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日本航空商務艙
印度航空波音777-300ER的商務艙
A380超廣體客機的商務艙
國泰航空波音777上配置的長途商務艙

商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業航線相當的常見。

民用航空方面,国际航线商务舱等級比經濟艙以及國內航線頭等艙高,但比國際航線的頭等艙低。然而,為減低成本,除了美國航空聯合航空之外,大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空芬蘭航空紐西蘭航空中華航空(曾以波音747-400提供頭等艙)和加拿大航空等,均僅以商務艙為國際線等級最高艙等;例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消,並以質素比一般商務艙稍高的「桂冠艙」與商務艙取代,來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。維珍航空等極少數航空公司則推出全機商務艙。

搭乘客層编辑

商務艙(J)的票價約為經濟艙(Y)的2-3倍以上,除了購買全額票價的旅客,尚有以下途徑:

  • 常客以飞行常客奖励计划信用卡累計或購買里程升等;
  • 經濟艙旅客加價升等;
  • 經濟艙機位超賣時,且較早在機場櫃台辦理報到者,航空公司通常會以持有航空公司會員卡、購買折扣較少票種等順序升等至商務艙。

服務及禮遇编辑

 
泰國國際航空商務艙專用的候機室

機內服務和座椅品質因航程長短、航空公司不同有所差異。

地面服務编辑

  • 市內到機場的接送服務(部分航空公司提供)
  • 專用的登機手續櫃檯
  • 行李的重量制限較寬鬆
  • 抵達時可優先領取行李
  • 住家到機場間行李可免費送達(部分航空公司提供)
  • 出發地和過境機場的專用候機室
  • 優先登機、下機

機內、車內服務编辑

  • 依據不同的航空公司,座椅可向後傾斜的角度大概為160到180度之間,平均的座椅間隔為127到160公分,座椅寬度大於經濟艙座椅。
  • 提供拖鞋眼罩、以及化粧用具
  • 長程班機的飛機餐是多道菜式的料理,比經濟艙的選擇更多。中短程的話只有一道菜,有3種主菜可選擇。
  • 有些航線會提供杯麵飯糰三明治等輕食,或是蛋糕冰淇淋等免費的食品。
  • 長程航線大多會有吧台的設置。
  • 盥洗室與經濟艙有所隔離,設備也有所不同,有些航空還會準備手巾。
  • 機上娛樂系統的螢幕較大、節目選項較經濟艙豐富(部份短程航線及舊型飛機可能全機均無,或僅商務艙以上設置)。
  • 設有交流電USB插座充電筆記型電腦使用。
  • 一部分的航空公司引進機上按摩的服務。

稱呼编辑

不同航空公司對商務艙的稱呼如下:

铁路商务座编辑

商务座是美鐵中程旅客列车(如東北走廊的多数列车和太平洋冲浪者号列车)的最高席别,而在Acela上是主要席别(其最高席别为一等座)。日本JR綠色車廂相當於商務艙等級的車廂。台灣高速鐵路在每列車的六號車廂為商務車廂[4]

中国高速铁路中,商务座是部分動車組列车的最高席别,座位按2+1方式排列,车厢编号前缀一般为SW(一等、商务合造车为ZYS,二等、商务合造车为ZES)。现时多数CRH380系列动车组配备商务座,但也有部分非统型CRH380系列不设商务座(如非统型CRH380D,其最高席别为特等座)。一些规模较大的高速铁路车站会对商务座旅客设立专属候车区域。

台灣高速鐵路的第六節車廂為商務車廂,但票價過於昂貴,少有人使用。而台灣鐵路管理局也有商務車廂,車廂代號「BCK」,定員33席,主要運用在觀光列車之用途,或者附掛在莒光號班車之中,票價以自強號計收。


參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 皇璽桂冠艙. [2013-12-20]. 
  2. ^ 桂冠艙. [2013-12-20]. 
  3. ^ 超級商務艙. [2013-12-20]. 
  4. ^ 車廂介紹. [2013-12-20].