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泰國的一輛嘟嘟車

嘟嘟車(英語:Autorickshawtuk-tuk香港音译噗噗,廣州人稱之為「噗噗车」,華北地區稱之爲「三蹦子」),是源自日本1930年代三輪輕貨車(軽トラック)的一種交通工具,亦作為計程車使用,稱之為「半タク」(Han Taku)。在南亞[1]東南亞洲南美洲非常普遍的一種公共交通工具,大部分作為出租車使用。

歷史编辑

 
1957年日本大發 DKA Midget

東南亞的自動人力車始於1959年引入的大發 Midget 的散裝料生產。[2]而日本60年代逐漸停止使用此類三輪汽車。1947年,偉士牌的發明者 Corradino D'Ascanio,因戰後物質缺乏亦提出商用三輪車的構想,而利用 Vespa 造出 Piaggio Ape,Piaggio Ape於1959年至1974年在印度生產,並在合同結束後以Bajaj品牌生產。

 
意大利 Piaggio Ape

這是人力車(一種一人操縱小型二/三輪車)的機動化形式,倫敦唐人街的街上也可以看到少量的自動人力車,主要為外地遊客而非本地人服務。自動人力車與泰国老挝柬埔寨tuk-tuk 和以及印度尼西亞斯里蘭卡bajaj 有關,在泰国也稱作 samlor(意為三輪車),而在英国布赖顿,自動人力車称为 tuctucs。而在中國(特別在嶺南西南地區)也有一些類似嘟嘟車的三輪交通公具(在1980年代-1990年代初尤其流行),不過大都是把摩托車人力車自行合成出來的,而且有關車主都是不獲官方授權运营的非法司機。

 
北京三蹦子

嘟嘟车司机有的穿浅黄色马甲,上面有出租车标记。

構造编辑

嘟嘟车通常包含乘客拖车和摩托车部分组成。

  • 嘟嘟车在摩托车的座位中后方加装一个金属架子,与摩托车相连的地方通过一个能够加锁的轴承相连。当不营运的时候,可以将锁打开,司机就能方便驾车。最常见的摩托车品牌是本田[來源請求]
  • 乘客拖车通常能够坐4个人。向前的座位有靠背。反向的座位则通常是一个简易的座椅,更窄也没有靠背。拖车顶上有能打开的遮雨棚。下雨的时候,将棚子放下,即可以挡雨。通常嘟嘟车还有建议的四个扶手在车顶。开车的时候帮助乘客掌握平衡。

圖庫编辑

参考資料编辑

相關新聞编辑

外部链接编辑