、二林、竹山、水里各地區共十幾家小公司『合併』，於民國三十一年二月二十八日成立『員林乘合自動車株式會社』，社長是日本人衫森隆次先生；當時共有八十輛車，營運路線共二十一條，總里程360.2公里。
昭和18年，日本逐漸出現敗相，物資匱乏。直到民國三十四年日本戰敗，員林乘合自動車剩下不到十輛車。國民政府時期後，員林乘合自動車改組為『員林汽車客運股份有限公司』，資本額舊台幣五一〇萬元，股東一五二人，車二十五輛，營運路線十一條，總里程212.8公里；第一任董事長為當時國民大會代表陳反先生。戰後第二任董事長為楊春木先生，曾任彰化縣議會議長。楊董事長任內，在政府積極扶植之下，公司逐漸發展，業務鼎盛時，員工曾逾五百多名，業績在全台客運業者中排名第二，僅次於新竹客運；不但班車深入彰化、南投各地，甚至還自己鋪路造橋。當年的員林客運在地方深受歡迎，員工相當拉風，對彰化、南投縣交通發展貢獻良多。
民國八十年至今，由於台灣經濟的發展，社會型態的變遷，家家戶戶都有機車、轎車代步，於是交通事業日漸沒落。目前乘坐員林客運班車的常客，不是享有免費待遇的老人、就是學生客運。楊春木之後的歷任董事長楊泮水、楊澤民、蔡冠宗三位先生，都亟思力挽狂瀾、重振員林客運的雄風，寄望公司能利用現有資產，朝多角化之經營，在不久的將來能再創企業之第二春。
目前員林客運資本總額新臺幣壹億零捌百捌十萬元，股份壹千零捌十捌萬股，股東人數三二七人，員工人數二二三人，車輛總數一五四輛，營運路線共三十四條，總里程583.8公里，轄屬行車路線內設有員林、溪湖、二林和竹山辦事處，以及彰化、田中、水里等三站。主要肩負彰化、南投二縣偏遠地區之大眾運輸業務，另有聯營路線通行至台中、雲林、嘉義等縣市。營業項目有公路汽車客運業、遊覽車客運業、汽車檢修、委託營造廠商、興建住宅、便利商店、商業大樓出租等。
場站位置编辑
| 站名 | 位置 | 備註 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 總公司 | 彰化縣員林市中正路585號3樓 | 04-832-0101 | |
| 溪湖站 | 彰化縣溪湖鎮員鹿路三段87號 | 04-885-2055 | |
| 二林站 | 彰化縣二林鎮斗苑路五段128號 | 04-896-0040 | |
| 員林站 | 彰化縣員林市中正路585號 | 04-832-0320 | |
| 彰化站 | 彰化縣彰化市中正路二段156號 | 04-722-3153 | |
| 田中站 | 彰化縣田中鎮興工路569號 | 04-874-2163 | |
| 臺中站 | 台中市中區雙十路一段29號 | 04-2225-6293 | |
| 竹山站 | 南投縣竹山鎮菜園路21號 | 049-264-2005 | |
| 水里站 | 南投縣水里鄉民權路111號 | 檢修廠位於民生路127號 | 049-277-0041 |
| 鹿谷站 | 南投縣鹿谷鄉興產路1之21號 |
使用車種编辑
日本豐田（TOYOTA）编辑
- 原裝進口車
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 全/車長：6,990 毫米
- 全/車寬：2,025 毫米
- 全/車高：2,630 毫米
- 軸距：3,935 毫米
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 領牌年度：2008、2010~2013、2018
- 領牌範圍：
2008(1輛)：376-FM
2010(5輛)：692-FQ~697-FQ
2011(4輛)：679-FT、686-FT、691-FT~692-FT
2012(4輛)：526-FX、527-FX、531-FX、532-FX
2013(7輛)：595-FX、598-FX~600-FX、801-FY~803-FY
2018(2輛)：FAE-695、FAE-696 - 分類：乙類大客車
- 共計23輛,現有22輛
- FAE-695~FAE-696為原遊覽部270-XX、286-XX換牌
- 692-FQ~697-FQ、679-FT、686-FT、691-FT、692-FT、526-FX、531-FX、595-FX、598-FX~600-FX、801-FY~803-FY、FAE-695為無障礙車輛
- 台灣好行塗裝：695-FQ、696-FQ、692-FT、600-FX
- 376-FM已淘汰
- 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、總達客運、南投客運、彰化客運、嘉義縣公車、新營客運、興南客運、府城客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
日本日野（HINO）编辑
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2007、2009~2012
- 領牌年度：2007、2009~2012、2014
- 領牌範圍：
2007(3輛)：319-FM~321-FM
2009(6輛)：181-FM~187-FM
2010(10輛)：672-FQ~677-FQ、681-FQ~686-FQ
2011(5輛)：680-FT~685-FT
2012(7輛)：558-FX~559-FX、579-FX~583-FX
2014(4輛)：831-FY、832-FY、835-FY、836-FY - 共計35輛，現有27輛
- 2014年份為原員林客運遊覽部車輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤
