啟德站

港鐵車站
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啟德站(英語:Kai Tak Station)位於香港九龍九龍城區啟德西北部地底沐元街盡頭至沐安街盡頭,屬於港鐵屯馬綫鐵路車站,車站於2020年2月14日啟用。

啟德

Kai Tak
啟德站月台(2021年6月)
啟德站月台(2021年6月)
位置 香港九龍九龍城區
啟德沐元街盡頭至沐安街盡頭之間地底,鄰近啟德明渠(啟德河)
地理坐标22°19′49″N 114°11′58″E / 22.33028°N 114.19944°E / 22.33028; 114.19944坐标22°19′49″N 114°11′58″E / 22.33028°N 114.19944°E / 22.33028; 114.19944
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 屯馬綫
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底車站
车站层数2層[1]
出口数目4個[1]
电梯3部[1]
扶手電梯數目12條[1]
建筑设计凱達環球
车站色系  陽橙色[2]
站台1組島式月台
股道2條,另設1條側綫
其他信息
使用状态使用中
车站代码KAT
历史
启用日期2020年2月14日
营运信息
車站服務時間05:58-01:05[3]
首班车屯門:06:08
烏溪沙:06:12[3]
末班车屯門:00:23
烏溪沙:00:55
紅磡:00:43[3]
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
宋皇臺 屯馬綫 鑽石山

而於屯馬綫全綫通車前,啟德站為屯馬綫一期的南行終點站。

車站構造 编辑

啟德站由基利俊和聯營負責興建,而車站共設有3層,當中G層為車站地面出入口;L1層為車站大堂;而L2層則為月台。

樓層 编辑

G地面出入口啟德車站廣場
L1大堂智能客務中心車站商店會員服務站洗手間地下街
L2月台
 屯馬綫側綫(供列車停泊,不對外開放) 
 1屯馬綫屯門宋皇臺 
島式站台 · 開左邊车门
 屯馬綫烏溪沙鑽石山2 

大堂 编辑

車站大堂(2022年5月)
車站商店(2022年5月)
近A出口位置的大堂設有展板介紹車站及屯馬綫資料(2020年2月)

大堂位於車站L1層,原本會設有客務中心,但投入服務後則改為智能客務中心,不再經常有職員駐守,乘客須以視像對話機向位於金鐘站的港鐵職員查詢及處理票務,另外客務中心的其中一側更設有特大天氣顯示屏。而因應於啟用前發生的反修例運動引發連串針對港鐵的抗議及破壞,站內加設特別保護措施,其中八達通讀卡機以防火厚膠板覆蓋,智能客務中心的牆身亦改以聚碳酸酯製作[4]。而大堂近A出口位置亦設有展板介紹車站及屯馬綫資料,而售票機旁也有港鐵吉祥物「鐵仔」的互動投影裝置,同時港鐵亦於啟德站設置了10間商店空間[5]

大堂全景圖(2020年2月)

月台 编辑

啟德站有一組島式月台,兩個月台於啟用時均已裝設月台幕門,而月台牆身鋪設的焗漆板亦印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。

由於沙中綫原訂設於大磡村舊址的鑽石山列車停放處改設於前紅磡貨場,故港鐵於啟德站加設側綫供停泊列車[6]。另外,車站以北亦設有渡線供特別的車務調動之用。

出入口 编辑

A出口旁啟德車站廣場設有蓋行人通道往返附近商場及住宅(2022年5月)
連接啟德站的臨時行人通道已率先在2019年開放,連接沐元街、沐安街、沐翠街及高飛里北(2020年2月)

啟德站現時設有4個出入口[7],車站開通初期已預留一個出入口連接車站上蓋及地下街[8]。而該出入口已於2022年3月開始興建,並於2023年9月28日與AIRSIDE啟用[9]

而港鐵亦在2020年4月末於車站A出口通道內設《啟德回憶︰1925-1998》展板,該展板展出超過30張與啟德機場相關的歷史圖片及海報[10];而D出口天幕亦設有藝術品。

