國光客運

台灣的民營公路客運

國光汽車客運股份有限公司(英語:Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.),簡稱國光客運國光國光汽車客運集團,是臺灣的民營公路客運業者,公司前身為臺灣汽車客運公司(簡稱臺灣客運臺汽客運臺汽),公司名稱取自臺汽車種「國光號」;目前主要經營國道客運新北市公車新竹市公車臺中市公車嘉義市公車宜蘭縣市區公車羅東轉運站花蓮轉運站的市區公車路線。

國光汽車客運股份有限公司
Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
統一編號70810572
公司前身臺灣汽車客運公司
成立2001年6月15日,​22年前​(2001-06-15
代表人物董事長王雅萱
執行董事兼任總經理戴宏聲
總部 臺灣
台北市中正區許昌街17號四樓
壽德大樓
標語口號國道之光,遨遊臺灣
产业汽車客運
觀光旅遊
服務國道及公路客運
旅遊巴士
市區公車
實收資本額新台幣1,600,000,000元(2021年)
主要子公司國光威樂假期旅行社股份有限公司
國光媒體股份有限公司
艾瑪車輛物資股份有限公司
國光商行股份有限公司
盛星動力資訊科技股份有限公司
网站www.kingbus.com.tw

簡介 编辑

國光客運是為了實施臺汽民營化,而以大部分臺汽員工為主體,另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。2001年7月1日起,國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣,臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者;後來,國光客運概括承受臺汽業務。

歷史及大事記 编辑

  • 2001年6月  臺灣汽車客運公司民營化,國光客運成立。臺灣汽車客運公司第二代商標為國光客運商標。
  • 2004年  代駛宜興客運路線。
  • 2008年  成立子公司巨冠旅行社(現改名為國光假期旅行社)經營觀光旅遊業務。
  • 2008年11月  臺中往臺北班車發生火燒車事故,事後緊急召回一百多輛同型車進行檢修。
  • 2010年  成立子公司國光媒體,代理各車站站體行銷、車體內外廣告暨全資源整合業務。
  • 2010年3月  代收中華郵政郵寄業務。
  • 2016年10月  配合桃園機場捷運通車,臺北西站AB棟宣布將走入歷史;西站A棟與B棟的路線班次分散至臺北轉運站(新竹以南所有路線)及臺北車站(桃園以北部分路線)、圓山轉運站南港轉運站
  • 2016年11月  臺中車站搬遷至新址(臺中轉運站)。
  • 2018年4月  配合臺鐵基隆車站市容整建工程,遷入臺鐵基隆車站舊站前臨時候車亭,原站體拆除並貫通忠一路至中山一路。
  • 2020年1月  與葛瑪蘭客運聯營201路線,首次進入花蓮縣境內營運。
  • 2020年6月  加入嘉義市公車營運行列。
  • 2021年4月  營運臺中機場快捷巴士( 2022年4月停駛,同時新闢86路及接駛豐原客運289路)。
  • 2021年8月  代駛福和客運1551路線
  • 2023年3月  國光電腦售票系統於當月12日遭駭客入侵,修復期間僅售當日票。修復逾10日系統仍未恢復引起民怨。

營運車種 编辑

國光客運車種分為「國光號」(台汽時期只有原裝進口車才能當國光號)(三排座)及「中興號」(四排座),惟目前各線都是單一車種,若無臨時代用情形,乘客是不會接觸到車種的分別。 國光客運目前車輛總數約1164輛(2023年7月止統計),其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車,後期以大宇巴士居多。

使用車款 编辑

著名車款 编辑

  • 美西艾高級整體客車(1978-2018)
為美國美西艾(Motor Coach Industries,MCI)公司製造車輛[1],部分批次名義上係向灰狗巴士(也是美西艾過去母公司)公司採購,故有「灰狗巴士」之別稱。客車於臺汽時代係以「國光號」為名行駛主要幹線,坐起來相當平穩舒適;後期配屬機場路線。2016年初退出正班營運前,僅少數車輛在籍做為「國光ibb life自行車專用巴士」使用,亦提供包車出租;全車系於2018年正式退役。
  • 2005年引進雲豹塗裝車輛,底盤採大宇巴士BH117K系列;後期改為標準塗裝。

服務範圍 编辑

營運路線 编辑

相關圖片集 编辑

參見 编辑

參考資料 编辑

外部連結 编辑