臺灣鐵路公司

臺灣鐵路的營運機構

國營臺灣鐵路股份有限公司,通稱臺灣鐵路公司臺鐵公司,是臺灣鐵路的營運機構,由原臺灣鐵路管理局於2024年1月1日公司化轉型而來[4][5][6],為中華民國交通部全資持股的國營企業[7],亦為國際鐵路聯盟準成員[8]

國營臺灣鐵路股份有限公司
State-owned Taiwan Railway Corporation, Ltd.[1][2][註 1]
其他名稱臺灣鐵路公司
臺鐵公司
國營臺鐵公司
公司類型未上市公司交通部國營事業
統一編號07524729
公司前身交通部臺灣鐵路管理局
成立2024年1月1日
(314天)
代表人物董事長杜微
總經理馮輝昇
總部 中華民國臺灣
100230 臺北市中正區黎明里北平西路3號3樓(臺北車站大樓)
产业鐵路運輸業
員工人數17,360人(2024年度預算:正式職員17,354人,正式工員6人)[3]
主要股東中華民國交通部 100%[1]
网站www.railway.gov.tw
台灣交通系列
台灣交通相關條目

歷史

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臺灣鐵路管理局公司化,走向現代企業組織型態的改革,最早是在2003年時發起討論。當時的行政院同意並且承諾,將由政府接收因配合政策營運造成的虧損負債,並且負擔臺鐵維修及購車的經費,不過歷經兩次政黨輪替,即使參與臺鐵組織改革相關計畫的學者和官員都認為應該盡快進行,公司化卻沒有任何實質進程,增加的只有臺鐵的負債[9][10]

2018年發生普悠瑪號列車出軌事故;2021年經歷北迴線太魯閣號列車出軌事故。至此政府終於下定決心,提出優先解決臺鐵組織文化與長期財務虧損問題[9][11]交通部修改及再次提出臺鐵公司化的規劃以及研擬母法草案,於2022年3月送進立法院審議。不過這個草案版本,卻沒有最主要的安全及營收的相關改革計畫[10]。於是同年5月1日,臺灣鐵路工會發起並執行勞動節不加班運動,抗議未經協商的公司化母法草案[12];經過多次的草案修正協商,工會宣布取消「端午節不加班」[13]。5月27日,立法院三讀通過《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》,正式掛牌前將持續研議16項子法[14][15][16]

雖然尚有意見分歧待議[17],如預期出現員工離職與退休潮[18],設立於1948年的臺灣鐵路管理局仍依法於2024年1月1日正式掛牌改制「國營臺灣鐵路股份有限公司」(簡稱臺鐵公司)[19][20][21],依據公司化條文協商結果,交通部將臺鐵局時期的債務全數轉移至鐵道局並設立償債基金[22]。臺鐵公司估計現金流的部分將於2026年可以轉虧為盈,而最關鍵的票價凍漲28年的問題,學者及專家都建議不應忽視要儘早規劃,否則只是清零後重新負債。[9][10][23]。同年1月12日,行政院核定通過臺鐵償債基金計劃,鐵道局將啟動修法,移撥臺鐵4大主要資產,現為國家鐵道博物館臺北機廠,土地部分將列入容積轉移協助償債[22]

組織架構

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位於板橋車站內的北區營運處

臺鐵公司化後組織將進行改造,依據《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》規定組成董事會,成員有董事長、董事成員及監察人,內部單位包括稽核室及秘書室;總經理下置副總經理、襄理及助總經理。營運方面,設有17個局處單位,以及附業營運處,資產開發處及北區、中區、南區及東區營運處等6個分支機構;另設廠、段、中心、隊、所、分處等49個派出單位[24]

組織改造中,除了董事會成立之外,另一個研議重點是關於運務、工務、機務及電務4個處。這4個處在臺鐵局時期各為平行單位,直屬總部中央管理,未建立有效橫向溝通管道,第一階段將改變為由各處督導分轄管區域,成立北、中、南及東4個分區營業處,不用再透過總部下達指令[25][26]。2024年1月1日,北中南東4個營運處同時成立揭牌[27],其中原本的花蓮運務段整合了宜蘭段及台東段成立東區營運處,為臺鐵公司路線管轄最長的營運處[28]。未來待臺鐵公司運作穩定之後,會將單位再下放,完全分區管理[25][24]

歷任首長

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任別 姓名 就職時間 卸任時間 備註
董事長
1 杜微 2024年1月1日 現任 原臺灣鐵路管理局局長[29]
總經理
1 馮輝昇 2024年1月1日 現任 原臺灣鐵路管理局副局長[29]

註釋

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  1. ^ 其網站及對外文宣使用不帶「國營」前綴的「Taiwan Railway Corporation, Ltd.」。