編號 指示 建議前往的目的地 圖片
            啟晴邨 德朗邨 啟晴邨、晴朗商場機電工程署總部大樓、德朗邨多層停車場、宏天廣場、香港聖公會九龍城青少年綜合服務中心、九龍灣公園九龍灣國際展貿中心煥然壹居嘉匯啟朗苑啟德大道公園粵语啟德大道公園啟德車站廣場粵语啟德車站廣場啟德1號、保良局溫林美賢耆暉中心、麗晶花園、麗晶商場、德朗邨、天寰保良局何壽南小學聖公會聖十架小學聖公會九龍灣基樂小學文理書院(九龍)  
        沐元街 沐元街、啟新道、Mikiki、Artists Lab、友邦九龍金融中心、工業貿易大樓、啟德社區會堂東九龍總區總部及行動基地暨牛頭角分區警署、九龍樂善堂、石鼓壟道遊樂場、東啟德遊樂場東啟德體育館景泰苑采頤花園、譽·港灣、嘉諾撒小學(新蒲崗)、李求恩紀念中學、樂善堂王仲銘中學(王仲銘中學)、天主教伍華小學/中學  
        AIRSIDE AIRSIDE、Mikiki越秀廣場工業貿易大樓稅務中心譽·港灣  
            Oasis Kai Tak Oasis Kai Tak、沐泰街、U PLACE Riverside、龍譽The Henley嘉峯匯尚‧珒溋MONACO高飛里北  
註︰  設有无障碍通道 |   設有升降机 |   設於同一層

車站藝術 编辑

啟德站設有2個車站藝術品,分別位於A出口行人隧道以及D出口天幕。

啟德站藝術品概覽
圖片 藝術品 藝術家 位置 完成日期
  《時間中的地平線》 伍韶勁(香港) D出口天幕 2020年2月
  《啟德回憶:1925-1998》 鄧年威(加拿大) A出口行人隧道 2020年4月

接駁交通及車費優惠 编辑

接駁交通列表
巴士
專線小巴

另外,港鐵亦提供啟德站與綠色專綫小巴25B綫的八達通轉乘折扣優惠[11]

利用狀況 编辑

啟德站鄰近啟德發展區,初期由車站步行至少約15分鐘也能抵達新蒲崗一帶[12],自從AIRSIDE啟用後縮短至5分鐘。

而在車站啟用初期,由於車站鄰近一帶仍為發展區,故除了上下班繁忙時間外,啟德站在非繁忙時間的出入閘人流較少。然而隨著車站鄰近的物業相繼落成以及屯馬綫全綫啟用,車站的客流量亦因而逐漸增加。

歷史 编辑

屯馬綫一期通車日 编辑

屯馬綫一期通車日(2020年2月14日)的大堂

2020年2月13日晚上11時許,有10多名市民已經冒雨在啟德站出入口外等候通車。而港鐵於翌日早上5時20分左右開放其中D出口供乘客進入車站,守候多時的鐵路迷衝進車站大堂,有人甚至在閘機外開香檳慶祝。時任港鐵行政總裁金澤培、總經理鄭群興及常務總監劉天成亦在車站向乘客派發紀念品,包括免費車票一張、港鐵吉祥物「鐵仔」造型的零錢包及巧克力各一個。而特別頭班車於清晨5點45分左右由啟德站開出[13]。不過時值九龍城區議員李軒朗亦在車站舉牌展示「太子站交片」標語,要求港鐵就831太子站事件交出片段釐清真相[14]

另一方面,因應香港於車站啟用前的數個月前有多宗不滿港鐵而到站抗議事件,警方在同月13日晚上派出約10輛警車,有近100名警員在站外內戒備,包括防暴警員及鐵路應變部隊。至當日早上7時,仍見有數名防暴警員在不同車站出入口駐守[15]。而日間站內也有警員巡邏及出入。

另外,由車站啟用當日(2020年2月14日)至2022年1月1日期間,於啟德站使用八達通出入閘的乘客每程亦可享港幣1元(成人)或0.5元(包括小童、長者、殘疾人士及學生)的車費扣減[16]

屯馬綫全綫通車 编辑

1號月台於2021年2月16日起開始使用並在屯馬綫全面通車前暫時列作清客用途,列車在此站完成清客程序後以不載客形式前往紅磡站新月台。月台有職員負責提醒列車上的乘客下車,月台幕門上也有貼紙提醒乘客應前往2號月台上車。(2021年2月)
港鐵由2021年4月起於1號月台設置臨時圍欄防止乘客上車前往新路段各車站,並有職員嚴密駐守月台,直至屯馬綫全線通車前為止(2021年6月)

隨著屯馬綫餘下部份的工程完成,屯馬綫全綫於2021年1月底進入最後的試營運階段。由同年2月16日起,屯馬綫一期列車部分時間會在啟德站1號月台清客後會一直駛至紅磡站新月台進行日間試車,再折返啟德站2號月台起載。

西鐵綫屯馬綫一期在屯馬綫全綫通車前一星期(2021年6月20日)起合併運作,紅磡站新月台亦同時啟用,西鐵綫列車在紅磡站新月台清客後,以空載形式經過新建路段並在啟德站以屯馬綫一期名義重新接載乘客,反之亦然。