- 已繳牌: 182-FM、2007、2014年份車輛
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2007~2012、2014
- 領牌年度：2014~2018、2022
- 領牌範圍：
2014(6輛)：837-FY~842-FY
2015(2輛)：882-FY~883-FY
2016(8輛)：528-U8~529-U8、FAE-519~FAE-521、FAE-535、FAE-537、FAE-539
2017(10輛)：FAE-589~FAE-595、FAE-597~FAE-600
2018(7輛)：FAE-690~FAE-692、FAE-698~FAE-700、KKA-5001
2022(6輛)：KKA-5077~KKA-5082 - 共計39輛，現有28輛
- 分類：甲類大客車
- 2007年份為原臺北客運車輛、2008年份為原首都客運車輛、2009年份為原大南汽車車輛、2010~2012、2014年份為原新店客運車輛
- 歐盟四期、五期環保底盤
- 2014、2015年領牌車輛、529-U8、FAE-535、FAE-539已淘汰
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：10,460mm
- 軸距：5,200mm
- 底盤年份：2012
- 領牌年度：2013
- 領牌範圍：
2013(4輛)：587-FX~590-FX - 共計4輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤
HINO RN8JRSA(鉅巃)
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2008
- 領牌年度：2016~2017
- 領牌範圍：
2016(1輛)：522-U8
2017(3輛)：FAE-582、FAE-583、FAE-586 - 共計4輛,現有2輛
- 原員林客運遊覽部792-QQ~795-QQ、797-QQ換牌
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤
- 522-U8、FAE-583已繳牌
HINO RN8JSSU(鉅巃)
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 底盤年份：2010~2012
- 領牌年度：2017、2020、2021
- 領牌範圍：
2017(2輛)：FAE-581、FAE-585
2020(5輛)：KKA-5020~KKA-5021、KKA-5023~KKA-5026
2021(5輛)：KKA-5039、KKA-5055~KKA-5056、KKA-5058~KKA-5059
2022(3輛)：KKA-5060~KKA-5062 - 共計15輛
- 原員林客運遊覽部411-SS~416-SS、559-SS~561-SS、241-XX~245-XX、939-WW~940-WW、945-WW換牌
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保底盤
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,395mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2015~2017、2019、2021
- 領牌年度：2015~2019、2021
- 領牌範圍：
2015(8輛)：860-FY~865-FY、879-FY~881-FY
2016(5輛)：513-U8~518-U8
2017(11輛)：FAE-555、FAE-557~FAE-558、FAE-560~FAE-561、FAE-577~FAE-578、FAE-630~FAE-633
2018(7輛)：FAE-651~FAE-652、FAE-658~FAE-662
2019(5輛)：KKA-5012~KKA-5017
2021(6輛)：KKA-5030~KKA-5036 - FAE-577~FAE-578、FAE-651~FAE-652、KKA-5012~KKA-5017、KKA-5030~KKA-5036為大復康巴士
- FAE-577固配於9019路
- 共計42輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤
- 2021年出廠車輛為新造型
- 車體廠：鉅巃車體
- 引擎：日野(HINO)A05C-TL
- 排氣量：5123cc
- 最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：11,900 毫米
- 車重：14,500 公斤
- 車寬：2,500 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 出廠年度：2022
- 領牌年度：2022
- 領牌範圍：
2022(10輛)：KKA-5075~KKA-5076、KKA-5087~KKA-5095 - 共計10輛
- 全為大復康巴士
- 分類：甲類大客車
- 車體廠：馨盛汽車
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速：ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6後1)
