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國際渦輪引擎有限責任公司英语:International Turbine Engine Company LLC,ITEC),是中華民國漢翔航空國防工業發展基金會與美國霍尼韦尔權益法合資在德拉瓦州[14]註冊[4]的公司。

國際渦輪引擎有限責任公司
International Turbine Engine Company LLC
公司類型 有限責任公司
股票代號 非上市公司
公司前身 國際渦輪引擎股份有限公司(International Turbine Engine Corporation)[1][2][3]
成立 1981年10月16日 (1981-10-16)[4]
代表人物 Juan Picon(董事長[5]
徐延年(副董事長)[6]
Matt Thraen(總裁[7][8]
毛曾奇(副總裁)[9][10]
總部  美國亞利桑那州鳳凰城[11](前蓋瑞現霍尼韦尔航太部門[12]
产业 航空製造業[6]
服務 軍用引擎設計、開發製造、銷售及維修
主要股東 漢威聯合 51%
國防工業發展基金會 26.95%[13]
漢翔航空 22.05%
母公司 漢威聯合、漢翔航空
備註 截至2014年8月8日 (2014-08-08)[14]

目录

概要编辑

成立主要目的為發動機研究開發,並保有研發結果所有權,未設置製造生產部門,其訂單係由漢威聯合及漢翔公司承接,故無固定資產投資、轉投資等計畫。所有大型市場開發案得透過雙方合組董事會審查通過,漢翔方面亦派人擔任副總裁、工程主任、財務經理長駐公司,以確保持股權益。[15]

公司法人於2006年改變組織型態迄今。[3][4]

成立經緯编辑

  • 1980年9月,美國蓋瑞與瑞典富豪航空發動機著眼義大利AMX攻擊機市場,提出邀請義大利比雅久、臺灣航發中心合組公司構想。[11]
  • 1981年4月,富豪放棄投資、比雅久也因財務拮据而推託,僅蓋瑞繼續和航發中心洽談籌組事宜,其後結果大致如下:[11]
  1. 合組公司定名國際渦輪引擎公司英语:International Turbine Engine Corporation,ITEC),組織力求精簡,以向兩方公司借調人員或委託方式執行研發工作,均採成本補償,不得附加利潤。
  2. 蓋瑞持股80%,經磋商副董事長由台方派任,董事會授權雙方對等代表組成的技術諮詢委員會督導公司業務。
  3. 公司須在美國註冊,避免技術從蓋瑞轉移所涉及輸出許可問題。
  4. 雙方享有所有研發成果,以防政治因素造成引擎或零組件無法輸入臺灣時,台方仍有權製造全部。
  5. 台方可派主計人員常駐公司,參與財務管理。
  • 1982年6月21日,公司正式成立,在台北空軍官兵活動中心舉行首次股東會及董事會,選出董事、正副董事長、正副總裁、技術諮詢委員,並明訂前列人員為無給職。[11]初期目的係建立渦輪引擎之研究發展能力為任務導向。[15]

產品编辑

  • Honeywell/ITEC F124:TFE1042-70衍生[8]的無後燃器版本
  • Honeywell/ITEC F125:具後燃器,即從TFE1042-70發展而來

註釋编辑

  1. SEC Info - Honeywell International Inc - T-3. SEC. 1998-05-20.
  2. Honeywell ITEC F124 Engine Completes Ground Tests at Aermacchi for M-346 Advanced TrainerPDF. Honeywell. 2004-06-09.
  3. 3.0 3.1 漢翔航空工業股份有限公司 - 2006年度預算案分析及說明PDF. 行政院主計總處.
  4. 4.0 4.1 4.2 File Number: R-1318017-5 页面存档备份,存于互联网档案馆. Arizona Corporation Commission.
  5. Honeywell Secures Major Engine Contract From Israel Ministry Of Defense. Honeywell. 2012-09-05.
  6. 6.0 6.1 2013年公司年報PDF. 漢翔航空. 2013-05.
  7. Matt ThraenPDF. 台亞科技交流學會. 2013-09.
  8. 8.0 8.1 News: F124 页面存档备份,存于互联网档案馆. Honeywell Aerospace. 2013-10-04.
  9. 專家資料 互联网档案馆存檔,存档日期2014-12-13.. 航空工業發展智庫.
  10. James Mao, Director 互联网档案馆存檔,存档日期2014-12-13.. 台亞科技交流學會.
  11. 11.0 11.1 11.2 11.3 華錫鈞. 《雲漢的故事:IDF戰機發動機研發過程剖析》. 中國生產力中心. 1997-02-12. ISBN 957-913-028-0. 
  12. 「Garrett」的臺灣官方譯名「蓋瑞」,一般譯作「蓋瑞特」,經過整併現為霍尼韦尔航太部門(Honeywell Aerospace)及渦輪增壓器品牌(Garrett)。
  13. 為漢翔公司民營化赴美洽詢策略性投資人出國報告 页面存档备份,存于互联网档案馆. 公務出國報告資訊網. 2001-02-08,原透過漢翔公司代管,2006年改基金會名義持股。
  14. 14.0 14.1 漢翔公司上市公開說明書
  15. 15.0 15.1 漢翔航空工業股份有限公司暨問接投資持股20%以上之公司營運及績效報告PDF. 立法院第五屆第三會期經濟及能源委員會. 2003-04-30.

相關條目编辑