打开主菜单

喬治·布什洲際機場

喬治·布什洲際機場(英語:George Bush Intercontinental AirportIATA代码IAHICAO代码KIAHFAA代码IAH),是一座位於美國德薩斯州休士頓的民用機場。2006年的客運量是1520萬人,是大陸航空及過去泛美航空的樞杻港。它位於侯斯頓以北37公里(23英里),以美国前总统乔治·赫伯特·沃克·布什(即老布什)命名。喬治·布什洲際機場是德薩斯州僅次於達拉斯—沃斯堡國際機場的面积第二大和第二繁忙的机场,提供往世界主要城市等地的航班。本機場是聯合航空的最大樞杻,每日執行超過700班航班。[1]

喬治·布什洲際機場
George Bush Intercontinental Airport
IAH Aerial.jpg
机场概览
机场类型 民航
營運者 侯斯頓航空局
服務城市 侯斯頓
啟用日期 1969年
经纬度 29°59′04″N 95°20′29″W / 29.98444°N 95.34139°W / 29.98444; -95.34139
跑道
方向 长度 表面
英尺
15R/33L 9,999 3,048 混凝土
15L/33R 12,001 3,658 混凝土
9/27 10,000 3,048 瀝青
8L/26R 9,000 2,743 混凝土
8R/26L 9,402 2,866 混凝土

歷史编辑

本機場原名休士頓洲際機場,於1969年完工啟用。原本休士頓市計畫將舊有的哈比機場的旅客全數轉至本機場,將哈比機場降為該市的第二機場,僅供一般用途不再提供商業航班。但由於哈比機場位於市區,交通有一定的便利性,該機場二年後重新開放供短程的商業航班使用,長程的航線仍使用新的休士頓洲際機場。

機場原本只有A和B二幢航廈,隨著旅客和航班的增加,機場不斷擴建。1981年,C航廈落成啟用;1990年5月,D航廈開始營運,最新的E航廈則於2003年6月3日和2004年1月7日分兩個階段開放使用。D航廈是除大陸航空外所有往休士頓國際航班的抵達站。大陸航空的國際航班則使用E航廈。在2005年1月25日聯邦安檢服務大樓完工前,海關和移民關設於D航廈。

機場在1997年冠上美國第41任總統老布希之名,成為休士頓喬治·布希洲際機場。

航空管制编辑

種類 周波数
CLR 128.1 MHz
GND 118.575 MHz,119.95 MHz,121.7 MHz
TWR 120.725 MHz,125.35 MHz,127.3 MHz
135.15 MHz,288.25 MHz
DEP 119.7 MHz,123.8 MHz,133.6 MHz
257.2 MHz,257.7 MHz
APP 120.05 MHz,124.35 MHz,257.7 MHz
316.15 MHz,379.1 MHz
MONTGOMERY CO RDO 122.4 MHz
ATIS 124.05 MHz
UNICOM 122.95 MHz

航空保安無線設施编辑

局名 種類 周波数 識別信号 設置距離
MARBE NDB 379.0KHz HS 6.6英哩
HUMBLE VOR 116.6 MHz IAH 1.7英哩
HUMBLE TACAN IAH 1.7英哩

