基洛夫-維堡線

基洛夫-維堡線(俄语:Кировско-Вы́боргская ли́ния羅馬化Kirovsko-Vyborgskaya liniya)是俄羅斯聖彼得堡地鐵的一條路線,也是聖彼得堡地鐵歷史最古老的線路,開通於1955年。基洛夫-維堡線車站的裝飾極其精美,線路聯通了聖彼得堡五分之四的主要鐵路車站。基洛夫-維堡線也是聖彼得堡地鐵唯一的淺層路線。

基洛夫-維堡線
Кировско-Вы́боргская ли́ния
Spb metro line1.svg
Metro SPB Line1 KVL.svg
概覽
服務類型地鐵
所屬系統聖彼得堡地鐵
目前狀況營運中
起點站傑維亞特金諾站
終點站老將大道站
技術數據
路線長度29.57 km(18.4 mi)
車站數目19個
軌距1,524毫米(5英尺
运营信息
開通營運1955年
擁有者聖彼得堡地鐵

車站列表编辑

中文站名 俄文站名 英文站名 轉乘路線 所在地
傑維亞特金諾 Девя́ткино Devyatkino 列寧格勒州 弗謝沃洛日斯克區
公民大道 Гражда́нский проспе́кт Grazhdansky prospekt 聖彼得堡 加里寧區
科學院 Академи́ческая Akademicheskaya
綜合技術 Политехни́ческая Politekhnicheskaya
奮勇廣場 Пло́щадь Му́жества Ploshchad Muzhestva
森林 Лесна́я Lesnaya 維堡區
維堡 Вы́боргская Vyborgskaya
列寧廣場 Пло́щадь Ле́нина Ploshchad Lenina 芬蘭站 加里寧區
切爾尼舍夫斯基 Черныше́вская Chernyshevskaya 中央區
起義廣場 Плóщадь Восстáния Ploshchad Vosstaniya   涅瓦-瓦西里島線馬雅科夫斯基)、莫斯科站
弗拉基米爾 Влади́мирская Vladimirskaya   拉赫金-右岸線陀思妥耶夫斯基
普希金 Пу́шкинская Pushkinskaya   伏龍芝-海濱線茲韋尼哥羅德)、維堡站 海軍部區
科技學院 Технологи́ческий институ́т Teknologichesky Institut   莫斯科-彼得格勒線
波羅的海 Балти́йская Baltiyskaya 波羅的海站
納爾瓦 На́рвская Narvskaya 基洛夫區
基洛夫工廠 Ки́ровский заво́д Kirovsky zavod   紅村-加里寧線(兴建中,普蒂洛夫俄语Путиловская (станция метро)
阿夫托沃 А́втово Avtovo
列寧大道 Ле́нинский проспе́кт Leninsky prospekt
老將大道 Проспе́кт Ветера́нов Prospekt Veteranov

森林站至奮勇廣場站区间水淹事故编辑

在1975年修建期间,为了避免拆迁和加快建设进度,森林站至奮勇廣場站计划通过冻结法并隧道上下堆叠的方式穿过一个三角洲冲刷层。在穿过一个未冻固土层时,上下层隧道遇到流沙侵入,在森林站建筑起封堵墙才控制住,相应地区出现最大沉降3.5米,之后使用大量的液氮重新将泥土冻结,并最终完成隧道的建设。虽然投入运营期间仍有采取措施稳定隧道的结构,期间在认为隧道结构稳定后解除限速措施等,但隧道仍然有间歇性涌水涌砂的情况,直到1994年11~12月时突然增大,到1995年3月之后重新恢复通行限速甚至停运,1995年12月3日,下层隧道大量涌水,上层隧道加速下沉,最终被迫关闭隧道两端防水门,封锁隧道,让隧道自行灌水淹没,地面再次出现大面积沉降,直到12月21日地面沉降才逐渐稳定。基洛夫-維堡線因此次事故实质性分為兩條路線,两条路线之间需要地面接驳巴士连接,直到2003年新的隧道被挖通后,重新连接线路。[1]

参考文献编辑

  1. ^ 胡向东、白楠 、李鸿博. 圣彼得堡地铁1号线区间隧道事故分析. 隧道建设.