- 車長：11,685mm
- 軸距：5,875mm
- 底盤年份：2016、2017
- 領牌年度：2017、2018
- 領牌範圍：
2017(1輛)：FAE-562
2018(1輛)：FAE-657 - 共計2輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤
- FAE-562大多服務於6709、6710
- FAE-657大多服務於6880、6881
- 嘉義縣公車處、南台灣客運、嘉義客運、澎湖縣公車處、南投客運、大南汽車、欣欣客運、葛瑪蘭客運、東南客運、桃園客運亦有採購同款車種
- 車體廠：鉅巃車體
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速：ZF Ecolife 6AP1000B自排(前6後1)
- 車長：11,685mm
- 軸距：5,875mm
- 底盤年份：2017
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：
2018(2輛)：FAE-653~FAE-655 - 共計2輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤
- FAE-653固定於8路
- 彰化客運也採購同款（同車體）之車種
HINO FC7JGTZ-AZF(鉅巃)
- 車體廠：鉅巃車體
- 引 擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排氣量：6403cc
- 最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
- 變速系統：LX06S手排(前6後1）
- 車長：7560 毫米
- 車重：10,400 公斤
- 車寬：2,350 毫米
- 軸距：3,850 毫米
- 領牌年度：2015
- 領牌範圍：
2015(2輛)：898-FY~899-FY - 共計2輛
- 歐盟五期環保底盤
韩国大宇（DAEWOO） （台灣關係企業：成運汽車）编辑
DAEWOO BS120CN(四期引擎)
mark(S).jpg){kind=small}
DAEWOO BS120CN(五期引擎)
DAEWOO BS120SN(五期引擎)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山（Doosan）DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 全長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2014、2015、2016
- 領牌範圍：
2014(5輛)：807-FY~811-FY
2015(2輛)：877-FY~878-FY
2016(1輛)：503-U8 - 共計8輛
- 807-FY~811-FY為田尾線彩繪塗裝
- 877-FY、503-U8為臺灣好行塗裝
- 878-FY為全白色塗裝
- 本車為低入口設計，車內後段較高。新營客運、港都客運、基隆市公車處亦有採購同款之車種。
台灣鴻華先進（FOXTRON）编辑
歷史車種编辑
日本日野（HINO）编辑
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2007、2008
- 領牌年度：2014~2016
- 領牌範圍：
2014(1輛)：843-FY
2015(1輛)：900-FY
2016(10輛)：501-U8~502-U8、510-U8~512-U8、519-U8~521-U8、523-U8~525-U8 - 共計12輛
- 分類：甲類大客車
- 原臺北客運車輛
- 歐盟四期環保底盤
服務範圍编辑
| 縣市 | 行政區 |
|---|---|
| 台中市 | 中區、東區、南區、西屯區、大里區、霧峰區、烏日區 |
| 彰化縣 | 彰化市、鹿港鎮、秀水鄉、福興鄉 |
| 員林市、溪湖鎮、埔心鄉、大村鄉、永靖鄉、田中鎮、二水鄉、社頭鄉、北斗鎮、埤頭鄉、溪州鄉、田尾鄉、二林鎮、芳苑鄉、大城鄉、竹塘鄉 | |
| 南投縣 | 竹山鎮、鹿谷鄉 |
| 草屯鎮、南投市、名間鄉 | |
| 集集鎮、水里鄉、信義鄉、魚池鄉 | |
| 雲林縣 | 麥寮鄉、斗南鎮、虎尾鎮、莿桐鄉、西螺鎮 |
| 嘉義市 | 西區、東區 |
| 嘉義縣 | 民雄鄉、大林鎮、阿里山鄉 |
營運路線编辑
彰化縣公車编辑
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 6路 | 員客員林站-員林轉運站-台76線-鹿港 |
|
| 8路 | 田中車站-高鐵彰化站-北斗-明道大學-溪州公園 |
|
| 9路 | 彰化火車站-溪頭（行經國道3號） |
|
| 9A路 | 鹿港-彰化火車站-溪頭（行經國道3號） | |
| 10路 | 員林轉運站-溪頭（行經台76線及國道3號） |
|
| 10A路 | 員客溪湖站-員林轉運站-溪頭（行經台76線及國道3號） | |
| 15路 | 員客二林站-高鐵彰化站-溪頭（行經台76線及國道3號） |
|
| 19路 | 彰化車站-員客溪湖站-員客二林站（行經國道1號） |
|
| 20路 | 員客員林站-員客溪湖站-員客二林站 |
|
南投縣公車编辑
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 3 | 草屯—中興－溪頭 | 經中興 南投縣市公車第一條公車共營路線。 為跳蛙路線，非逐站停靠。 |