未來計劃编辑

喬治布什洲際機場現在正計劃下一階段的擴建[2]。近期計劃要求B航廈改建為如同A航廈一般的結構。完工以後,所有設施在南北廣場將連接在一起,形成二道連續的登機長廊。

長期計劃則要求拆除現有航廈,南北廣場將在中央連接。同時修建新的東航廈,作為旅客報到和提領行李之用。新的地下人行自動步道亦會興建。

機場改善包括一條新的跑道8C-26C,一條新的跑道9R-27L和周邊的滑行道,而進出機場的行車線也會有所改進。

航点编辑

客运编辑

航空公司目的地
  美國航空 夏洛特芝加哥/奥黑尔达拉斯/沃思堡洛杉磯邁亞密鳳凰城
  美鹰航空 芝加哥/奥黑尔达拉斯/沃思堡洛杉磯邁亞密費城鳳凰城
  精品航空英语Boutique Air 維多利亞(德克薩斯州)英语Victoria Regional Airport
  達美航空 亞特蘭大明尼阿波利斯/圣保罗纽约/甘迺迪(2019年10月27日開辦)、纽约/拉瓜地亞盐湖城
季節性:底特律
  达美连接航空 辛辛那堤底特律明尼阿波利斯/圣保罗纽约/拉瓜地亞盐湖城
  阿拉斯加航空 西雅圖/塔科馬
  捷藍航空 波士頓纽约/甘迺迪
  聯合航空 阿姆斯特丹阿魯巴亞特蘭大奧斯汀巴尔的摩伯利茲城波哥大克拉倫代克英语Flamingo International Airport波士頓布宜諾斯艾利斯/埃塞薩卡尔加里坎昆夏洛特芝加哥-奧黑爾克里夫蘭科蘇梅爾英语Cozumel International Airport达拉斯丹佛埃德蒙顿艾爾帕索英语El Paso International Airport勞德代爾堡麥爾茲堡英语Southwest Florida International Airport法蘭克福開曼群島瓜達拉哈拉英语Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport危地馬拉城哈瓦那檀香山傑克遜維爾堪薩斯城英语Kansas City International Airport拉斯維加斯利韋里亞英语Daniel Oduber Quirós International Airport利馬倫敦洛杉磯馬拿瓜麥卡倫英语McAllen Miller International Airport孟菲斯梅里達英语Mérida International Airport墨西哥城邁亞密米德蘭英语Midland International Air and Space Port蒙特哥貝英语Sangster International Airport慕尼黑纳什维尔新奧爾良
  邊疆航空 丹佛拉斯維加斯奥兰多
季節性:費城羅利/達拉姆
  加拿大航空 多倫多
  加拿大快运航空 卡尔加里蒙特利尔
  墨西哥國際航空 季節性:墨西哥城
  墨西哥国际连接航空 墨西哥城
  英特捷特航空 墨西哥城蒙特雷英语Monterrey International Airport
  新西蘭航空 奧克蘭
  中国国际航空 北京/首都巴拿馬城
  長榮航空 臺北/桃園
  全日空 東京/成田
  英國航空 倫敦/希斯路
  法國航空 巴黎/戴高乐
  汉莎航空 法兰克福
  薩爾瓦多哥倫比亞航空英语Avianca El Salvador 萨尔瓦多
  巴哈馬航空 拿騷
  阿联酋航空 杜拜
  埃塞俄比亞航空 亞的斯亞貝巴洛美(均於2019年12月15日開辦)
  荷蘭皇家航空 阿姆斯特丹
  卡塔爾航空 多哈

貨運编辑

喬治布什洲際機場是全美第11大貨運機場,在2005年處理超過751百萬磅貨物[3]

在次年,著名空運雜誌《Air Cargo World》頒發ACE獎項給喬治布什洲際機場,該獎項屬於機場年貨運量少於50萬噸的類別。[4]

因為過去五年貨運量增長率達4.2%,侯斯頓機場系統決定以125百萬美元,在該機場建立一個面積達550,000示方尺(51,095 m2)的貨運中心,並在2003年1月啟用,能同時處理20架廣體貨機。新貨運中心有自己的聯邦調查設備(FIS)、美國海關、美國公民及移民服務(USCIS)、美國農業部和美國健康檢查服務。

該中心的下一個計劃,叫做國際空運中心II,是為了應付貨運量上升。新的將會有大約60,000平方尺(18,288 m2)的空間來處理易腐壞的貨物。該中心位於IAH貨運中心,該地點不但接近貨機的停機坪,而且能夠方便處理和分發易腐壞貨物。


貨運航點编辑

參考资料编辑

  1. ^ Facts and Figures. Houston Airport System. [2007-01-10]. (原始内容存档于2007-01-09). 
  2. ^ IAH Master Plan (新闻稿). Houston Airport System. 2005-04-12 [2006年12月30日]. (原始内容存档于2007年3月5日). 
  3. ^ George Bush Intercontinental Airport (IAH/KIAH), TX, USA. Airport Technology. [2006-12-31]. 
  4. ^ Air Cargo World Air Cargo Excellence Survey. [2006年12月30日]. (原始内容存档于2007年9月28日). 

外部連結编辑