參考資料

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引用來源

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  1. ^ 1.0 1.1 經濟部商工登記公示資料查詢服務—國營臺灣鐵路股份有限公司. 中華民國經濟部. 2024-01-01 [2024-01-01]. (原始内容存档于2024-01-12) (中文(臺灣)). 
  2. ^ Duncan DeAeth. Taiwan Railways begins 2024 with transition to state-owned enterprise. 台灣英文新聞. 2024-01-01 [2024-01-01]. (原始内容存档于2024-01-05) (英语). 
  3. ^ 人員. 臺鐵公司. [2024-01-01]. (原始内容存档于2024-01-12) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案總說明 (PDF). 行政院. 2022-05-27 [2022-05-27]. (原始内容 (PDF)存档于2022-06-09) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 盧逸峰. 台鐵公司化三讀通過 交通部年底完成16條子法審議. 聯合新聞網. 2022-05-27 [2022-05-27]. (原始内容存档于2022-07-11) (中文(臺灣)). 
  6. ^ 呂晏慈. 快訊/促台鐵公司化 立院三讀修正《鐵路法》鬆綁土地運用. ETtoday新聞雲. 2022-05-27 [2022-05-27]. (原始内容存档于2022-06-11) (中文(臺灣)). 
  7. ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司章程條文(核定本). 中華民國交通部. [2024-07-08]. 
  8. ^ filters. UIC. [2024-07-08]. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 蔡立勳. 台鐵公司化2024年元旦掛牌營運!會有什麼改變?. 天下雜誌. 2023-10-20 [2024-01-01]. (原始内容存档于2023-06-11) (中文(臺灣)). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 嚴文廷. 安全計畫消聲、票價機制缺席,台鐵「公司化」改革要解決什麼問題?. 報導者. 2022-03-28 [2023-12-27]. (原始内容存档于2023-12-27) (中文(臺灣)). 
  11. ^ 鄭瑋奇. 台鐵出軌》台鐵公司化是改革解方? 王國材:個人支持公司化. 自由時報電子報. 2021-04-03 [2023-12-27]. (原始内容存档于2023-12-27) (中文(臺灣)). 
  12. ^ 嚴文廷. 台鐵五一勞動節不加班:抗議公司化草案缺「安全」,表定班次全停駛、僅加開18列次區間車. 報導者. 2022-05-01 [2023-12-27]. (原始内容存档于2023-12-27) (中文(臺灣)). 
  13. ^ 鄭瑋奇. 台鐵工會取消端午不加班 王國材:將好好討論公司化子法. 自由時報電子報. 2022-05-26 [2023-12-27]. (原始内容存档于2023-12-27) (中文(臺灣)). 
  14. ^ 黃立偉; 張國樑. 台鐵公司化條例三讀通過 16項子法年底審議. 公視新聞網 (台北[市]). 2022-05-27 [2022-05-27]. (原始内容存档于2022-06-11) (中文(臺灣)). 
  15. ^ 鄭瑋奇. 台鐵公司化子法 今二度協商仍破局. ETtoday新聞雲. 2022-07-08 [2022-07-08]. (原始内容存档于2022-07-10) (中文(臺灣)). 
  16. ^ 林敬殷. 台鐵公司化章程子法喬不攏 王國材:請工會再思考. 中央社. 2023-11-16 [2023-12-27]. (原始内容存档于2023-12-27) (中文(臺灣)). 
  17. ^ 張乃宣. 台鐵公司明年1月掛牌 剩1子法未達共識. 華視新聞. 2023-03-15 [2024-01-01]. (原始内容存档于2024-01-01) (中文(臺灣)). 
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  19. ^ 薛宜家; 林志堅. 台鐵公司化「試運轉」 主管皆續任遭疑換湯不換藥. 公視新聞網. 2023-12-18 [2023-12-27]. (原始内容存档于2023-12-28) (中文(臺灣)). 
  20. ^ 楊文琪. 台鐵局公司化前爆離職潮 眼前還有哪些阻力待解?. 經濟日報. 2023-11-24 [2023-12-27]. (原始内容存档于2023-12-27) (中文(臺灣)). 
  21. ^ 黃義書. 台鐵正式公司化 「國營台灣鐵路股份有限公司」正式揭牌. 聯合新聞網. 2024-01-01 [2024-01-01]. (原始内容存档于2024-01-02) (中文(臺灣)). 
  22. ^ 22.0 22.1 李姿慧. 台鐵1700億債務有財源!鐵道局修法 台北機廠「容積移轉」還822億. ETtoday新聞雲. 2023-01-19 [2024-01-20]. (原始内容存档于2024-01-21) (中文(臺灣)). 
  23. ^ 楊晏琳. 火車票價今年研議調整!台鐵1/1正式公司化 1700億債務全清零. 三立新聞網. 2024-01-01 [2024-01-01]. (原始内容存档于2024-01-12) (中文(臺灣)). 
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  27. ^ 黃子暘. 台鐵總公司上午掛牌 北區營運處下午板橋車站接力揭牌. 自由時報. 2024-01-01 [2024-01-11]. (原始内容存档于2024-01-11) (中文(臺灣)). 
  28. ^ 廖威凌. 臺鐵公司化 東區營運處正式揭牌運作. 更生新聞網. 2024-01-01 [2024-01-11]. (原始内容存档于2024-01-11) (中文(臺灣)). 
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外部參考

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外部連結

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