基隆城際轉運站

基隆城際轉運站,又稱基隆轉運站(英語:Keelung Transfer Station),是臺灣基隆市建設中的公路客運轉運站,係利用台鐵基隆車站舊站拆除改建而成,2019年6月正式動工,總經費達新臺幣6億1千萬元,預計2022年2月正式啟用[1][2][3][4][5]

基隆城際轉運站
Keelung Transfer Station
位置 中華民國臺灣
基隆市仁愛區
其他信息
使用状态營運中
历史
启用日期2022年2月

主體為2層樓建築物,配置國道客運停靠月台13席、市區公車月台12席、候車大廳、旅客服務中心附屬設施、戶外花園、電梯及廁所等。舊基隆車站重新整修後,會跟城際轉運站大頂篷融合,成為城際轉運站的一部分[1]

2021年2月1日,基隆市公車處調整3、4、6字頭路線分流,改停靠基隆火車站南站[6][7][8]。2021年3月21日,因應國門廣場施工,基隆市公車處於基隆車站前設置的基隆市公車總站封閉[9]

附近编辑

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 游明煌. 基隆城際轉運站明年7月完工 國道客運、公車與火車融合. 《聯合報》. 2021-01-30 [2020-04-10]. 
  2. ^ 王朝鈺. 基隆新風貌/基隆城際轉運站整合點線面 打造交通新樞紐. 《中央社》. 2021-01-30 [2020-06-27]. 
  3. ^ 王朝鈺. 基隆新風貌/老雨港新風貌 基隆交通新門戶翻轉城市印象. 《中央社》. 2021-01-30 [2020-06-27]. 
  4. ^ 王朝鈺. 基隆新風貌/基隆蓋轉運站 學者建議公車準點無縫接軌. 《中央社》. 2021-01-30 [2020-06-27]. 
  5. ^ 吳康瑋. 明年完工!基隆城際轉運站將涵蓋火車、公車及客運. 《中時新聞網》. 2021-01-30 [2020-04-10]. 
  6. ^ 林欣漢. 視察國門廣場工程及公車路線 林右昌籲把衝擊降到最低. 《自由時報電子報》. 2021-01-30 [2021-01-22]. 
  7. ^ 王朝鈺. 視察國門廣場工程 林右昌要求衝擊降最低. 《中央社》. 2021-01-30 [2021-01-22]. 
  8. ^ 邱瑞杰. 基隆半數公車2月1日起改從火車站南站廣場發車 轉乘更便利. 《聯合報》. 2021-01-30 [2021-01-17]. 
  9. ^ 新聞稿. 天橋拆除順利,110年3月21日上午6時起,本市公車路線正常行駛!. 基隆市公共汽車管理處. 2021-03-20 [2021-06-26]. 因應基隆市國門廣場施工,圓環天橋提前於3月20日拆除完畢,公車3月21日上午6時起恢復原路線行駛。另自3月21日起公車總站封閉,公車路線1、2、5、8字頭調整至臨陽明海運大樓側(總站右轉10公尺港西街)設臨時候車亭停靠。……本次路線調整只有取消公車總站停靠點,改停靠總站右轉10公尺港西街陽明海運大樓側臨時候車站點,行駛市區路線調整如下:忠一路→港西街→北站圓環迴轉→港西街→忠一路(後續均依各路線行駛)。 

參見编辑

外部連結编辑