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埼玉新都心車站

(重定向自埼玉新都心站

埼玉新都心車站(日语:さいたま新都心駅さいたましんとしんえき Saitama-shintoshin eki */?)位於日本埼玉縣埼玉市大宮區吉敷町日语吉敷町四丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)東北本線鐵路車站

埼玉新都心站
檢票口前大廳(2015年11月1日)
檢票口前大廳(2015年11月1日)
日语名称
さいたま新都心 – さいたましんとしん – Saitama-shintoshin
车站概览
位置  日本埼玉縣埼玉市大宮區
吉敷町四丁目261番1號*
地理坐标 35°53′38″N 139°38′1″E / 35.89389°N 139.63361°E / 35.89389; 139.63361
管辖机构 JR logo (east).svg東日本旅客鐵道
途经线路
距离
站台 2面4線
车站构造
站体类型 地面車站跨站式站房
其他信息
车站代码
  • JU 06
  • JK 46
电报码 サタ
历史
启用日期 2000年(平成12年)4月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日54,255[2]人次(不含下車乘客)
2017年
服务
JU 宇都宮線**
東北本線列車線)
◄JU 05 浦和
(4.5公里)
大宮 JU 07►
(1.6公里)
JK 京濱東北線**
東北本線電車線)
◄JK 45 與野
(1.1公里)
大宮 JK 47►
(1.6公里)
位置
备注
直營站(管理站)
設有綠色窗口
*正式站址。車站部份範圍屬中央區
**正式線路名稱為東北本線
含直通高崎線
東西自由通道(2015年11月)
月台(2014年7月)

概要编辑

本站是在埼玉新都心開街前的2000年5月5日開業。埼玉新都心位於中央區與大宮區(町名的新都心位於地區內西側的中央區),車站位於東側的大宮區。

停靠路線编辑

停靠路線在線路名稱上只有東北本線1路線,實際路線系統可分為行駛於電車線京濱東北線電車,以及中距離電車宇都宮線(東北線)高崎線(分歧點在鄰站大宮站)列車,旅客資訊亦載明實際的路線系統。此外,宇都宮線、高崎線列車還可分為運行於列車線上野站起迄系統,以及經上野站、東京站直通東海道線上野東京線。行駛於東北貨物線日语東北貨物線湘南新宿線武藏野線]直通列車等因沒有旅客月台因此不停本站。前往池袋站新宿站澀谷站方向可在浦和站、赤羽站田端站轉乘湘南新宿線、埼京線山手線前往。

歷史编辑

  • 1997年(平成9年)2月16日:車站建設工程動工。
  • 2000年(平成12年)
    • 4月1日:開業[1]
    • 10月13日:東西自由通道獲得日本產業設計振興會好設計獎[3]
  • 2001年(平成13年)
  • 2017年(平成29年)9月23日:京濱東北線啟用月台門[5][6]。是埼玉縣內第一座導入月台門的JR線月台[6]

車站構造编辑

島式月台2面4線地面車站,各月台以天橋連接,為跨站式站房設計。月台在一樓,二樓是大廳與自由通道。建物由埼玉縣狹山市出身的建築師鈴木愛德華日语鈴木エドワード與JR東日本設計。 車站設有綠色窗口、自動驗票閘門、指定席售票機。另外,本站為社員配置站(管理站),下轄與野站。大廳與月台間設有電梯與電扶梯。其中1、2號線的電梯可通往更上層的站務所。

京濱東北線所有停靠大宮站的列車皆停靠本站。宇都宮線、高崎線僅停靠經上野站的普通列車,湘南新宿線系統與快速「Rabbit」(宇都宮線)、「Urban」(高崎線)、通勤快速等優等列車全部不停。即使在埼玉超級競技場舉辦大型活動時,原則上優等列車亦不增停。上野東京線的東海道線直通快速「Acty」在宇都宮線區間以普通(各站停車)運行,因此會停靠本站(相反地,不停本站的快速「Rabbit」、「Urban」在東海道線內為各站停車)。

站旁是東北貨物線日语東北貨物線大宮操車場日语大宮操車場。4號線的西側有貨物線上行本線、三條上行待機線、兩條中線、下行本線、四條下行待機線並列,因此從月台可看見通過本線的湘南新宿線列車與武藏野線直通列車、等待出發的貨物列車與回送列車。貨物線由於上下本線分離,加上被待機線包圍,因此本站沒有在貨物線設置月台的計畫。