| 3B | 南投—彰南路－溪頭 | 經彰南路 南投縣市公車第一條公車共營路線。 為跳蛙路線，非逐站停靠。 |
公路客運编辑
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 6700 | 大葉大學－員林－二水 | |
| 6701 | 員林－竹山 | |
| 6702 | 員林－水里－車埕 | |
| 6703 | 員林－溪湖 | |
| 6703A | 員林－溪湖－成功高中 | 週一~週五行駛 |
| 6704 | 員林－溪湖－石埤村－鹿港 | |
| 6704A | 員林－溪湖－石埤村－鹿港－鹿港高中 | 週一~週五行駛 |
| 6705 | 員林－埔心－溪湖－鹿港 | |
| 6705A | 員林－埔心－溪湖－鹿港－鹿港高中 | 週一~週五行駛 |
| 6705B | 員林－埔心－溪湖－成功高中－鹿港 | 週一~週五行駛，繞駛成功高中 |
| 6706 | 員林－海豐崙 | |
| 6707 | 員林－北斗－二林 | |
| 6707A | 員林－北斗－明道大學－二林 | 繞駛明道大學 |
| 6708 | 鹿港－王功 | |
| 6708A | 鹿港高中－鹿港－王功 | 週一~週五行駛 |
| 6709 | 二林－田中 | |
| 6709A | 二林－明道大學－田中 | 繞駛明道大學 |
| 6710 | 二林－王功 | |
| 6712 | 二林－西港 | |
| 6712A | 二林－頂莊－臺西村－西港 | 原6711路 |
| 6713 | 彰化－二林 | |
| 6714 | 彰化－西港 | |
| 6715 | 彰化－西螺 | |
| 6715A | 彰化－成功高中－西螺 | 週一~週五行駛，繞駛成功高中 |
| 6716 | 彰化－北斗 | |
| 6716A | 彰化－成功高中－北斗 | 週一~週五行駛，繞駛成功高中 |
| 6717 | 竹山－凍頂巷社區－鳥園 | |
| 6718 | 竹山－玉峰－水里 | |
| 6718A | 竹山－茅埔－玉峰－水里 | 繞駛茅埔 |
| 6719 | 竹山－溪頭 | |
| 6719A | 竹山－和雅村－溪頭 | 繞駛和雅村 |
| 6720 | 竹山－崎頭 | |
| 6720A | 竹山－鹿谷國中－崎頭 | 繞駛鹿谷國中 |
| 6721 | 竹山－山坪頂－瑞竹 | |
| 6721A | 竹山－山坪頂－瑞竹－瑞龍瀑布 | |
| 6722 | 竹山－內湖－草嶺 | |
| 6723 | 竹山－內寮 | |
| 6724 | 竹山－乾坑－大鞍 | |
| 6726 | 竹山－集集－水里 | |
| 6727 | 水里－新鄉 | |
| 6728 | 水里－羅娜 | |
| 6728A | 水里－羅娜－同富國中 | 延駛同富國中 |
| 6729 | 水里－魚池 | |
| 6730 | 水里－信義 | |
| 6731 | 水里－和社 | |
| 6732 | 水里－東埔 | 台灣好行東埔線 |
| 6733 | 水里－草坪頭 | |
| 6734 | 東埔－水里－集集 | 台灣好行東埔線 |
| 6735 | 臺中－二水 | |
| 6735A | 臺中－彰化高商－彰化高中－二水 | 週一~週五行駛，繞駛彰化高商、彰化高中 |
| 6735B | 高鐵臺中站－二水 | |
| 6736 | 臺中－二林 | |
| 6736A | 高鐵臺中站－二林 | |
| 6737 | 臺中－西港 | |
| 6737B | 高鐵臺中站－西港 | |
| 6738 | 臺中－王功 | |
| 6738A | 臺中－ 國道1號－王功
|
行經國道一號 |
| 6738B | 臺中－ －成功高中－王功
|
週一~週五行駛，行經國道一號，繞駛成功高中 |
| 6738C | 高鐵臺中站－王功 | |
| 6738D | 高鐵臺中站－ －王功
|
行經國道一號 |
| 6738E | 高鐵臺中站－ －成功高中－王功
|
週一~週五行駛，行經國道一號，繞駛成功高中 |
| 6739 | 日月潭－阿里山 | |
| 6742 | 臺中－竹山 | |
| 6742A | 臺中－南投高中－竹山 | 繞駛南投高中 |
| 6801 | 日月潭－溪頭 | 與南投客運聯營 |
| 6871 | 臺中－南投－鹿谷－溪頭－杉林溪 | 與台中客運聯營 |
| 6880 | 嘉義－西螺 | |
| 6880A | 嘉義－崇仁專校－西螺 | 繞駛崇仁專校 |
| 6881 | 員林－西螺 | |
| 6881A | 員林－明道大學－西螺 | 繞駛明道大學 |
| 6882 | 臺中－西螺 | |
| 6882A | 臺中－明道大學－西螺 | 繞駛明道大學 |
| 6882B | 高鐵臺中站－西螺 | |
| 6883 | 臺中－高鐵臺中站－溪頭 | 台灣好行溪頭線 與南投客運、彰化客運聯營 |
| 6883A | 高鐵臺中站－溪頭 |
國道客運编辑
| 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 9019 | 臺中朝馬－ 國道1號－二林－麥寮
|
與統聯客運聯營 |
相關條目编辑
外部連結编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：員林客運 |
- ^ 幫南彰化捷運開先鋒 20路電動公車首航雙林線. 中廣新聞網. 2023-02-06.
- ^ 彰化公車純電化 員林至二林電動快捷公車最快明年初上路. UDN聯合新聞網. 2021-06-29.