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嘉和遮體

中国台湾隧道

嘉和遮體位於台灣屏東縣枋山鄉,是臺灣鐵路管理局南迴線的一座假隧道,和與臺灣鐵路管理局縱貫線北段山佳隧道是相同的,位置在加祿車站內獅車站之間,全長1,180公尺

嘉和遮體
JiaHe zheti.JPG
嘉和遮體
概览
地点 屏東縣枋山鄉
经纬度 22°19′15″N 120°37′56″E / 22.32083°N 120.63222°E / 22.32083; 120.63222坐标22°19′15″N 120°37′56″E / 22.32083°N 120.63222°E / 22.32083; 120.63222
状况 使用中
系统 臺灣鐵路管理局
铁路线 南迴線
起点 加祿車站南方
终点 內獅車站北方
运营数据
贯通于 1991年9月
業主 ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg臺灣鐵路管理局
运营单位 ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg臺灣鐵路管理局
通行类别 鐵路
技术数据
长度 1,180米(3,871英尺)
轨距 1,067毫米(3英尺6英寸)
电气化方式 非電化區間
运营速度 110km/h

緣由编辑

中華民國海軍中華民國空軍防空砲兵部隊過去在1960-1990年代曾以鄰近平埔靶場為實彈射擊岸轟訓練靶場[1]交通部臺灣鐵路管理局過去為了防止臺鐵列車遭到中華民國國軍砲彈誤擊,故興建此掩體隧道,此隧道的結構經過強化。在正式通車前,中華民國國防部已將國軍實彈射擊演習靶場移駐保力山靶場,此隧道失去原有作用。嘉和遮體為全臺鐵路系統中唯一建於平地的隧道,於1991年9月峻工。因阻擋西南風吹入,導致芒果植栽通風不佳,生長不良,而引起村民埋怨,被認為是一項錯誤的工程設計,但也因為這條假隧道而降低列車因落山風而脫軌的機率 [2]

相關條目编辑

資料來源编辑

  1. ^ 黃金歲月五十年-黃宏基將軍憶往,第19頁,國防部史政編譯室編印,民國96年
  2. ^ 台灣地區地名查詢系統-南迴鐵路嘉和遮體[永久失效連結]