若因工程或事故影響,本來停靠本站的宇都宮線、高崎線(上野東京線)須改駛東北貨物線時,普通列車將取消停靠本站。若是湘南新宿線往大宮方向的列車改利用川口站附近的轉轍器改駛本站4號線線路時,湘南新宿線列車仍不停本站。

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
1   京濱東北線 南行 浦和赤羽東京橫濱方向
2 北行 大宮
3   宇都宮線(東北線)、高崎線 上行 赤羽、東京、橫濱、大船方向
上野東京線
經東京站直通  東海道線
4 下行 大宮、小山宇都宮熊谷高崎方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

  • 2號線月台的方向標示,站名後方不加上「方面」或「行」,僅表示站名「大宮」。

發車音樂编辑

1   JR-SH5-3(五感工房製)
2   希望(ゆめ)のまち[7]
3   朝の静けさ(櫻井音樂工房製)
4   美しき丘(櫻井音樂工房製)

使用情況编辑

2017年度1日平均上車人次為54,255人,JR東日本車站中次於淺草橋站排行第90位。在埼玉市內的JR車站中次於新幹線停車的大宮站與市中心站浦和站、中距離列車不停的南浦和站,但在埼玉新都心的開發下持續成長,2016年突破5萬人大關。

本站在埼玉新都心、特別是埼玉超級競技場舉辦活動時人潮非常擁擠。活動結束時也會增派站員確認月台安全。

開業以後1日平均上車人次如下表。以全年度乘車人次除以365(閏年以366計算)計算,小數點以下無條件捨去,因此定期外與定期總和未必與合計一致。

各年度1日平均上車人次[8][9][10]
年度 1日平均上車人次 來源
定期外 定期 合計
2000年(平成12年) 7,477 7,555 [JR 1] 15,033 [* 1]
2001年(平成13年) 8,574 10,359 [JR 2] 18,935 [* 2]
2002年(平成14年) 10,663 12,507 [JR 3] 23,171 [* 3]
2003年(平成15年) 11,315 14,046 [JR 4] 25,362 [* 4]
2004年(平成16年) 14,347 16,553 [JR 5] 30,901 [* 5]
2005年(平成17年) 16,625 19,248 [JR 6] 35,874 [* 6]
2006年(平成18年) 17,621 20,505 [JR 7] 38,127 [* 7]
2007年(平成19年) 16,869 21,679 [JR 8] 38,548 [* 8]
2008年(平成20年) 16,940 22,420 [JR 9] 39,361 [* 9]
2009年(平成21年) 16,902 22,541 [JR 10] 39,443 [* 10]
2010年(平成22年) 16,201 22,888 [JR 11] 39,090 [* 11]
2011年(平成23年) 16,926 23,324 [JR 12] 40,251 [* 12]
2012年(平成24年) [JR 13] 17,594 [JR 13] 23,560 [JR 13] 41,155 [* 13]
2013年(平成25年) [JR 14] 18,117 [JR 14] 24,017 [JR 14] 42,135 [* 14]
2014年(平成26年) [JR 15] 19,573 [JR 15] 24,093 [JR 15] 43,667 [* 15]
[11]2015年(平成27年) [JR 16] 21,901 [JR 16] 26,469 [JR 16] 48,371 [* 16]
2016年(平成28年) [JR 17]22,511 [JR 17]27,558 [JR 17]50,069 [* 17]
2017年(平成29年) [JR 18]24,846 [JR 18]29,408 [JR 18]54,255 [* 18]

車站周邊编辑

埼玉新都心站附近的空拍圖(1974年攝影)。過去的大宮操車場。
東口所見的埼玉新都心

東口编辑

西口编辑

巴士路線编辑

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行公司 備註
東口
1 新都21、大都23 大宮警察日语大宮警察署 (埼玉県)西高日语埼玉県立浦和西高等学校前、山崎、教育中心前 埼玉市立醫院日语さいたま市立病院 東武巴士西日语東武バス
新都22 大宮警察、西高前、山崎、富士見丘 東新井團地
新高01 首都高速埼玉新都心線、富士見丘
2 浦33、大都23 吉敷一丁目 大宮站東口
浦44 天沼車庫日语東武バスウエスト天沼営業所
大宮警察、領家住宅 北浦和站
5 東京・埼玉 - 富山・金澤線 富山站金澤站日语金沢駅バスターミナル兼六園口 兼六坂 日本中央巴士日语日本中央バス 夜行
Silk Liner 京都站八條口 大阪OCAT日语大阪シティエアターミナル 夜行
經東毛、京都
金山站南口、名古屋站太閤通口、

