打开主菜单

嘉策铁路

(重定向自嘉策线

嘉策铁路干线全长453公里[1],用于从策克口岸把蒙古国进口的煤炭运往嘉峪关。直线距离策克口岸48公里是蒙古国那林苏海特煤田,已初步探明储量16.7亿吨。设计标准为工企I级单线铁路,由酒泉钢铁公司运输部负责运营。

嘉策铁路
概覽
服務類型 运煤专用线
目前狀況 运营中
起點站 嘉兴站策克站
技術數據
路線等級 国铁I级
營運長度 453公里
最高速度 120km/h
正線數目 1
車站數目 11
平均站距 40km
信號系統 自动闭塞
运营信息
開通營運 2006年4月23日
擁有者 酒泉钢铁公司
營運者 额济纳中兴铁路运输有限责任公司

2004年6月17日,酒泉钢铁公司注册成立额济纳中兴铁路运输有限责任公司,全权负责嘉策铁路建设。自2006年4月23日开始运营。

线路编辑

起于酒泉钢铁公司冶金厂区东南侧的嘉兴站_(甘肃省),向东北方向延伸至内蒙古自治区额济纳旗策克口岸,线路全长457.5公里,其中甘肃境内114公里,内蒙古境内343.5公里,目前铁路项目开设11个车站。沿线劳务用工200余人。线路区间大、长大坡道多,全线长大坡道总长度长达116公里,且为上行重车牵引方向;双机牵引区段限制坡道为12.5‰,单机牵引区段限制坡道为6‰;列车编组45辆,总重3500吨,牵引机型为东风4型柴油机车东风8B型内燃机车东风8型内燃机车

额济纳临哈铁路设有联络线,在嘉峪关兰新铁路相接,在建国营清绿铁路相接。

装备编辑

酒泉钢铁公司在嘉策铁路配备东风4型柴油机车8台,C64K自备车车辆300辆、G60型水槽车3辆、YZ-25B型客车3辆、XL-25B型行李车1辆、GCS270A型轨道安检车1辆、GCS270型轨道车3辆、GQ16型轨道吊车2辆、P40型轨平板车2辆、MSG25J型门式收轨车2辆、XDP40-3G型携吊轨道平板车2辆以及一组125吨救援车。沿线设有太阳能电站8座,在嘉策车队和策克车队有油库两座[2]

运输编辑

2011年外运原煤121万吨,2012年外运原煤117万吨,2015年外运原煤283万吨,2016年外运原煤500万吨,2017年外运原煤660万吨.[3]

注释编辑

  1. ^ 荒原上的铁路; 铁影. 大漠铁魂——嘉策铁路运转记. [2019-03-27]. 
  2. ^ 高秉荣. 酒钢铁路运输能力评价与优化研究. 兰州交通大学. 2016. CNKI:CDMD:2.1017.235826. 
  3. ^ 《一条“有煤运不出”的煤炭专线 直击临策铁路运营窘境》 发表于《中国经济周刊》记者南焱 朱日岭