2021年6月27日起,屯馬綫全綫正式通車,啟德站自此成為中途站之一。

地下街 编辑

興建中的C出口(2023年7月)

啟德站將為啟德發展區地下街的重要節點。地下街由太子道東/啟新道行人隧道開始,經兩個項目連接車站B出口,而車站C出口(已於2022年3月開始興建,原預計於同年第四季完成,其後更改為2023年下半年完成)經車站以北的一眾商住項目連接宋皇臺站[17]AIRSIDE。AIRSIDE連同C出口於2023年9月28日中午12時開放[18]

事件 编辑

  • 2020年7月16日,啟德站附近地盤發現戰時炸彈。為配合警方調查,啟德站暫時關閉,屯馬綫一期列車不停該站,列車只維持往返鑽石山站烏溪沙站,約每5-7分鐘一班。而於當晚10時21分左右,鑽石山站烏溪沙站列車服務縮減至每15分鐘一班;而大圍站烏溪沙站列車服務則維持每7.5分鐘一班。服務於翌日早上回復正常[19]
  • 2021年6月28日早上,天文台發出黑色暴雨警告信號。有網民拍攝到車站大堂頂部多處滲水,而車站地板亦留有大量積水。而港鐵職員亦為入閘機套上膠套,以免損壞。其後港鐵解釋由於在當日凌晨2時許,大堂近A出口天花附近有鹹水管接駁位爆裂,故滲水並與天雨無關[20]

工程期間相片 编辑

工程期間相片

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 啟德站位置圖 (PDF). 港鐵. [2020-02-17]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-26). 
  2. ^ 啟德站曝光 橙黃為主色. 都市日報. 2017-11-14 [2017-11-30]. (原始内容存档于2019-07-12). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 港鐵>港鐵列車服務:服務時間-啟德站. 港鐵公司. [2020-02-18]. (原始内容存档于2020-07-11). 
  4. ^ 屯馬線明開通 拍卡機設防火防撞膠板 顯徑啟德客務中心 靠視像不駐人. 明報. 2020-02-13 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  5. ^ 車站商店搜尋-啟德站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)). 
  6. ^ 沙中線列車改停放紅磡. 2011-11-12 [2011-11-12]. (原始内容存档于2013-10-22). 
  7. ^ 沙田至中環綫九龍城段. 香港鐵路有限公司. 2013年 [2017-10-15]. (原始内容存档于2017-09-25) (中文(繁體)). 
  8. ^ 香港特別行政區規劃署. 啟德 - 經修訂的初步發展大綱圖報告書 (PDF). 香港特別行政區規劃署. 2007年11月 [2013-12-17]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05) (中文(繁體)). 
  9. ^ 我們正在興建新出入口C,預計工程於2022年第四季完成. 啓德資訊 kaitak.info. [2022-04-02]. 
  10. ^ 港鐵啟德站時光隧道 回味舊啟德情懷. 晴報. 2020-04-22 [2020-06-24]. (原始内容存档于2020-06-27). 
  11. ^ 港鐵屯馬綫通車新聞稿 (PDF). [2021-06-27]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-28). 
  12. ^ 屯馬綫開通 新蒲崗的居民真的很興奮?. 獨立媒體. 2021-09-23 [2022-03-06]. (原始内容存档于2022-03-06). 
  13. ^ 屯馬綫一期通車在即 鐵路迷冒雨在啟德站等候. 香港電台. 2020-02-14 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  14. ^ 【屯馬綫通車】首班車清晨開出鐵路迷排通宵 區議員毋忘8.31舉標語促交CCTV. 蘋果日報. 2020-02-14 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  15. ^ 鄧海興,劉定安. 【屯馬線】首班車順利開出 防暴警及鐵路應變部隊各站戒備. 香港01. 2020-02-14 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-02-16). 
  16. ^ 屯馬綫一期. [2020-01-23]. (原始内容存档于2020-02-16). 
  17. ^ 啟德地下購物街. [2020-03-16]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  18. ^ AIRSIDE 試業最後倒數: 啟德地鐵C出口將同步開通. AIRSIDE. 2023-09-27 [2023-09-28]. (原始内容存档于2023-09-28). 
  19. ^ 啟德站附近發現戰時炸彈暫時關閉 暫疏散2000工人及居民. 明報. 2020-07-16 [2022-03-06]. (原始内容存档于2022-03-06). 
  20. ^ 屯馬線全線通車翌日 啟德爆水管變「水舞間」 港鐵:與天氣無關. 香港01. 2021-06-28 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-07-01). 

外部連結 编辑