奈良皇家酒店日语新大宮駅

夜行
經東毛、奈良
6 VIP LINER
PLUMERIA Grande
京都、梅田 難波站 平成ENTERPRISE日语平成エンタープライズ 女性專用
夜行
三宮站
VIP LINER 夜行
難波站
名古屋站 金山站
7 北浦50 與野站東口、上木崎、本太中學校 北浦和站東口 國際興業日语国際興業バスさいたま東営業所
北浦50-3 北浦和站巴士總站大樓
西口
1 新都11 北與野站永旺夢樂城與野日语イオンモール与野、圓阿彌、

中並木

大宮站西口 西武巴士
2 新都01 北與野站、永旺夢樂城與野、

圓阿彌、白鍬電建住宅

北浦和站西口 國際興業巴士日语国際興業バス西浦和営業所
新都01-2 陣屋
新都02 北與野站、永旺夢樂城與野、圓阿彌 白鍬電建住宅
3 ON LINER號   成田機場 東武巴士西
西武巴士
國際興業
千葉交通日语千葉交通
京成巴士
大宮羽田線   羽田機場 西武觀光巴士日语西武観光バス
國際興業
東京空港交通
京濱急行巴士
往羽田僅早晨3班與傍晚以後4班停車。羽田發車班次全部停車。[12]
千葉玉LINER[13] 千葉站縣廳日语千葉県庁 蘇我站 小湊鐵道
  櫻高速巴士 廣瀨通一番町日语一番町 (仙台市) 仙台站 櫻交通日语桜交通 NTTdocomo大廈前
京都站、梅田 難波 AT LINER日语桜交通

相鄰車站编辑

東日本旅客鐵道
  宇都宮線、高崎線
通勤快速、快速「Rabbit」「Urban」
通過
普通
浦和(JU 05)-埼玉新都心(JU 06)大宮(JU 07)
  京濱東北線
快速、各站停車
與野(JK 45)-埼玉新都心(JK 46)-大宮(JK 47)

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 「さいたま新都心」駅開業. 交通新聞 (交通新聞社). 2000-04-04: 3. 
  2. ^ 各駅の乗車人員. JR東日本. 
  3. ^ グッドデザイン賞アーバンデザイン賞に小倉駅ビル. 建設通信新聞 (日刊建設通信新聞社). 2000-10-17. 
  4. ^ Railway Topics. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 2001-05-01, 35 (5): 96. 
  5. ^ 京浜東北線「浦和駅」・「さいたま新都心駅」のホームドア使用開始日について (PDF). 東日本旅客鉄道. 2017-07-13 [2017-07-19]. 
  6. ^ 6.0 6.1 JRさいたま新都心駅でホームドア23日から稼働、JR線では県内初 浦和駅は10月21日から. 埼玉新聞. 2017-09-20 [2017-09-21]. (原始内容存档于2017-09-21). 
  7. ^ さいたま市の歌「希望(ゆめ)のまち」 - さいたま市(2013年12月24日更新、2015年2月4日閲覧)
  8. ^ 埼玉県統計年鑑 互联网档案馆存檔,存档日期2014-10-06.
  9. ^ さいたま市統計書 - さいたま市
  10. ^ 旧大宮市統計書 - 旧大宮市
  11. ^ 2015年3月14日のダイヤ改正で上野東京ラインが開業。
  12. ^ .羽田空港 ⇔ さいたま新都心站、大宮 - 京浜急行バス
  13. ^ 4/1 高速バス千葉〜さいたま大宮線開業. 小湊鐵道. 2017-03-22 [2017-10-05]. 
JR東日本2000年度以後的上車人次
埼玉縣統計年鑑

相關條目编辑

外部連結编辑